ПЕКИН (Рейтер) — Китайский производитель смартфонов Xiaomi в четверг объявил о своем стремлении войти в пятерку крупнейших автопроизводителей мира.
Седан, получивший название SU7 (сокращение от SU от Speed Ultra), является долгожданной моделью, которую генеральный директор Лэй Цзюнь рекламировал как имеющую технологию «суперэлектродвигателя», способную обеспечить скорость ускорения быстрее, чем автомобили Tesla и электромобили Porsche.
Но автомобиль, который, вероятно, поступит в продажу через несколько месяцев, дебютирует в то время, когда автомобильный рынок Китая — крупнейший в мире — борется с избытком мощностей и замедлением спроса, которые разжигают жестокую ценовую войну.
Это не помешало генеральному директору Xiaomi Лэй Цзюню обозначить большие амбиции.
«Усердно работая в течение следующих 15-20 лет, мы станем одним из пяти ведущих автопроизводителей в мире, стремясь поднять автомобильную промышленность Китая в целом», — сказал он на открытии.
Sep 3 2023 — 2:03 pm PT
Tesla Model 3 получает нового конкурента. После того, как Mercedes-Benz дразнил нас в течение последних нескольких месяцев, он представил свой долгожданный концепт электрического седана CLA на выставке IAA Mobility в воскресенье. Концепт Mercedes CLA — это новый «однолитровый автомобиль» благодаря своей повышенной эффективности, обеспечивающий запас хода более 466 миль (750 км) WLTP. Это будет первый новый электромобиль начального класса бренда.
Mercedes уже несколько месяцев дразнит новый класс электромобилей начального уровня. В прошлом месяце мы узнали, что это будет высокотехнологичная замена газовому CLA, минуя брендинг бренда «EQ».
Электрический CLA станет первым, кто будет использовать платформу модульной архитектуры (MMA) следующего поколения Mercedes. Mercedes ожидает, что новая система привода электромобиля будет производить более 466 миль (750 км) WLTP.
Это будет означать потребление энергии около 5,2 миль / кВтч (12 кВтч / 100 км), что дает CLA прозвище «однолитровый автомобиль».
Акции Tesla (TSLA) оказались под давлением в понедельник после очередного понижения рейтинга от крупного банка Уолл-стрит, что стало последним в тенденции, которую инвесторам становится все труднее игнорировать.
Поздно вечером в воскресенье аналитик Goldman Марк Делани снизил рейтинг акций Tesla, понизив рейтинг акций до нейтрального с «покупать», отметив, по крайней мере, третье понижение рейтинга акций после того, как на прошлой неделе аналитики Barclays и Morgan Stanley недовольны Tesla.
Однако Делани сделал необычный шаг, повысив целевую цену акций до $248 со $185, порекомендовав инвесторам сократить долю в Tesla после более чем удвоения в этом году.
В понедельник акции Tesla упали на 4,5% во второй половине дня.
Для Делани понижение рейтинга в значительной степени является оценочным звонком.
«Хотя основная причина изменения нашего мнения заключается в том, что мы считаем, что рынок теперь дает акциям больше кредита за их долгосрочные возможности, мы также осознаем сложную ценовую среду для новых автомобилей, которая, по нашему мнению, будет продолжать влиять на валовую прибыль Tesla не по GAAP в этом году», — написал Делани.
NAGOYA, Japan — Toyota Motor планирует выпустить электромобиль, работающий на полностью твердотельной батарее, уже в 2027 году, и ожидается, что эта технология более чем удвоит запас хода автомобиля от одной зарядки.
Японский автопроизводитель раскрыл планы на недавнем брифинге на исследовательской базе в префектуре Сидзуока. Ожидается, что технология будет коммерциализирована в 2027 или 2028 году.
Продление срока службы твердотельных батарей было проблемой, мешающей технологии достичь коммерческой жизнеспособности, но Toyota говорит, что она преодолела эту проблему. Преодоление следующего препятствия на пути развития возможностей массового производства имеет потенциал для перекройки ландшафта электромобилей.
«Мы нашли качественный материал», — сказал технический директор Хироки Накадзима. «Мы будем идти в ногу с остальным миром и обязательно применим его на практике».
При времени зарядки 10 минут или меньше твердотельные аккумуляторы для электромобилей могут обеспечивать запас хода примерно 1,200 километров, что в 2.4 раза больше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов.
NIO Inc.
As of December 31, 2022, there were 1,570,605,680 Class A ordinary shares outstanding, par value US$0.00025 per share, and 148,500,000 Class C ordinary shares outstanding, par value US$0.00025 per share.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1736541/000110465923051990/nio-20221231x20f.htm
Всего: 1,719,105,680 обыкновенных акций
Капитализация на 13.06.2023г: $14,681 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: Rmb 9,404 млрд = $2,787 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: Rmb 8,804 млрд = $1,349 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: Rmb 44,820 млрд = $7,033 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: Rmb 68,617 млрд = $9,949 млрд
Общий долг на 31.03.2023г: Rmb 65,856 млрд = $9,591 млрд
Выручка 2019г: Rmb 7,825 млрд = $1,124 млрд
Выручка 1 кв 2020г: Rmb 1,372 млрд = $193,76 млн
Выручка 2020г: Rmb 16,258 млрд = $2,492 млрд
Выручка 1 кв 2021г: Rmb 7,982 млрд = $1,218 млрд
Выручка 2021г: Rmb 36,136 млрд = $5,671 млрд
Выручка 1 кв 2022г: Rmb 9,911 млрд = $1,563 млрд
Выручка 2022г: Rmb 49,269 млрд = $7,143 млрд
Выручка 1 кв 2023г: Rmb 10,677 млрд = $1,555 млрд