Блог им. ChicagosBull |Почти все подсанкционные танкера ранее перевозившие российскую нефть простаивают.

Десятки танкеров, которые прежде перевозили российскую нефть, теперь простаивают пустыми в разных местах после введения санкций США (https://www.rbc.ru/politics/10/07/2024/668e534c9a7947ace1e708e3?from=from_main_11?utm_source=telegram&utm_medium=messenger), выяснил Bloomberg на основании данных сервисов отслеживания судов.

Танкеры стоят в Балтийском и Черном море, неподалеку от Владивостока, в  китайских ремонтных верфях, у берегов Южной Кореи, Суэцком канале. Под санкции с прошлого октября попали 53 танкера.РБК.


Блог им. ChicagosBull |Ставки фрахта российской нефти.

Ставки фрахта российской нефти.
Ставки фрахта российской нефти, по данным Центра ценовых индексов.

Блог им. ChicagosBull |Рекорд продолжительности рабочего дня!

«Средняя длина рабочего дня в России в 2023 году выросла до 7,17 часа — максимума за 19 лет (https://www.rbc.ru/economics/05/03/2024/65e5a14c9a7947079891dbd9?utm_source=telegram&utm_medium=messenger), следует из данных Росстата. Больше всех работают рыболовы, администраторы, добытчики металлических руд и медики. Эксперты говорят, что рост происходит на фоне дефицита кадров и указывают на риски неоплачиваемых переработок. Статистика строится на официально переданных данных предприятий, а они склонны занижать реальную длительность рабочего дня, предупреждают специалисты.»
   Уверен, что в действительности рабочий день у нас намного больше, более 8 часов точно, думаю. Например моряки, фактически работают в среднем 60-100 часов в неделю, но в отчётах мы пишем всё по нормам законодательства. Экипаж знает, что перерабатывает много, и раньше, за нормами отработки часов следил Международный профсоюз моряков(ITF), и в любом порту мог придти инспектор, переговорить с членами экипажа, и проверить факты отработки, оплаты сверхурочных, и нормы отдыха экипажа.

( Читать дальше )

Блог им. ChicagosBull |Роснефть не может сбыть нефть.

«Роснефть» испытывает нарастающие сложности с поставками нефти в Индию, которая в десятки раз нарастила закупки и стала вторым крупнейшим импортером российских баррелей после начала СВО. Как сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные судовой статистики, индийские НПЗ приостановили закупки добываемой на Сахалине нефти сорта Sokol после того, как США ввели санкции против владельцев танкеров, транспортирующих российские баррели вопреки санкциям. Компания «Сахалин-1», «дочка» российской «Роснефти», вынуждена складировать нефть Sokol в морских танкерах в ожидании покупателей, и на конец января «застрявший» на судах объем уже превысил 10 млн баррелей. В «плавучие хранилища» превращены 14 танкеров, включая три супертанкера VLCC, способные нести на борту до 2 млн баррелей нефти. Суммарный объем скопившейся без покупателя нефти Sokol уже превышает месячный уровень добычи сырья на проекте «Сахалин-1», мощность которого составляет 220 тысяч баррелей в сутки.

( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн