Krefator,
в твоей схеме проблем несколько
первичная проблема пропускной способности по ЖД
вторичные проблемы
1. это удорожание (оно существенное)
2. увеличение срока поставки

Но если говорить о новости, то не совсем понимаю в чем проблема.
Наши корабли и корабли с нашими грузами как показала практика атаковать не будут, только если атаки под ложным флагом со стороны светлоликих.
Да и обход африки тоже можно рассматривать. Удорожание и сроки увеличиваются, но тем не менее это может быть дешевле чем с использованием ЖД.
Можно рассмотреть и СМП. Возможно в сложившейся ситуации его актуальность возрастет.

V3161, ты прав и неправ.
Государство может осуществлять закупки любого товара, например для создание какого-либо резерва и эти расходы оплачивает бюджет.
Т.е. оплата импорта также возможна.
В статье не уточняется кто закупает энергию, но даже если частные компании, то ВПП тут ни о чем не говорит.

«Высокие цены на энергоносители в сочетании с углеродными издержками ускоряют деиндустриализацию, а не декарбонизацию»

Президент Франции Макрон с важным видом на Европейском индустриальном саммите рассказывает о давно очевидном, как об открытии.