Илон Маск опроверг сообщение Wall Street Journal о планах построить завод Tesla в Саудовской Аравии

Sep 19, 2023, 2:30 AM CDT

Илон Маск опроверг сообщение Wall Street Journal о том, что Tesla ведет переговоры с Саудовской Аравией о строительстве завода по производству электромобилей в Королевстве.

В посте Х генеральный директор Tesla сказал: «Еще одна совершенно ложная статья от WSJ», не вдаваясь в подробности.

The Wall Street Journal написала в понедельник, что Саудовская Аравия и Tesla ведут переговоры о потенциальном строительстве завода по производству электромобилей в Саудовской Аравии. Ссылаясь на неназванные источники, WSJ отмечает, что переговоры находятся на ранней стадии.

В докладе также отмечается, что исход переговоров был крайне неопределенным из-за «спорных отношений генерального директора Tesla Илона Маска с саудовцами» и присутствия конкурента Tesla Lucid Motors, контрольный пакет акций которого принадлежит саудовскому государству.

Между тем, днем ранее издание ZeroHedge сообщило, что Маск встретился с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, чтобы обсудить завод Tesla. Турецкое государственное информационное агентство Anadolu подтвердило сообщение, опубликовав фотографии со встречи, которая состоялась в Нью-Йорке.

Tesla поставила перед собой цель к 2030 году продавать 20 миллионов автомобилей в год. Для этого ему нужно будет удвоить количество своих заводов, которых в настоящее время насчитывается шесть. Это то, что Маск сказал в августе прошлого года, вызвав всплеск спекуляций о том, где будут построены следующие объекты.
Существующие заводы, производящие Tesla, расположены в США, четыре из них — в Германии и Китае. Ранее в этом году Tesla начала переговоры с индийским правительством о строительстве завода на субконтиненте.

Tesla планировала открыть магазин в Индии в прошлом году, но отказалась от этих планов, когда правительство Моди отказалось снизить налоги на импорт автомобилей — эти налоги в некоторых случаях достигают 100%, что сделало бы Tesla непомерно дорогими. Идея правительства заключалась в том, чтобы мотивировать Tesla производить автомобили на месте, а не импортировать их.