Операционно мы себя чувствуем достаточно уверенно в этом году. Но большое влияние оказывает валютный фактор. В целом мы планируем выйти на положительный финансовый результат. Но изменения последних недель года с точки зрения валютных котировок — они могут существенно его скорректировать.
Отвечая на уточняющий вопрос, понимает ли он, будет ли прибыль, он сказал: «Понимаю, но озвучивать сейчас преждевременно».
Чистый убыток группы «Аэрофлот» по МСФО в 2021 году снизился в 3,6 раза и составил 34,46 миллиарда рублей.
1prime.ru/transport/20221228/839331353.htmlНа текущий момент в группе «Аэрофлот» числится 357 воздушных судов, из них 13 иностранного производства заблокированы за территорией России.Но нет прямой зависимости между регистрацией и возможностями международных полетов. Есть целый ряд других ограничений, связанных с международными перевозками. Кроме просто двойной регистрации есть американские «черные списки». Есть ограничения по использованию воздушных судов с количеством комплектующих американского производства более 30%. Но что это такое — эти 30%, — достоверно никто не знает: в деньгах, в агрегатах, в двигателях?
Но тем не менее такое ограничение есть. Есть ограничение по международным полетам, связанное с обслуживанием воздушных судов, — это заправка, наземное обслуживание. Тебя просто могут не заправлять. У тебя может быть «чистый самолет», не в черном списке, не в Бермудском регистре, но просто в этом пункте назначения тебя могут не заправить. Поэтому каждый раз открытие нового международного направления — это непростой трек
Без сегодняшнего дня, по 30 октября перевезено 80 млн пассажиров, из них 66 млн — на внутренних линиях и 14 млн — на международных. Прогноз по итогам 2022 года в 100 млн пассажиров (обеспечить такое количество перевозок поручил в этом году президент РФ Владимир Путин) остается актуальным. Мы рассчитываем очень (на то, что по итогам года будет перевезено 100 млн пассажиров) — вот сейчас детские каникулы, будут предновогодние перевозки
Я думаю, вопрос перехода на отечественную базу данных пассажиров уже решен. Происходила миграция: то есть когда вы должны базу данных из одной системы, системы Sabre, перенести в систему Леонардо. Это система отечественная. Обычно миграция занимает от двух суток. По данным Аэрофлота, основной объем базы данных уже переведен на новую систему. Уже сегодня миграция будет завершена.