Dushin,  — да.  огромная традегия для  огромного числа людей. но самолётики от этого  не становятся иными .  как и цель искусственно  созданного данного  кошмара.  

Dushin, понял я про вас гораздо больше, чем вы думаете.
Возможно даже больше, чем вы сами о себе знаете.
Зря объясняете.

На всякий случай, как литератор (не Маяковский, конечно)
литератору: прокачайте всеми способами слово «гордыня».

Dushin, расслабьтесь, да догадался уже давно.

Dushin, приведите пример кого оштрафовали за слово Украина.

Причём псеводним? А у вас не псеводним?
Я человек не менее публичный, чем вы. ВСЕ мои данные, вплоть до домашнего адреса (и телефона, конечно же) при желании легко можно найти в сети. При этом я не шарахаюсь по сторонам от собственной тени — спокойно пишу об Украине с применением этого страшного названия страны.
Ни одного штрафа не прилетело. 

Дальше в тексте Украина названа Украиной, а я больше ни о чем и не говорил. В общем, капец какой-то… И это литератор...
Чего только не выдумают люди в своё оправдание…
У меня шок — пока писал, понял, что абсолютно ничего не понял.

Dushin, будет ещё более тяжёлая модификация самолёта МС-21-400. Тяговооруженость позволяет. И более лёгкая — МС-21-200. Все это было озвучено с самого начала проекта.

Dushin, фокуса нет. Если вы понимаете что такое MTOW. Увеличили кол-во пассажиров, коммнагрузка прежняя. Это сделано за счёт несколько меньшего кол-ва топлива.

Dushin, мне лень с телефона искать вам сертификат на МС-21-310. Ищите и читайте.

Dushin, пишите лучше дальше опусы про историю. Там вранье уже не проверить.

Dushin, не люблю когда пишут и перпечатывают глупости. Про взлетный вес вы добавили. Но от этого ваша писанина не изменилась. Глупость про композиты и увеличенный вес — это дерьмо выбросил Коммерсант. Про количество пассажиров вы тоже не в теме.
По просьбе авиакомпаний, увеличили количество пассажиров с 165 у 21-300 до 211 у 21-310, добавили то оборудование которое надо было, коммерческую загрузку оставили прежней около 21 тонны. В результате самолёт который везёт больше пассажиров имеет большую максимальную взлетную массу (MTOW). Внезапно не правда ли??? Это собственно и отражено в сертификате типа.
Зачем вам какие то официальные заявления? Завод и смежники работают полные смены. Делают самолёт. Сколько бортов на сегодня в производстве известно. С ССЖ такая же история.
Можете сколько угодно называть это не серийным между собой.
А про шимми в какой журналаже вычитали? Это что же, с первого полёта МС-21 в 2017 его на шимми так и не проверили????