До сих пор три бумаги болтается с малым количеством акций, раньше раздражали, сейчас нет, видимо привык))).

Служба безопасности евро банка на линии, не ложите трубку, мы хотим оформить на вас кредит.))))

ABC4045, я думаю что да, они закончили свою деятельность на биржевом рынке.

Лев Капутский, ну ок, на этом и разойдемся в обсуждении)

Лев Капутский, амортизация долга 400₽ на конец года, доходность 15% с учётом реинвеста примерно 60% точнее не охота считать плюс гарантия того что купон будет выплачен. Федеральный центр не даст области объявить дефолт по облигациям. Не такая уж сильная разница за спокойствие. «ТомОб34075»

Лев Капутский, я знаю что такое амортизация тела, просто есть муниципальные бумаги областей тоже с амортизацией и процент выше, например тот же эмитент Томская область.

РЖД платит на порядок больше даже сейчас, в чем смысл выкладывать в не обеспеченную контору?

ABC4045, вы серьезно, не можете посчитать что в наличии 109 облигаций из исходных данных?

Особенно в списке понравилось за Англию))) сразу можно сказать кто платил за банкет, тьфу, исследования.

Интересно, что «бедные, нищие» делают здесь на смарт лаб? Я так понимаю им же надо только скидки смотреть в Светофоре.

Глубоко убыточная область которая в принципе не приносит прибыль. Соревноваться с лидерами мировых экономик глупое и тупое занятие. Этим при коммунистах в СССР занимались все хотели быть впереди, чем закончилось мы видели.

А где про водку, шашлык и медведя с балалайкой?

Johnny_22, инсайдерская информация скорее всего, на условиях анонимности.

Artemiyspb, я вам уже говорил, вы абсолютно не связаны с железной дорогой и представления о ней у вас ноль. Пассажирские перевозки убыточны во всем мире от слова совсем, все датируется из государственного бюджета, все что зарабатывают ЖД это перевозка коммерческих грузов которым скорость 100 км/ч достаточна. Поезд везёт 7000 тонн, в России основное направление всего ЖД это Европа-Китай и порты, путь который хоть и дороже но позволяет до Белоруссии доставить груз практически за неделю. Поэтому и строят так. И когда очередной болтун пишет я хочу из Москвы в Новороссийск за 5 часов поездом, просто смешно. Трансиб который строили при царях ещё до сих пор не окупился для сведения вам, вот и думайте на сколько сотен лет вперёд смотрели тогда и на сколько десятков лет смотрят сейчас.

Artemiyspb, производитель ты наш, спасение всей страны, а остальных 80 000 километров куда или только Новороссийск?))) мда уж, я же тебе говорю, приезжай, у нас восточный полигон сейчас стройка идёт хоть уж и не такая научишь строить, перевалы, снега до горла, морозы, вечная мерзлота, так когда го?))) и да, в Японии на 300 миллионов всего 27000 км дорог, на Китай на 1.5 миллиарда 160 000 а в России на 140 миллионов 83 000, пенсия в Испании тебе не светит судя по твоим комментариям, это я тебе точно говорю.

Artemiyspb, быстро смотрю ты сдулся))) от предложения. А судя по комментарию так ещё и ноль в производственных процессах. Вот твой талант и спасет ОАО РЖД! Так что, го?)))

Artemiyspb, го со мной на перегон? У нас 20 декабря -51 морозы начались и весь январь -55, сейчас потеплело всего -40 утром. Когда ждать?)

Sloikin, сиди на пятой точке ровно, разнылся тут только ты сидя на диване тыкая в клавиатуру.

Павел «Polis6» Пашкин, веса тащат по 7000 тонн, на Транссибе график в разрыве от 2х минут, плети (рельс) новые не выдерживают, все порезаны и вставки, кривые когда рабочую грань рельса съедает, подъемы и спуски откуда пробуксовки вследствие нагрев рельса и трещины. Замена только при окнах от которых ДНЦ психует да и все остальные. Такая жесть в инфраструктуре творится чтобы выполнить график движения поездов. Может что-то дай бог изменится. В лучшую сторону. )))

Sloikin, ты пробовал её строить? Я вот работаю в инфраструктуре, а ты? Хуже некуда когда дилетанты вроде тебя начинают комментировать.