Че все плечевые, кстати, всем и так было понятно, что пойдёт всё вниз.
У нас там наверху неразрешимый замкнутый круг, одни печатают необеспеченные, другие повышают…

Я думал, что у меня только

Всё хвалят, пора часть продать, сегодня

Unsaid_and_dirty, ну это игра слов, если мы про чаще… Чаще, чем общемировая практика
Если бизнес идёт, то смысла нет. Я вижу тенденцию отказа от личного авто в сторону квазиличного. Взаимовыгодное сотрудничество
Я в долгую делаю набор, посмотрим

Он же работает в основном с юрлицами, а они могут сдать только после окончания договора. Поэтому может происходить затаривание бу техникой, поскольку на всё нужно время.
Мартынов какую-то ересь написал, про то что лучше положить на депозит или в ликвидность, чем взять в лизинг легковушку или микроавтобус.
Щас наоборот, многие фирмочки покупают в лизинг легковушки и мотаются на них по работе и своим делам. Зачем покупать себе личное авто, если ты сам хозяин или топ.

Когда сложится, тогда мож посмотреть

Alex Under, это же не банк

Пусть льют сильнее

Нерезы продают окольными путями и тд

После заседания цб посмотрим

Спрашивал не так давно, его стратегическую цель. Сказал, что выйдет из неё по льготе на хаях…
Я так и не понял, для этого мог бы присмотреть более лучшую компанию, но там, наверное, системный договор. Но не логично по-другому с его знаниями и доступом…

Нагибатор Рынка, у астмы по-моему ещё больше

ВВШ, ответов много, как и компаний. Тщеславие; вывод прибыли законно, без схематоза; классный менеджмент создаёт большую прибыль, переоценка идёт сама собой; позвонили сверху и тд

Главный риск — мор, так что пока дорого

Константин Манулов, не ответит, так как он сам не знает.

Рома Филиппов, причем тут заработок. Или Диасофт, совкомбанк и другие не заработали?
Если не дошло, то перечитайте ещё раз…

Спс

Вероятно используется метод «псевдонаучного тыка», какая к черту разница и так сойдёт…

Капитализация ОМЗ 24,5трл, мне кажется что-то не логично

По европлану финпоказатели не обновляются