Согласно данным Главного таможенного управления КНР, поставки российской нефти в Китай с января по апрель 2024 года выросли на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 37,8 млн тонн. Стоимость приобретенной нефти составила $22,16 млрд, что на 25,4% больше, чем в январе-апреле 2023 года. На нефть приходится половина всего объема российского экспорта в Китай.

В апреле Китай приобрел 9,26 млн тонн российской нефти, что на 14,3% меньше, чем в марте. Россия сохраняет позицию крупнейшего поставщика нефти в Китай, опережая Саудовскую Аравию (26,1 млн тонн за $16,16 млрд) и Ирак (21,1 млн тонн за $12,4 млрд).

Президент РФ Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали совместное заявление о развитии сотрудничества в топливно-энергетическом комплексе, что должно способствовать беспрепятственной транспортировке энергоресурсов между странами. В 2023 году Россия экспортировала в Китай 107 млн тонн нефти, что на 24% больше, чем в 2022 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20846669

Ставки на железнодорожные перевозки контейнеров из Китая в Россию в мае 2024 года достигли самого высокого уровня за последние 1,5 года, сообщает Центр ценовых индексов (ЦЦИ).

Стоимость доставки стандартного 40-футового контейнера (FEU) выросла на $300 по сравнению с апрелем. Например, доставка из Сианя в Москву подорожала на 5,6% до $5000, из Чунцина – на 5,2% до $5050, из Шанхая – на 6,4% до $5647, из Гуанчжоу – на 7,8% до $5674.

Рост ставок вызван дефицитом контейнеров в Китае, особенно на припортовых станциях. Ставки на выдачу контейнеров в этой стране увеличились с $1300–1500 в апреле до $1800–2000 в мае.

Ранее рост ставок наблюдался в морском фрахте, а теперь он отразился и на железнодорожных перевозках. В начале мая белорусские источники сообщали о подорожании морского фрахта контейнеров из Китая в Россию и Белоруссию на $800–1500.

Несмотря на увеличение ставок, количество контейнерных перевозок по сети РЖД продолжает расти. В апреле было перевезено 637 200 TEU, что на 4% больше, чем в предыдущем году, и был установлен новый рекорд по объему контейнерных перевозок в транзите – 106 600 TEU.

Статистическое управление Финляндии предоставляет данные о существенном снижении импорта энергоносителей из России в 2023 году. Доля российских энергоносителей в общем энергопотреблении страны упала с 34% в 2021 году до 7% в 2023 году.

Снижение связано с различными факторами, включая изменения в поставках газа и рост импорта сжиженного природного газа (СПГ) из других стран, таких как США и Норвегия.

При этом доля российского газа, как трубопроводного, так и сжиженного, снизилась до 13%. Доля российских нефтепродуктов также значительно сократилась.

Эти изменения отразились на стоимости импорта энергоносителей из России, которая упала до 0,9% от общей стоимости импорта в 2023 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20826639

Он отметил, что Москва и Пекин сообща работают над диверсификацией двусторонней торговли, стимулируя изменение ее структуры.

«В том числе сейчас активно наращивается экспорт в КНР продукции российского агропромышленного комплекса. Мы вчера с председателем [КНР] Си Цзиньпином об этом достаточно подробно говорили. Эта продукция отличается высоким качеством и экологичностью», — указал Путин.

Президент обратил внимание, что растущими объемами в КНР из России поставляются рыба и морепродукты, зерно, свинина. «По сути, мы идем к созданию стратегического российско-китайского производственного партнерства — аналогичного нашему плотному взаимодействию в сфере энергетики», — считает глава российского государства. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20826001

Москва и Пекин будут добиваться того, чтобы грузы между двумя странами доставлялись еще быстрее, в том числе за счет ускорения досмотра на границе. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин, открывая VIII Российско-китайское Экспо и IV Российско-китайский форум межрегионального сотрудничества.

Российский лидер обратил внимание на динамичное развитие транспортной инфраструктуры, которая тесно связывает два государства. Так, на реке Амур в 2022 году открыли сразу два трансграничных моста — автомобильный и железнодорожный, по которым уже идут интенсивные пассажирские и грузоперевозки.

«Здесь, в приграничных районах России и Китая, надежные и скоростные логистические коридоры особенно востребованы и бизнесом, и гражданами. Продолжим реконструкцию пунктов пропуска и сокращение времени досмотра грузов и транспорта на границе», — заверил президент РФ. 

Источник: tass.ru/ekonomika/20826243

Российская платежная систем «Юнистрим» возобновила переводы в Грузию, сообщили ТАСС в службе поддержки платежной системы.

«Отправка переводов в Грузию осуществляется в рублях из офисов „Юнистрим“ с зачислением на счет в лари по номеру IBAN», — сообщили в службе поддержки компании.

Там отметили, что клиентская комиссия составит 0%, срок зачисления денежных средств — в течение 24 часов после внесения платежа, минимальная сумма — от 1 рубля. Максимальная сумма одного перевода — 100 тыс. рублей. При этом для физических лиц — резидентов и нерезидентов РФ вводится ограничение на отправку переводов из РФ за рубеж не более $10 тыс. в месяц (пересчет по курсу ЦБ), либо в эквиваленте в других валютах.

Источник: tass.ru/ekonomika/20826277

Минск нацелен на полную отмену роуминга между Белоруссией и Россией, заявил советник-посланник белорусского посольства в России, Александр Шпаковский, в беседе с корреспондентом ТАСС. Он отметил, что данная тема является предметом внимания Министерства связи и информатизации Беларуси и Минцифры России, и что Минск стремится к решению этой проблемы в пользу полной отмены роуминга.

Шпаковский также отметил, что за последние годы стоимость услуг роуминга существенно снизилась.

Решение об отмене платы за входящие звонки для российских и белорусских абонентов на территории Союзного государства вступило в силу с 1 апреля 2022 года. Процесс отмены роуминга между Россией и Белоруссией начался в 2017 году, а снижение стоимости звонков, СМС и интернет-трафика на территории СГ началось в ноябре 2020 года.

Источник: tass.ru/ekonomika/20823679

Президент Владимир Путин принял участие в открытии VIII российско-китайского ЭКСПО в Харбине, где подчеркнул важность дальнейшего развития альянса с Китаем в энергетике. Он заявил о готовности России снабжать Китай экологически чистой энергией и предоставлять экономические льготы, а также доступ к российским технологиям.

Путин пригласил делегацию Китая принять участие в 9-м Восточном экономическом форуме, который пройдет в сентябре во Владивостоке. Также было объявлено о наращивании экспорта продукции российского агропромышленного комплекса в Китай. Президент подчеркнул высокое качество и экологическую чистоту этой продукции.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6693818?from=doc_lk

В марте 2024 года доля рубля при расчетах с Европой за экспорт товаров и услуг достигла рекордных значений, составив 58,5% в общей структуре валют. Это увеличение на 10,8 процентного пункта за год и на 9,6 пункта за месяц, согласно данным Центрального банка, изученным РБК. По данным ФТС, на поставки в Европу в первом квартале приходилось 15,2% или $15,4 млрд от общего объема российского товарного экспорта.

Центральный банк регулярно публикует данные о доле рубля в экспорте в Европу. С начала 2023 года эта доля колебалась от 43,6% до 53,6%, а в марте 2024 года достигла почти 60%. Показатели за прошлые годы показывают, что доля рубля начала резко увеличиваться с второго квартала 2022 года.

В марте 2024 года доля доллара и евро при расчетах с Европой оказалась на минимальных значениях — 28,5%. За год показатель снизился на 19 пунктов, за месяц — на 5,9. Доля валют «дружественных» стран составила 13%, что также является незначительным увеличением по сравнению с предыдущими периодами.

Продажи подержанных автомобилей в России по итогам первых четырех месяцев 2024 года приблизились к результатам прошлого года, сократившись лишь на 0,8%. В апреле текущего года был зафиксирован значительный рост, ставший рекордным за этот год.

Согласно данным «Автостата», в апреле было продано 509,5 тыс. подержанных легковых автомобилей, что на 2,8% больше, чем в апреле прошлого года. За январь—апрель 2024 года в России было перепродано 1,7 млн автомобилей.

На вторичном рынке продолжает доминировать бренд Lada. Реализация подержанных автомобилей российской марки в апреле выросла на 19,8%. Toyota занимает второе место, а третье и четвертое — корейские бренды Kia и Hyundai. Замыкает топ-5 японский бренд Nissan.

Эксперты объясняют рост спроса на подержанные автомобили уходом части клиентов на рынок новых автомобилей, где весной действовали скидки и специальные предложения.

В целом, рынок подержанных автомобилей считается более стабильным, чем рынок новых автомобилей, что подтверждают его существенные объемы продаж.