Выплату получат владельцы бумаг GTLK-2027 (ISIN XS2131995958), не принявшие участия в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 10 сентября 2025 года, выплата производится согласно разъяснениям Банка России в течение 10 рабочих дней с даты купона. 

ГТЛК (группа ВЭБ) завершила сбор заявок на приобретение локальных трехлетних облигаций серии 002P-10. Это крупнейший выпуск компании в рублях на российском долговом рынке с 2019 года с общим объемом 25 млрд рублей.

В размещении участвовали все категории инвесторов с преобладающей долей институционального спроса. Итоговый спрос на выпуск превысил первоначально заявленный объем в 1,4 раза.

Купоны по облигациям будут переменными: доход будет начисляться за каждый день купонного периода исходя из КС ЦБ РФ плюс премия 2,5% годовых. Выплаты купонного дохода – ежемесячно. По выпуску предусмотрена амортизация долга: ежеквартально по 25% от номинальной стоимости облигации в 3-й год обращения (в даты окончания 27, 30, 33 и 36 купонных периодов).

Размещение облигаций состоится 15 сентября 2025 года. Организаторы выпуска: Банк ГПБ (АО), АО «Альфа-Банк», ПАО «Совкомбанк». Агент по размещению – Банк ГПБ (АО).

Выпуск включен в первый уровень котировального списка Московской Биржи и удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений, пенсионных и страховых резервов, а также соответствует требованиям по включению в Ломбардный список Банка России. Инвестирование средств физических лиц в соответствии с ограничениями, установленными Федеральным законом от 11.06.2021 № 192-ФЗ (тест №8).

Организатор и агент по размещению выпуска – Банк ГПБ (АО).

Выпуск планируется к включению в первый уровень котировального списка Московской Биржи и удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений, пенсионных и страховых резервов, а также соответствует требованиям по включению в Ломбардный список Банка России.

В апреле 2025 года АКРА подтвердило текущее значение кредитного рейтинга ГТЛК на уровне АА-(RU) со «стабильным» прогнозом. Также в декабре 2024 года Эксперт РА присвоил второй рейтинг кредитоспособности ГТЛК на уровне ruAA- со «стабильном прогнозом».

Общая сумма выплаты составила 2,1 млн рублей.

Выплата направлена через НРД владельцам бумаг GTLK-2029 (ISIN XS2010027451), не принявшим участие в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 27 августа 2025 г., выплата произведена согласно разъяснениям Банка России, в течение 10 рабочих дней с даты купона.

Выплату получат владельцы бумаг GTLK-2029 (ISIN XS2010027451), не принявшие участия в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 27 августа 2025 года, выплата производится согласно разъяснениям Банка России в течение 10 рабочих дней с даты купона.

Общая сумма выплаты составила 20,4 млн рублей.

Выплата направлена через НРД владельцам бумаг GTLK-2028 (ISIN XS2249778247), не принявшим участие в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 26 августа 2025 г., выплата произведена согласно разъяснениям Банка России, в течение 10 рабочих дней с даты купона.

Мурал с портретом Сергея Ильюшина расположен на стене одного из кампусов Дальневосточного федерального университета. Торжественное открытие мурала пройдет во время Восточного экономического форума и будет посвящено двум датам — 95-летию Дальневосточной авиации и 80-летию Победы.

Самолёты, созданные под руководством Ильюшина, сыграли важную роль в обороне страны в годы войны и в развитии гражданской авиации на Дальнем Востоке. Именно его дальнемагистральный лайнер Ил-62 впервые связал Москву и Владивосток беспосадочным перелётом.

Проект реализован АО «ГТЛК» при поддержке Российского военно-исторического общества и ДВФУ.

Генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев прокомментировал: «Символично, что современный портрет легендарного советского авиаконструктора Сергея Владимировича Ильюшина нанесен на здание университета, где сегодня учатся будущие инженеры. Именно они будут продолжать традиции русской инженерной школы, формируя новый рывок нашего авиастроения. Памятный мурал, художественное изображение, которое ежедневно будут видеть студенты и жители города, является способом выражения благодарности за вклад в техническую науку, признанием таланта.

( Читать дальше )

Выплату получат владельцы бумаг GTLK-2028 (ISIN XS2249778247), не принявшие участия в замещении, но права которых учитываются в российской инфраструктуре.

Дата купона по графику – 26 августа 2025 года, выплата производится согласно разъяснениям Банка России в течение 10 рабочих дней с даты купона.

ГТЛК в рамках ВЭФ-2025 заключила договоры поставки и лизинга на 50 новых легкомоторных самолетов «Байкал». Для финансирования сделки планируется привлечь средства ФНБ.

Поставщиком воздушных судов выступит Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). Все самолеты будут переданы в лизинг на льготных условиях авиакомпаниям, входящим в состав альянса независимых эксплуатантов «Аэрохимфлот» в 2027-2030 гг.

«Повышение транспортной доступности дальневосточного региона является приоритетом ГТЛК. Мы давно сотрудничаем с регионом, достигнуты весомые результаты — расширяется маршрутная сеть, повышается безопасность и качество авиауслуг. Нам, как институту развития, важно видеть, что и государство, и бизнес вместе работают над усилением технологического суверенитета нашей страны, спрос на продукцию отечественного авиастроения растет с каждым годом. Серийный заказ обеспечит долгосрочную загрузку авиастроителей, будет способствовать развитию высокотехнологичных компетенций. Решаются серьезные задачи, которые сейчас в приоритете для российской промышленности, для регионального транспортного развития», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.

( Читать дальше )

На полях Восточного экономического форума ГТЛК подписала с авиакомпанией «Аврора» соглашение о намерениях по поставке в лизинг 3 самолетов Ил-114-300.

Поставка воздушных судов планируется с 2027 года на условиях льготного лизинга. За разработку самолета отвечает Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех).

Реализация проекта позволит улучшить транспортную доступность и связанность регионов, поспособствует выводу на рынок нового типа российских самолетов.




( Читать дальше )