Несмотря на отток почти всех западных нефтяных компаний, Россия может поддерживать добычу нефти дольше, чем многие ожидают, считает вице-председатель S&P Global Дэн Ергин.

«Снижение будет, но оно будет более медленным», — сказал Ергин в интервью Bloomberg TV на конференции CERAWeek by S&P Global в Хьюстоне в среду. Это не будет «резким падением с обрыва, которое некоторые прогнозировали год назад».

С другой стороны, возможности России по добыче сжиженного природного газа достигнут пика раньше из-за технологических ограничений, сказал он.

www.bloomberg.com/news/articles/2023-03-09/russian-oil-production-will-be-stubborn-to-fall-yergin-says

Котировка определяется на условиях DAP Западное побережье Индии (delivered at place). При условиях CIF, которые раньше в основном использовались при отгрузке российской нефти в европейские порты, право собственности на сырьё переходит к покупателю уже в порту отгрузки, DAP предполагает, что право собственности переходит только в порту назначения, то есть покупатель не несет ответственности за нефть, пока она ему не доставлена.

Котировка запущена 28 февраля, и до 7 марта скидка Urals к Brent составляла $16 за баррель, а 7 марта выросла до $17 за баррель.

Котировка определяется путем опросов индийских покупателей и трейдеров, которые покупают нефть у российских компаний и везут на целевой рынок, который стал сейчас основным для отечественной нефти Urals.

www.interfax.ru/business/890262

Российские компании энергетического сектора могут серьезно выиграть благодаря расширению своего присутствия на индийском рынке. Этот процесс уже начался. По данным агентства Kpler, к концу 2022 года Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, потеснив Ирак и Саудовскую Аравию. В декабре 2022 года индийские компании закупили в 33 раза больше нефти, чем в декабре 2021 года. В январе 2023 года тенденция к росту сохранилась

Индийские нефтеперерабатывающие компании в 2023 году планируют сократить поставки бензина, дизеля и других нефтепродуктов на внутренний рынок и больше направлять за рубеж. Чтобы не допустить дефицита топлива в самой Индии, сети заправочных станций и крупные трейдеры намерены увеличить закупки российских нефтепродуктов

Объем поставок российской нефти в Индию в феврале достиг нового рекорда. По данным аналитика Vortexa Серены Хуанг, на которую ссылается Bloomberg, в первые 25 дней февраля данный показатель поднялся до 1,6 млн б/д. Таким образом, Россия еще больше укрепила свою позицию крупнейшего поставщика нефти в Индию.

Впрочем, дальнейшая динамика этих поставок пока выглядит неясной, т. к. банки, которые их финансируют, начали требовать предоставить им больше подробностей по сделкам, пишет Bloomberg.

Отметим, что, согласно данным Kpler, объем поставок дизельного топлива из России в Индию также достиг рекордного уровня в феврале. Этому способствовало вступление в силу 5 февраля эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов, а также ценового потолка со стороны Большой семерки.

www.tradewindsnews.com/tankers/sanctioned-ship-manager-linked-to-first-russian-dark-sts-since-eu-ban/2-1-1411458

Согласно данным Kpler по состоянию на 20 февраля… потоки нефти и конденсата (из России в Китай — ред.) выросли до 1,52 миллиона баррелей в день, что чуть меньше рекорда, установленного почти три года назад

Предыдущий прогноз был сделан в конце октября 2022 года. В докладе не приводится сам прогноз по экспорту нефти в абсолютном выражении.

Более половины экспорта очищенного топлива из России было ограничено на уровне 45 долларов за баррель, что подчеркивает потенциальное давление, с которым может столкнуться российская нефтяная промышленность из-за последних санкций Большой семерки.

G7 установила два набора ценовых лимита на российское топливо — 45 долларов за дешевое и 100 долларов за более дорогое — которые вступили в силу 5 февраля. Любой, кто платит больше, не будет иметь права перевозить такое топливо на европейских танкерах или рассчитывать на стандартную страховку.

Построчный обзор каждого вида топлива, на которое были наложены ограничения, показывает, что около 53% национального экспорта по объему могут быть отправлены на европейских танкерах только с западной страховкой, если покупатели платят за них 45 долларов или меньше. Остальные 47% подлежат более высокому порогу в 100 долларов за баррель.