Официальные лица США заявили, что эта мера, которая должна начать действовать с 5 декабря, направлена на то, чтобы позволить российской нефти продолжать поступать на рынок предложения, предотвращая потенциальный ценовой шок после того, как в июне были ратифицированы все запреты ЕС.

Осталось всего три недели на то, чтобы полностью убедить индустрию судоходных услуг в том, что это сработает.

Обеспокоенность вызывает сценарий, в котором страховщики обнаруживают, что уже перемещающаяся по морю нефть, которая, как считалось, продавалась ниже ценового потолка, на самом деле была продана выше него. Это приведет к отмене страхового покрытия, а также к отказу покупателей принять поставку, что приведет к финансовым и логистическим проблемам и риску для окружающей среды.

На два дня сокращён карантин для прибывающих в страну и контактирующих с заболевшими.

Отменены штрафы для авиакомпаний за ввоз в страну инфицированных.

Блумберг со ссылкой на заявление правительства Китая сообщило, что мегаполис Чунцин, в котором проживает более 32 миллионов человек, борется с самой серьезной вспышкой коронавируса более чем за год: число случаев заболевания выросло до 753 в среду с всего девяти в начале месяца. Глава Коммунистической партии города Чэнь Миньэр сказал, что ситуация с коронавирусом очень серьезная, и контроль над ней является главным приоритетом.

Нефтетрейдеры оказались не в своей тарелке после того, как в Китае поддержали идею возобновления ограничительных мер в стране. Ухудшение перспектив Китая возвращает рецессию на передний план

Многие мировые нефтеперерабатывающие заводы спешат заручиться гарантией бесперебойности поставок ближневосточной нефти на следующий год, опасаясь неопределенности вокруг гигантской экспортной программы России.

Менее чем через месяц почти всем компаниям в Европейском союзе будет запрещено покупать морские грузы из России — это попытка блока из 27 стран наказать Кремль за СВО в Украине.



Помимо запрета на импорт в Европу, ЕС также обязался запретить предоставление страховых услуг, брокерских услуг и доставки в любую точку мира, если только нефть, о которой идет речь, не закупается в рамках программы ограничения цен. Фактический уровень этого предела еще не определен Группой семи промышленно развитых стран, что создает еще один уровень неопределенности.

www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-08/world-races-to-secure-gulf-oil-for-2023-amid-russia-uncertainty

В октябре Россия поставила в Индию 946 тысяч баррелей нефти в день, что является самым высоким показателем за месяц, или 22% всего импорта сырой нефти в Индию. При этом на долю Ирака пришлось 20,5% октябрьских поставок, а на долю Саудовской Аравии – 16%

Общий объем импорта сырой нефти Индией вырос в октябре по сравнению с сентябрем на 5%, а импорт из России — на 8%. При этом хотя крупнейшим покупателем российской нефти с доставкой по морю является Китай, импортировавший более 1 миллиона баррелей в день, Индия впервые импортировала больше нефти из России по морю, чем Европейский союз – объемы были на 34% выше, чем в ЕС.

В тоже время импорт нефти из России в Индию может замедлиться с декабря из-за ограничений на доставку, которые могут возникнуть из-за предложенного Западом ограничения цен на российскую нефть.

Остается большая неопределенность в отношении того, смогут ли поставки российской нефти поддерживаться на этом уровне после запрета ЕС 5 декабря, при этом наличие танкеров ледового класса для перевозки нефти из российских балтийских портов является одним из самых больших ограничений