Мультитрендовый, для справки
у нас со твоей ЗП удерживается только 13%
все остальное удерживается с работодателя
и даже если это взносы отменить, то в отличии от НДФЛ это не обяжет работодателя прибавить эти суммы к твоей ЗП

на примере Германии могу сказать, что по мимо тех самых почти 50%
там есть часть которую платит работодатель и если ты её также приплюсуешь, как сделал это с нашими взносами, то у тебя поплывет всё в сторону 70%

Denkenmacht, о чем ты лопочешь ?

СС1 загружалась на столько на сколько был запрос от китайцев, как только запросили газ на полную, получили его на полную
хз в чьих ты там ногах валяться решил, но судя по всем ноги Сэма тебе ближе

Дмитрий, хз о чем ты, при чем вообще оценка по нашему рынку ?
и если на то пошло, то новых европейцев и американцев в России достаточно, чтобы сделать выводы по новым автомобилям.
уже с пару десятков лет европейцы не выпускают движки миллионники
а гарантии на кузов уменьшились в несколько раз у всех иминитых брендов
не так давно были объявлены результаты исследований аналитиков iSeeCars надежности автомобилей в части пробега до 400.000 км
Результаты для европейцев печальнее некуда.
ps пока ты рассуждаешь об одноразовости автомобилей из китая, они уже откатали по 200.000+ в каршерингах и такси и продолжают ездить дальше
да не все марки из китая держат качество, но ведущие производители предлагают весьма качественные автомобили

Мультитрендовый, отчего же, сейчас это так
другое дело, что будет когда они займут весь мировой рынок или его большую часть
всё повторится также как у западных брендов