Маскофанам можно не читать. Кратко суть: Ален Шармо, глава Ariane Group, открыто объявляет размер субсидий на каждый старт ракеты Маска и, по сути, выставляет того мошенником.
Европа разрабатывает новую ракету-носитель Ariane 6, вкладывая в неё огромные финансовые ресурсы. Однако её американский аналог от компании SpaceX оказался намного дешевле.
В январе этого года на испытательном стенде Немецкого аэрокосмического центра (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)) в Баден-Вюртемберге прошли первые из целого ряда испытаний мощного ракетного двигателя Vulcain 2.1.
Данный блок имеет тягу в 130 тонн, а часть его деталей напечатана на 3D-принтере. Новый носитель призван заменить теряющий конкурентоспособность Ariane 5. Новый носитель будет производиться, в частности, на заводах в Бремене и под Парижем, а первый запуск должен состояться через два года с космодрома Куру (Kourou) во Французской Гвиане.
Однако с Ariane 6 возникла проблема – ракета вышла слишком дорогой по сравнению с американскими аналогами, особенно с повторно используемыми носителями SpaceX, каждый старт которых будет обходиться примерно в 50 миллионов долларов. Такая цена недостижима для Ariane 6, даже если стоимость её запуска уменьшат, как обещают, вдвое по сравнению с Ariane 5.
Причем нехило. Начиная с 2020 года, один полет Фалкон 9 будет стоить для НАСА 152.1 миллиона долларов. Для сравнения, один полет конкурента Спэйс Х, Orbital ATK, обойдется НАСА в 262,6 миллиона долларов.
Да уж. Вот тебе и честная конкуренция, невидимая рука рынка и прочая туфта. И это несмотря на возвращаемые ступени, двигатели и прочая.
Помнится, пару лет назад обсуждали почему космическая программа РФ не имеет будущего. Маск типа может долететь до МКС за 50 миллионов, а Протон за 80. Еще помнится, что я маскофанам долго втирал в мозги простую мысль, что все радостные реляции про цену пусков, убивающие Роскосмос, не стоят и гроша без отрытой информации о себестоимости. Но ответом было неизменное «он все придумает, главное развитие».
При таком раскладе можно смело сливать воду из частного космоса. Я, честно говоря, думал, что Маск продержится дольше. Это не Тесла — тут можно было бы заметать убытки под ковер еще много лет.
День не задался с самого утра. Элмассол (модное e родителей имя «Элон Маск Солнцеликий»), подходя к парковке, обнаружил, что зарядный кабель его долпоиота («долговременного пользования ионный транспорт») вынут из коннектора и подключен к долпоиоту соседа. Это означало, что долпоиот Элмассола остался без ежедневной порции энергии, и её хватит только чтобы добраться работы и обратно, без заездов на марсианские аттракционы или посещений салона матушки Меланьи, где массировали нейроны остатка мозга электрическими импульсами.
Надо заметить, что этот сосед, будучи мужчиной непонятного рода занятий и странного вида, нарывался давно, и Элмассол решил, что обязательно взгреет того при встрече. Это было несколько самонадеянно, т.к. сосед был его на полторы головы выше, в два раз тяжелее, и регулярно чем-то грохотал у себя в жилой ячейке. Но это все Элмассол проигнорировал, т.к. надеялся встретиться с соседом нескоро – они уезжали на работу в разное время, и Эл с облегчением прошипел «попадешься ты мне...»
День не задался с самого утра. Элмассол (модное в будущем имя «Элон Маск Солнцеликий»), подходя к парковке, обнаружил, что зарядный кабель его долпоиота («долговременного пользования ионный транспорт») вынут из коннектора и подключен к долпоиоту соседа. Это означало, что долпоиот Элмассола остался без ежедневной порции энергии, и её хватит только чтобы добраться работы и обратно, без заездов на марсианские аттракционы или посещений салона матушки Меланьи, где массировали нейроны электрическими импульсами.
Надо заметить, что этот сосед, будучи мужчиной непонятного рода занятий и странного вида, нарывался давно, и Элмассол решил, что обязательно взгреет того при встрече. Это было несколько самонадеянно, т.к. сосед был его в полтора раза выше, в два раз тяжелее, и регулярно чем-то грохотал у себя в жилой ячейке. Но это все Элмассол проигнорировал, т.к. надеялся встретиться с соседом нескоро – они уезжали на работу в разное время.
На работе проблемы продолжились. Эл попал в разнарядку на очистку солнечных панелей. Так как выпуск Гигафактори №827-бис, на которой он работал, регулярно рос, энергии требовалось много, и солнечные панели, которыми снабжалось Гигафактори – выросли уже до размеров небольшого города. Основной выпуск Гигафактори составляли панели, которые устанавливались для энергоснабжения самой Гигафактори. На очистку панелей от пустынной пыли уходили все свободные силы работников Гигафактори. Взяв ионные метлы, плазменные скребки, силовые ведра для мусора и респираторы, клерки потянулись к платформе Гиперлупа, вагон которого уже ждал. До Эла доходили слухи что когда-то, очень давно, этот вагон приводился в движение электричеством. Но ненадежность энергоснабжения от солнечных панелей сгубила красивый транспорт, а экологи объели его останки. Теперь вагон Гиперлупа (Лошадный Улучшенный Поезд, версия «Гипер» — лошадей две) приводился в действие парой лошадок, бредущих по прямой, как стрела, бетонной эстакаде. Когда они выехали с территории Гигафактори, возница прибавил ход. Навозные лепешки падали с эстакады на солнечные панели ближайших домов под эстакадой, но лошади шли бодро, и всего через четверть часа клерки оказались на кластере, подлежащем очистке.