У Турции будет свой электромобиль  
27.12.2019 

( Читать дальше )

 

Tata Motors unveils India’s own Electric SUV, the Nexon EV  
Tata Motors представляет собственный индийский электрический внедорожник Nexon EV

19 December, 2019  
Первый электромобиль будет оснащен новейшей технологией Ziptron 
Обещает высокую производительность, ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 9,9 с  
Обеспечивает беспроблемную дальность более 300 км на одном полном заряде 
Поставляется с 35 мобильными приложениями на основе подключенных функций 
Заказы начнутся начиная с 20 декабря, 2019 на веб-сайте: nexonev.tatamotors.com 

Автомобиль дополнительно поставляется с гарантией 8 лет или  1,60,000 км (в зависимости от того, что раньше) на аккумулятор и двигатель.

Nexon EV оснащен мощным и высокоэффективным двигателем переменного тока на 129 л.с. с постоянными магнитами, питаемым от литий-ионной батареи емкостью 30,2 кВт · ч. Мотор производит 245 Нм мгновенного крутящего момента в состоянии покоя, что позволяет Nexon EV разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 9,9 секунды. EV поставляется с лучшим в отрасли пылезащитным и водонепроницаемым аккумуляторным блоком, который соответствует стандартам IP67. Этот аккумулятор высокой плотности с жидкостным охлаждением, чтобы превзойти в индийских условиях. Аккумуляторная батарея расположена под кузовом автомобиля, что придает центру тяжести внедорожника более близкий к седану или хэтчбеку, обеспечивая максимальную устойчивость и отличные динамические характеристики на извилистых дорогах. 

Автомобиль поставляется с двумя вариантами режима езды — DRIVE & SPORT. Он использует функции интеллектуального привода — рекуперативное торможение для зарядки аккумулятора во время движения по склону, Hill Ascent & Descent Assist для более удобного вождения на склонах, а функция Smart Regen с функцией Creep позволяет пользователю справляться с загруженным городским трафиком без утомления.

Nexon EV обеспечивает большую дальность беззаботности более 300 км на одном заряде с нулевым уровнем выбросов. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока, Nexon EV пополнит 80% емкости батареи в течение 60 минут. Кроме того, Nexon EV можно заряжать от любой 15-амперной розетки. 

Nexon EV сохраняет все свои знания из рейтинга Nexon Global NCAP и поставляется с лучшими в своем классе функциями безопасности. Доказывая свою надежность, автомобиль прошел строгие испытания на протяжении 1 миллиона километров по самым сложным местностям Индии, покрывая большие высоты, грунтовые дороги, крутые склоны и в экстремальных погодных условиях. 

Все новые Nexon EV можно предварительно забронировать за сумму 21 000 рупий, начиная с 20 декабря 2019 года, либо через официальный веб-сайт компании, либо через избранных авторизованных дилеров. 

Нажмите здесь, чтобы скачать Tata Nexon EV — Спецификация лист
www.tatamotors.com/press/tata-motors-unveils-indias-own-electric-suv-the-nexon-ev/

Завод VW в Цвиккау готовится к производству электромобилей

17.12.2019
Переоборудование предприятия идет без приостановки производства прежних моделей.

C 2021 на заводе VW в Цвиккау будут производить только электромобили. Цель немецкого автоконцерна - выпуск и продажа до 2027 года 22 млн электрокаров 70 различных моделей. VW заявляет о начале новой эры в автомобилестроении и полной смене производственной философии, подразумевающей отказ от производства машин с двигателями внутреннего сгорания в пользу электромоторов.

Для этой цели на заводе в Цвиккау вблизи немецко-чешской границы должно быть создано крупнейшее в Европе предприятие по производству электромобилей. Чтобы переоборудовать существующий завод концерну потребуется 1,2 миллиарда евро. «Самый большой вызов для нас заключается в радикальной трансформации действующего предприятия без приостановки выпуска прежней модели Volkswagen Golf», — говорит Райнхард де Фрис (Reinhard de Vries), возглавляющий на VW отдел техники и логистики.

( Читать дальше )

Полная зарядка «бака» $8,95 на ~400 км.

Чехия цены на бензин, 09-дек-2019г: $1,39/л х 36 л = $50 на 400 км. 

30.09.2019
В результате перехода с двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели в Германии к 2030 году будет потеряно около 125 тысяч рабочих мест. Как следует из аналитического материала института Center Automotive Research (CAR), который в воскресенье, 29 сентября, цитирует Welt am Sonntag, большинство рабочих мест, которые более не будут нужны, связано с производством. В отчете указывается, что ряд федеральных земель, где находятся крупные автомобильные заводы, уже готовятся к предстоящим изменениям.

Предпосылки для подобного сокращения заключаются в том, что хотя для электромобилей требуются дорогие аккумуляторы, многие другие составные части «обычных» автомобилей, такие как механические коробки передач и другие компоненты двигателей внутреннего сгорания, больше не будут нужны. Поэтому электромобили в эксплуатации считаются более экономичными.

Эксперты института CAR предполагают, что примерно через десять лет в Германии электромобили будут составлять около двух третей от всех произведенных в ФРГ машин. Для их производства тогда, вероятно, будет требоваться 709 тысяч человек вместо 834 тысяч, как в настоящее время. С учетом этого в министерстве финансов ФРГ уже работают над планами по поддержке промышленной реструктуризации. Однако главы трех земель, где находится большинство автомобильных заводов Германии, — Нижней Саксонии, Баварии и Баден-Вюртемберга — считают действия федерального правительства слишком нерешительными.

В рамках программы по защите климата правительство в Берлине хочет масштабно поощрять расширение электромобильности. Среди прочего, должны быть установлены более высокие премии за покупку электромобилей, особенно для небольших и более дешевых

( Читать дальше )

18.09.2018
Volkswagen, поставившая задачу начать массовое производство электромобилей к концу 2022 года, объявила о планах выпустить в ходе первого жизненного цикла 10 млн электрокаров на базе своей новой модульной платформы MEB, серийный вариант которой был продемонстрирован в Дрездене на заводе Gläserne Manufaktur.

К концу 2022 года четыре бренда Volkswagen, включая Seat, Audi и Skoda, планируют наладить выпуск 27 моделей или вариантов электромобилей на основе MEB, начиная с электрокара Volkswagen ID, производство которого стартует на заводе в Цвиккау (Германия) в конце следующего года.

В рамках кампании «Electric for All» (Электромобили для всех) Volkswagen намерена продать к 2020 году 150 000 электромобилей, включая 100 000 моделей Volkswagen ID, собранных в Германии. Выпуск 10 млн автомобилей в ходе «первой волны» позволит создать огромный экономический эффект за счёт больших масштабов производства.

Компания Volkswagen планирует инвестировать 6 млрд евро в производство электрических автомобилей, из которых 1,3 млрд евро будут направлены на реконструкцию заводов в Брауншвейге, Зальцгиттере и Касселе. 1,2 млрд евро будет инвестировано в завод в Цвиккау.

Он станет первым заводом компании, где производится сборка только электромобилей, а также крупнейшим в Европе научно-практическим центром в области создания электротранспорта.

BMW X3e
BMW недавно объявил, что в скором времени у кроссовера BMW X3 появится полностью электрическая версия. Она будет называться BMW X3e. Её электрическую силовую установку позаимствуют, видимо, у моделей семейства «i». Ожидается, что X3e по цене будет располагаться между базовой и топовой комплектацией X3.




( Читать дальше )