«Уточнение к ранее опубликованной информации.Силами оперативных служб ведется тушение возгорания на судне, ранее пострадавшем у причала в ЗЖМ в результе атаки БПЛА.Разлива топлива удалось избежать. К сожалению, имеются погибшие и пострадавшие.Информация уточняется»
«Судно не запрашивает помощь. Судно с работающими двигателями следует в направлении Синопа», — говорится в сообщении.

Британский патрульный корабль перехватил российский корвет и танкер после того, как они прошли через Ла-Манш, подтвердило в воскресенье Министерство обороны. Этот инцидент свидетельствует о заметном росте военно-морской активности России в водах Великобритании на 30 % за последние два года.
За последние две недели патрульное судно HMS Severn отслеживало российский корвет «Стойкий» и танкер «Ельня», когда они следовали по оживлённому судоходному маршруту.
www.independent.co.uk/news/world/europe/uk-navy-russian-ship-john-healey-b2870893.html
Экспорт сырой нефти из западных портов России — Приморска, Усть-Луги и Новороссийска — в сентябре вырос на 500 000 баррелей в сутки по сравнению с августом и составил рекордные 2,5 млн баррелей в сутки из-за внепланового технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов.
По словам источников, стоимость перевозки нефти марки Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга в Индию в конце октября выросла примерно до 7 миллионов долларов за танкеры Aframax по сравнению с 6–6,5 миллионами долларов за рейс в одну сторону в конце августа — середине сентября.
Четвёртый танкер для перевозки сжиженного природного газа, находящийся под санкциями, прибыл к российскому экспортному заводу в Арктике, который также находится под ограничениями США. Таким образом Москва пытается расширить поставки топлива.
По данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, по состоянию на раннее утро субботы судно Christophe de Margerie находилось недалеко от терминала «Утренний» на объекте «Арктик СПГ 2».
Предприятие, расположенное за Полярным кругом, увеличило добычу газа в начале этого года, и с тех пор три подпадающих под санкции танкера для перевозки сжиженного природного газа — «Айрис», «Восход» и «Заря» — загрузились грузом. Однако, судя по всему, ни один из них не нашёл покупателей, поскольку загруженные суда остаются на якоре в российских водах.
«Если будут достигнуты все параметры испытаний, есть большая вероятность, что судно будет введено в эксплуатацию во второй половине этого года», — сообщил «Интерфаксу» генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.