Новатэк – рсбу/ мсфо
3 036 306 000 обыкновенных акций
www.novatek.ru/ru/investors/shares/
Капитализация на 27.10.2021г: 5,506.04 трлн руб
Общий долг на 31.12.2019г: 181,230 млрд руб/ мсфо 345,791 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 279,718 млрд руб/ мсфо 420,751 млрд руб
Общий долг на 30.06.2021г: 211,790 млрд руб/ мсфо 427,265 млрд руб
Общий долг на 30.09.2021г: ________ млрд руб/ мсфо 694,249 млрд руб
Выручка 2019г: 528,544 млрд руб/ мсфо 862,803 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 333,247 млрд руб/ мсфо 492,272 млрд руб
Выручка 2020г: 486,544 млрд руб/ мсфо 711,812 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 167,218 млрд руб/ мсфо 244,583 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 330,697 млрд руб/ мсфо 509,035 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: ________ млрд руб/ мсфо 785,742 млрд руб
Прибыль 9 мес 2020г: 327,647 млрд руб/ Прибыль мсфо 31,517 млрд руб
Прибыль 2020г: 376,580 млрд руб/ Прибыль мсфо 129,596 млрд руб
Прибыль 1 кв 2021г: 25,664 млрд руб/ Прибыль мсфо 69,672 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 152,464 млрд руб/ Прибыль мсфо 173,797 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: ______ млрд руб/ Прибыль мсфо 291,387 млрд руб
Якутскэнерго – рсбу/ мсфо
7 963 562 986 обыкновенных акций = 7,964 млрд руб
1 332 635 125 привилегированных акций = 470,42 млн руб
yakutskenergo.ru/shareholders_and_investors/actions.php
Капитализация на 27.10.2021г: 8,344 млрд руб
Общий долг на 31.12.2018г: 13,063 млрд руб/ мсфо 22,455 млрд руб
Общий долг на 31.12.2019г: 17,146 млрд руб/ мсфо 54,554 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 21,664 млрд руб/ мсфо 61,380 млрд руб
Общий долг на 30.06.2021г: 24,273 млрд руб/ мсфо 65,167 млрд руб
Общий долг на 30.09.2021г: 24,574 млрд руб
Выручка 2019г: 35,967 млрд руб/ мсфо 20,949 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 11,125 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 18,525 млрд руб/ мсфо 10,797 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 24,267 млрд руб
Выручка 2020г: 34,722 млрд руб/ мсфо 20,348 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 11,549 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 18,236 млрд руб/ мсфо 11,486 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 23,655 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 184,82 млн руб/ Убыток мсфо 995 млн руб
Убыток 9 мес 2019г: 2,097 млрд руб
Убыток 2019г: 3,062 млрд руб/ Убыток мсфо 776 млн руб
Equinor ASA (ранее Statoil ASA)
As December 31, 2020 Ordinary shares 3,246,245,216 of NOK 2.50 each
www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001140625/000114062521000006/eqnr20f20.htm
Капитализация на 27.10.2021г: NOK 736,248 млрд = $88,060 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $69,518 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $76,904 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $88,081 млрд
Общий долг на 36.06.2021г: $90,218 млрд
Общий долг на 30.09.2021г: $99,738 млрд
Выручка 2018г: $79,593 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $49,189 млрд
Выручка 2019г: $64,357 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $34,073 млрд
Выручка 2020г: $45,818 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $17,549 млрд
Выручка 6 мес 2021г: $35,052 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $58,316 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: $4,171 млрд
Прибыль 2018г: $7,538 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $2,081 млрд
Прибыль 2019г: $1,851 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $3,080 млрд
Убыток 2020г: $5,496 млрд
Прибыль 1 кв 2021г: $1,854 млрд
Прибыль 6 мес 2021г: $3,797 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $5,206 млрд
www.equinor.com/en/investors/quarterly-results.html
Equinor ASA – Dividend dates and payments
26 октября 2021 г. 14:52 | |
Тип события Решения общих собраний участников (акционеров) | |
Субъект раскрытия информации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «АЛЬФА-БАНК» |
Delimobil Holding S.A. (Делимобиль) — Группа предоставляет мобильные решения в России и в настоящее время имеет три направления деятельности:
Каршеринг – это основная деятельность, которая работает под брендом Делимобиль в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Самаре, Тольятти и Туле;
Услуга долгосрочной аренды под брендом Anytime Prime; и
Служба доставки, которая использует парк каршеринга Группы для доставки продуктов питания и других потребительских товаров от имени коммерческих клиентов Группы. Эту деятельность поддерживает Smart Mobility Management («SMM»), подразделение управления автопарком, которое управляет ремонтом и предоставляет услуги по техническому обслуживанию автомобилей Группы.
Компания берет свое начало от каршеринга «Делимобиль» запущенного в 2015 году в Москве. Delimobil Holding S.A. создан и зарегистрирован в соответствии с законодательством Люксембурга 18 января 2021 года. 31 марта 2021 года Delimobil Holding S.A. выпустил новые акции в обмен на 100% долю в трех российских компаниях: ООО «Каршеринг Раша», ООО «Энитайм», ООО «СММ» — таким образом, став новой материнской компанией Группы.
Сегмент пассажирских авиаперевозок в ближайшие годы станет средоточием сразу нескольких амбициозных процессов. Во-первых, малые летательные аппараты будут переходить на электротягу. Во-вторых, они будут стараться избавиться от пилотов за счёт автоматизации управления. Наконец, профильные услуги должны будут предоставляться в городской черте, конкурируя с наземным такси.
Как отмечает Nikkei Asian Review, японские авиаперевозчики рассчитывают к середине десятилетия развернуть сеть летающих такси на электротяге. По крайней мере, Japan Airlines и ANA Holdings полны решимости начать эксплуатацию таких летательных аппаратов в 2025 фискальном году.
Первая из компаний начнёт экспансию сервиса с Осаки, но уже сейчас испытывает летательные аппараты в одной из западных префектур Японии, доставляя туристов из аэропорта к популярным местам.
PGNiG Supply & Trading в сотрудничестве с американо-украинским ЕСВ выиграла тендер на продажу природного газа Молдове. Это будет первая поставка нероссийского газа в эту страну.
PGNiG Supply & Trading (PST) в сотрудничестве с ERU Group поставит в Молдову во вторник, 26 октября, 1 миллион кубометров природного газа. Это результат конкурса на разовую поставку газового топлива, объявленного государственной компанией Energocom.
Тендер был организован в срочном порядке в связи с ограничением поставок газа в Молдову со стороны «Газпрома».
— Группа PGNiG глубоко привержена принципу энергетической солидарности, который мы видим как условие надлежащего функционирования газового рынка в Европейском Союзе и соседних странах. Руководствуясь этим принципом, мы решили принять участие в тендере, цель которого заключалась в том, чтобы срочно обеспечить молдавскую экономику газовым топливом в случае проблем с его поставками из России, — сказал Павел Маевский, президент PGNiG SA, компании, которой принадлежит PST.