BEIJING (Reuters) - Tesla снизила цены на рынке Северной Америки. Теперь электромобили стали на 6% доступнее. Изменение ценовой политики связано с желанием стимулировать спрос в непростое для всей индустрии время.  

По данным Reuters, базовая цена Tesla Model S снизилась с $79 990 до $74 990. Model X теперь можно купить за $79 990 (прежде минимальный ценник составлял $84 990). 

Меньше всех подешевела Tesla Model 3: теперь она стоит от $37 990 вместо $39 990. Впрочем, в процентном соотношении цена изменилась почти на столько же (5% — для Model 3 и 6% — для Model S и Model X). 

Также Тесла заявила о намерении снизить цены в Китае. Model S и Model X в КНР станут доступнее примерно на 4%. 

Но есть и обратная сторона медали. Теперь покупателям Model S и Model X не будет предоставляться бесплатный доступ к фирменным зарядным станциям Supercharger. Владельцам придется платить по $0,28 (=20 рублей) за кВт*ч. 

Примечательно, что в 2018 году Tesla уже отменяла бесплатную зарядку для Model S и Model X, однако в 2019-м вновь вернула ее. 
www.reuters.com/article/us-tesla-prices/tesla-cuts-prices-by-as-much-as-6-in-north-america-to-boost-demand-idUSKBN2330DP

27.05.2020 13:17
ПАРИЖ, 27 мая. Президент Франции Эммануэль Макрон во вторник заявил, что его правительство намерено направить миллиарды евро на поддержку французской автомобильной отрасли. Пандемия привела к резкому падению продаж автомобилей.

Значительная часть пакета помощи достанется Renault SA: компания получит кредит в размере 5 млрд евро под государственные гарантии. Однако Макрон уточнил, что соглашение не будет подписано, пока компания и профсоюзы не договорятся о будущем составе рабочей силы и структуре предприятий.

Макрон также рассказал о субсидиях для поддержки спроса на электромобили и гибридные автомобили. С 1 июня французы, которые утилизируют старые автомобили и приобретут более топливоэффективные модели, получат по 5000 евро. При покупке электромобиля государство будет возмещать его новому владельцу 7000 евро вместо бывших 6000 евро.

Кроме того, правительство Франции учредит фонд с капиталом в 1 млрд евро для преобразования автомобильной отрасли. Государство будет поощрять объединение более мелких производителей и вкладывать средства в исследования и разработки. Renault и PSA Group, владеющая брендом Peugeot, пообещали внести в фонд по 100 млн евро.

( Читать дальше )

2020-05-11

Пекин, 10 мая /Синьхуа/ — Подразделение китайского автогиганта BAIC Motor Corp. — производитель электромобилей Beijing Electric Vehicle Co. /BJEV/, заявил, что его продажи в период с января по апрель 2020 года сократились на 68,1 проц. в годовом исчислении.

За первые четыре месяца этого года BJEV продал в общей сложности 9 586 автомобилей. Для сравнения, объем продаж предприятия за тот же период прошлого года составил 30 078 машин.

Производство автомобилей с января по апрель выросло до 6165 единиц, что на 79,7 проц. больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Компания BJEV продала более 150 тыс. электромобилей в 2019 году, что на 4,69 проц. меньше, чем в предыдущем году.

04.05.2020
“Tesla заявила, что снизит цены на свой стандартный автомобиль Model 3 в Китае, чтобы соответствовать новым правительственным требованиям для получения субсидий», – говорится в сообщении.

Это уже второе снижение цены за год – несколько месяцев назад цена на базовую версию китайской Model 3 была снижена на 9%.

Компания должна снизить цену на автомобиль, чтобы продолжать претендовать на правительственные скидки на электромобили.

Китайское правительство ввело новые правила, согласно которым цены на электромобили должны быть ниже 300 000 юаней для получения субсидий. Model 3, произведенные в Китае, стоили 323 800 юаней без учета субсидий, из-за чего производителю и пришлось снизить цену.

У Турции будет свой электромобиль  
27.12.2019 

( Читать дальше )

 

Tata Motors unveils India’s own Electric SUV, the Nexon EV  
Tata Motors представляет собственный индийский электрический внедорожник Nexon EV

19 December, 2019  
Первый электромобиль будет оснащен новейшей технологией Ziptron 
Обещает высокую производительность, ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 9,9 с  
Обеспечивает беспроблемную дальность более 300 км на одном полном заряде 
Поставляется с 35 мобильными приложениями на основе подключенных функций 
Заказы начнутся начиная с 20 декабря, 2019 на веб-сайте: nexonev.tatamotors.com 

Автомобиль дополнительно поставляется с гарантией 8 лет или  1,60,000 км (в зависимости от того, что раньше) на аккумулятор и двигатель.

Nexon EV оснащен мощным и высокоэффективным двигателем переменного тока на 129 л.с. с постоянными магнитами, питаемым от литий-ионной батареи емкостью 30,2 кВт · ч. Мотор производит 245 Нм мгновенного крутящего момента в состоянии покоя, что позволяет Nexon EV разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 9,9 секунды. EV поставляется с лучшим в отрасли пылезащитным и водонепроницаемым аккумуляторным блоком, который соответствует стандартам IP67. Этот аккумулятор высокой плотности с жидкостным охлаждением, чтобы превзойти в индийских условиях. Аккумуляторная батарея расположена под кузовом автомобиля, что придает центру тяжести внедорожника более близкий к седану или хэтчбеку, обеспечивая максимальную устойчивость и отличные динамические характеристики на извилистых дорогах. 

Автомобиль поставляется с двумя вариантами режима езды — DRIVE & SPORT. Он использует функции интеллектуального привода — рекуперативное торможение для зарядки аккумулятора во время движения по склону, Hill Ascent & Descent Assist для более удобного вождения на склонах, а функция Smart Regen с функцией Creep позволяет пользователю справляться с загруженным городским трафиком без утомления.

Nexon EV обеспечивает большую дальность беззаботности более 300 км на одном заряде с нулевым уровнем выбросов. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока, Nexon EV пополнит 80% емкости батареи в течение 60 минут. Кроме того, Nexon EV можно заряжать от любой 15-амперной розетки. 

Nexon EV сохраняет все свои знания из рейтинга Nexon Global NCAP и поставляется с лучшими в своем классе функциями безопасности. Доказывая свою надежность, автомобиль прошел строгие испытания на протяжении 1 миллиона километров по самым сложным местностям Индии, покрывая большие высоты, грунтовые дороги, крутые склоны и в экстремальных погодных условиях. 

Все новые Nexon EV можно предварительно забронировать за сумму 21 000 рупий, начиная с 20 декабря 2019 года, либо через официальный веб-сайт компании, либо через избранных авторизованных дилеров. 

Нажмите здесь, чтобы скачать Tata Nexon EV — Спецификация лист
www.tatamotors.com/press/tata-motors-unveils-indias-own-electric-suv-the-nexon-ev/

Завод VW в Цвиккау готовится к производству электромобилей

17.12.2019
Переоборудование предприятия идет без приостановки производства прежних моделей.

C 2021 на заводе VW в Цвиккау будут производить только электромобили. Цель немецкого автоконцерна - выпуск и продажа до 2027 года 22 млн электрокаров 70 различных моделей. VW заявляет о начале новой эры в автомобилестроении и полной смене производственной философии, подразумевающей отказ от производства машин с двигателями внутреннего сгорания в пользу электромоторов.

Для этой цели на заводе в Цвиккау вблизи немецко-чешской границы должно быть создано крупнейшее в Европе предприятие по производству электромобилей. Чтобы переоборудовать существующий завод концерну потребуется 1,2 миллиарда евро. «Самый большой вызов для нас заключается в радикальной трансформации действующего предприятия без приостановки выпуска прежней модели Volkswagen Golf», — говорит Райнхард де Фрис (Reinhard de Vries), возглавляющий на VW отдел техники и логистики.

( Читать дальше )

Полная зарядка «бака» $8,95 на ~400 км.

Чехия цены на бензин, 09-дек-2019г: $1,39/л х 36 л = $50 на 400 км. 

30.09.2019
В результате перехода с двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели в Германии к 2030 году будет потеряно около 125 тысяч рабочих мест. Как следует из аналитического материала института Center Automotive Research (CAR), который в воскресенье, 29 сентября, цитирует Welt am Sonntag, большинство рабочих мест, которые более не будут нужны, связано с производством. В отчете указывается, что ряд федеральных земель, где находятся крупные автомобильные заводы, уже готовятся к предстоящим изменениям.

Предпосылки для подобного сокращения заключаются в том, что хотя для электромобилей требуются дорогие аккумуляторы, многие другие составные части «обычных» автомобилей, такие как механические коробки передач и другие компоненты двигателей внутреннего сгорания, больше не будут нужны. Поэтому электромобили в эксплуатации считаются более экономичными.

Эксперты института CAR предполагают, что примерно через десять лет в Германии электромобили будут составлять около двух третей от всех произведенных в ФРГ машин. Для их производства тогда, вероятно, будет требоваться 709 тысяч человек вместо 834 тысяч, как в настоящее время. С учетом этого в министерстве финансов ФРГ уже работают над планами по поддержке промышленной реструктуризации. Однако главы трех земель, где находится большинство автомобильных заводов Германии, — Нижней Саксонии, Баварии и Баден-Вюртемберга — считают действия федерального правительства слишком нерешительными.

В рамках программы по защите климата правительство в Берлине хочет масштабно поощрять расширение электромобильности. Среди прочего, должны быть установлены более высокие премии за покупку электромобилей, особенно для небольших и более дешевых