Швейцарский концерн Sulzer приобрел миноритарный пакет акций канадской компании Wealth Minerals, осуществляющей проекты по освоению месторождений лития. На первый взгляд, в сделке между Sulzer и Wealth Minerals нет ничего важного, в действительности в ней есть интересные моменты.

В настоящее время Wealth Minerals занимается реализацией проектов Kuska и Yapuckuta, нацеленных на добычу лития из высохших соляных озер (солончаков). Запасы первого из них составляют 1,4 млн тонн карбоната лития, на втором же ведутся геологоразведочные работы, поэтому их предстоит только подсчитать.

В свою очередь Sulzer входит в число крупнейших в мире разработчиков и производитель оборудования и машин для различных отраслей промышленности. До сегодняшнего дня он не занимался инвестициями в литиевые проекты, зато у него есть технологии, которые могут быть использованы при экстракции соединений данного цветного металла из соляных отложений.

Хотя Sulzer и Wealth Minerals предпочитают молчать о деталях заключенной между ними сделки, тем не менее Sulzer может быть заинтересован не только в применении своих разработок для нужд Weath Minerals, но и в участии в освоении месторождений лития в различных странах.

 Компания «Роснефть» сообщила о проведении сотрудниками ее научных институтов испытаний технологии извлечения карбоната лития из пластовых вод двух ее углеводородных месторождений — Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского.

Согласно пресс-релизу «Роснефти», данная технология базируется на применении сорбентов, способных селективно поглощать ионы лития. Благодаря эксплуатации специальной мобильной установки, специалисты «Роснефти» смогли за сравнительно небольшое время получить свыше 0,3 тонны карбоната лития.

Тем самым «Роснефть» следует в русле тренда, ясно проявившегося в последние годы: крупные нефтегазовые игроки стали рассматривать добычу лития на их месторождениях как перспективный источник дохода и возможность для диверсификации бизнеса в условиях постепенного увеличения выпуска электромобилей.

Например, американская ExxonMobil в ноябре 2023 году объявила о реализации проекта по извлечению лития из рассолов формации Smakover, намереваясь начать его промышленное производство в 2027 году. Три года спустя его поставки должны составить количество, способное обеспечить выпуск литий-ионных аккумуляторов для 1 млн электромобилей.

Литий-ионные аккумуляторы в настоящее время применяются в самых различных видах техники, начиная от электромобилей и заканчивая ноутбуками смартфонами. Однако их слабым местом является тепловой разгон, вызываемый короткими замыканиями, — они приводят к химическим реакциям между содержащимся в аноде литием и электролитом с последующим выделением летучих газов – этилена, этана, метана и др. В итоге срок эксплуатации и производительность литий-ионных аккумуляторов могут существенно снижаться.

Теперь же ученые Шэньчжэньского университета (Китай) заявили о создании твердотельного электролита, состоящего из сукцинонитрила с добавлением триэтилфосфата и фторэтиленкарбоната.

Сукцинонитрил (он же бутадинитрил) представляет собой белое воскообразное вещество, отличающееся высокой диэлектрической проницаемостью и низкой воспламеняемостью. Триэтилфосфат усиливает его антипиренность, фторэтиленкарбонат образует защитный слой на контакте с анодом, улучшая циклическую стабильность.

Как следствие, подобный электролит может безопасность работать при больших напряжениях, выдерживая их скачки, в течение продолжительных периодов времени и может быть использован как в аккумуляторах для электромобилей, так и гаджетов.