Ultramarine_81, 90% запусков США это запуски Маска собственных спутников старлинк, которые он удачно пролоббировал и продолжает форсировать благодаря СВО.
При этом количество запусков никак не говорит о возможностях освоения луны, марса или солнечной системы
У Маска сейчас на носу IPO SpaceX и он делает всё, чтобы акции слетали в соседнюю галактику

SAGITTARIUS_MFD, трогать плесень это дурной тон

Павел Худяков, как говориться, закупился на хаях, прокатился на…

Радужный Кот, точка сопротивления 58-60 далее на 40 а затем днище около 15
скорее появится новая
вопрос где 
если пробьет 60к, то ставлю на 50
красивое круглое число на котором начнут усреднять и заходить

Александр Брут, чтож тебя так трясет то, рагуля ?
показательно, что причины происшествий не пишешь, пытаясь навязать мнение, что самолет плохой
1) согласно расследованию, катастрофа в индонезии произошла не по причине, что самолет плохой, а из-за сочетания трех разных событий, которые сами по себе не могли привести к аварии, но главное, что все они являлись человеческой ошибкой
2) согласно расследования причиной был удар молнии
3) согласно расследования причиной стало ошибочное срабатывание систем ограничения угла атаки из-за некорректной установки датчика угла атаки при техническом обслуживании. Это привело к самопроизвольному пикированию самолёта, экипаж не имел возможности восстановить управление.
Остальное вообще мишура.

С чего он должен быть запрещен не понятно
О какой статистике с большим количеством инцидентов речь ?

Но давай поговорим о конкурентах
Арбуз а220 Очередной инцидент с участием Airbus A220 авиакомпании AirBaltic. У самолёта, летевшего из Риги в Малагу в полёте произошло разрушение двигателя. Лайнер совершил экстренную посадку в Бордо.
A220 был разработан канадской Bombardier и является прямым конкурентом Sukhoi SSJ.
Стоит напомнить, что за первые два года эксплуатации AirBaltic была вынуждена заменить двигатели на своих 13 A220 50 раз, а на самолётах этого же типа авиакомпании Swiss Air двигатели взрывались в полёте три раза в течение трёх месяцев.
У него были и другие проблемы с заводской смазкой.
Но не смотря на это самолет продолжал летать.

Называй еще, разберем.

Напиши пожалуйста свой пост и оформи его также красочно про Boeing 737 MAX

Мультитрендовый, нет, пытается дозвониться )

Валерий Сурин, когда умом слаб, то всё вокруг вызывает смех, особенно если читать вырванные из контекста отрывки в исполнении Нордстрима, цель которого создавать у пользователей желание обсуждать и чаще заходить на сайт
www.tut-news.ru/ekonomika/belorusskiy-paradoks-kak-strana-bez-morya-stala-glavnym-rybnym-postavshchikom-rossii

Safe2021, только не паханы, а шестерки наделенные властью

По сути только прогноз на Сбер выглядит реалистично, если заходить под июльские дивы
Остальное притянуто за уши с большими оговорками из серии ЕСЛИ

Dan, расскажешь как ? 

Мультитрендовый, легко, особенно если это было в планах на стадии создания проекта и первые тысячи битков были отложены по себестоимости в ожидании сигнала к продаже
А если еще и есть возможность печатать биток как доллар, то все становится еще интереснее

Мультитрендовый, не трать на эту плесень время, он все равно комменты потом сотрет xD

Мамкин Брат, заводы это рабочие места и налоги, что в итоге играет положительную роль на благосостоянии любого государства
без своего производства ты уязвим как к давлению и запугиваниям, так и просто к тому, что в случае кризиса ты можешь оказаться за бортом, а приоритет будет отдан кому-то другому
примеры давления можно наблюдать сегодня повсеместно
примеры кризиса когда ресурса не хватает на всех в период ковида и с отправкой вооружения израилю вместо всех других заказчиков
Про демпинг тебе не нравится? Ты все еще в иллюзорном мире, где все честные и улыбаются друг другу. Посмотри на сельхозрынок ЕС, который не смотря на высокие зарплаты и стоимость услуг и прочего было конкурентным со всем миром. Вау, технологии! ой нет, просто сельхозпредприятия получали огромные субсидии от государства и за счет этого снижали цены на свою продукцию тем самым обеспечивая возможность конкурировать на рынках других стран, даже там где есть собственное производство этой же продукции...
Примеры есть и в других отраслях и если тебе будет реально интересно, то ты найдешь эту информацию. Чао плесень

Laukar, новое поколение состоит из разных людей и так было всегда
не стоит так уверено говорить за всех

Laukar, и что? и только из-за стоимости тачки ты предлагаешь сменить страну? большего бреда давно не слышал

25 лет назад ввели пошлины, чтобы побудить западные компании строить тут заводы. Было такое же нытье и вопли, а кто за этим стоял только чугункам не понятно.
Пошлины тогда осудили все страны которые предпочитали не создавать рабочие места, а просто сбывать свою продукцию. Как итог были построены заводы, подросли ЗП и цены на автомобили стали приемлемыми.
О честной игре можно и не мечтать. Крупные западные игроки лего устроят демпинг и завоюют любой развивающийся рынок уничтожив внутреннее производство.
После вступления в ВТО пошлины свернулись в течении нескольких лет, но замену пришел утильсбор, как юридически отстраненный инструмент не нарушающий правил. И в целом никакой проблемы не было до сегодняшнего дня. Основная проблема это экспансия Китая, который также нужно принудить к постройке заводов. После чего история повториться и никто и не вспомнит то, что это было.
Просто очередной виток осложненный внешним давлением мешающим делать все в более лайтовом формате.
И да, машины до 160 лс можно купить со льготой если ты не торгаш то весьма норм и подходит до большинства.

Laukar, ну ты и мозг, ради дешевого авто переезжать xD мочи ещё

jarkmine, не говори с плесенью

Борис Борисов, Твоя тряска на пустом месте. Он уполномоченное для переговоров лицо, и его высказывания имеют вес для того, чтобы стать новостью и не только у нас
если он высказывается, значит разрешение у него есть, к тому же он говорит о краеугольном условии и делается это явно не просто так
все желающие слышать, должны понимать главное, что есть краеугольное условие без которого ничего не начнется, и именно хохлостан отвергает это условие в попытке саботировать переговоры.

Мультитрендовый, им всё равно откажется или нет, главное, чтобы в случае дальнейшего настаивания был введены новые санкции за затягивание со стороны США, а это в свою очередь приведет к бессмысленности продолжения переговоров.

Понятно, что с нашей стороны отказа не будет в любом случае, а Трампа тяжко будет прогнуть под настрой Глобалистов, но может и смогут. Они в любом случае ждут промежуточных выборов в конгресс и надеются на победу демпартии.

Мультитрендовый, да не, просто попытка переложить ответственность
Типа Россия не хочет мира, потому что не готова отказаться от своих требований.