Бразилиа сообщает об увеличении закупок дизельного топлива и мазута «под влиянием множества факторов» на фоне продолжающегося конфликта России и Запада из-за Украины

Бразильский импорт дизельного топлива из России в прошлом году вырос на 4600 процентов, а закупки мазута выросли почти на 400 процентов, что дало импульс российской экономике на 8,6 миллиарда долларов.

Бразилиа импортировала из России 6,1 млн тонн дизельного топлива в 2023 году, что на 6000 процентов больше, чем 101 000 тонн в предыдущем году. Согласно официальным данным правительства, стоимость в долларовом выражении увеличилась на 4600 процентов с $95 млн до $4,5 млрд.

Латиноамериканская страна также увеличила закупки мазута в России: импорт вырос до 5,3 млрд долларов в прошлом году с 1,1 млрд долларов в предыдущем году.

По данным Kpler, в октябре Бразилия обогнала Турцию и стала крупнейшим покупателем российского дизельного топлива, а скачок импорта дизельного топлива в прошлом году означает, что Россия обогнала США как крупнейшего поставщика топлива в Бразилию.

Инвестиции в российскую нефтяную отрасль в 2023 г. составили 2,7 трлн руб., сообщил в ходе Дня энергетика на международной выставке-форуме «Россия» первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин. Из презентации Минэнерго к выступлению Сорокина следует, что с 2020 г. инвестиции в нефтяной сектор в России выросли на 22,7%.

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/01/29/1017159-investitsii-v-neftyanuyu-otrasl-v-rossii-v-2023-godu

Для стимуляции сектора переработки нефти продолжается модернизация НПЗ. До 2028 года посредством механизма инвестиционных соглашений будет введено 50 технологических установок по выпуску топлива. В результате исполнения соглашений производство автомобильного бензина и дизельного топлива экологического класса 5 увеличится почти на 4 млн т в год и 30 млн т в год соответственно

Новак также напомнил, что начиная с 2022 года заключены пять инвестиционных соглашений с производителями нефтегазохимической продукции о создании новых и модернизации действующих мощностей. Ввод новых мощностей в рамках этих соглашений с 2022 по 2027 годы позволит дополнительно инвестировать в нефтегазохимию порядка 800 млрд руб.

В результате этой меры выработка крупнотоннажных полимеров к 2025 году увеличится до 9,9 млн т с 7 млн т в 2023 году. Помимо этого, доля углеводородов в качестве сырья для нефтехимии должна вырасти с 26,2% в 2023 году до 35,2% к 2025 году, добавил он.

tass.ru/ekonomika/19814183

Цены на бензин и дизельное топливо в России с 16 по 22 января стабильны вторую неделю подряд.

Потребительские цены на бензин в России практически не изменились за этот период, увеличившись на 0,04% после роста на 0,02% в период 10—15 января и на 0,45% за период 1—9 января, сообщил Росстат в среду, 25 января.

Средняя стоимость литра бензина по стране по состоянию на 22 января составила 54,93 рубля (54,92 рубля на 15 января).

Стоимость литра АИ-92 составляет 50,54 рубля (против 50,52 рубля 15 января), АИ-95 — 55,18 рубля (против 55,16 рубля 15 января), АИ-98 — 68,62 рубля (без изменений).

Средние потребительские цены на бензин автомобильный и дизельное топливо по Российской Федерации

Потребительские цены на дизельное топливо в России с 16 по 22 января выросли на 0,03% после снижения на 0,02% с 10 по 15 января и увеличения на 0,15% с 1 по 9 января.

Лукойл работает над технологиями для утилизации углекислого газа с помощью микроводорослей и производства биотоплива из водорослей в РФ, сообщил начальник управления по работе с федеральными органами власти и общественными организациями компании Максим Ротко. Компания считает возможным масштабирование производства низкоуглеродного топлива, добавил он.

По его словам, компания в своей лаборатории по декарбонизации вместе с технологическими партнерами проводит апробацию технологий по ряду направлений и изучает возможность создания полигона по поглощению углекислого газа. «Одной из ключевых наших инициатив можно считать проработку создания полигона по эффективному поглощению СО2. Компания ведет разработку технологий утилизации газа с помощью микроводорослей и переработки биомассы микроводорослей в биотопливо. Сейчас данный проект находится на стадии НИОКР», — сказал он на круглом столе в Госдуме.

Ротко добавил, что компания заинтересована в производстве низкоуглеродного топлива. «Мы видим реальные перспективы развития рынка зеленого авиатоплива, также считаем возможным масштабирование производства низкоуглеродного топлива. Мы готовы совместно с регуляторами вырабатывать решения в данном направлении», — отметил он.

Объемы переработки нефти в России продолжили снижаться из-за сокращения объемов производства на нефтеперерабатывающем заводе Норси ПАО «Лукойл».

По словам человека, знакомого с отраслевыми данными, страна перерабатывала 5,5 миллиона баррелей сырой нефти в день с 11 по 17 января, что примерно на 11 000 баррелей в день меньше, чем в среднем за первые 10 дней месяца.

Это также почти на 38 000 баррелей в день ниже, чем объемы перарботки на протяжении большей части декабря, показывают расчеты Bloomberg.

Переработка нефти в России обычно увеличивается зимой благодаря более высокому сезонному потреблению дизельного топлива и мазута. Однако повреждение установки каталитического крекинга на заводе в Норси привело к сокращению производства бензина, что снизило общий средний показатель. Лукойл сообщил об инциденте 12 января, уточнив некоторые подробности произошедшего.

Переработка сырой нефти на Норси в Поволжье упала более чем на 51 000 баррелей в день в период с 11 по 17 января по сравнению со средним показателем за большую часть декабря. По словам источника, объемы нефтепереработки также снизились на заводах «Башнефть» и «Славнефть».

Я видел короткое сообщение о том, что статистика отразила поставку, она незначительна. И я не делал бы из этого никаких выводов. То, что США в последние годы прилагают максимум усилий для того, чтобы под себя переформатировать мировой рынок углеводородов и на нем утвердиться в качестве крупнейшего экспортера сланцевой нефти и природного газа в его сжиженной форме, — это факт неоспоримый. Поэтому нам нужно работать над дальнейшим повышением эффективности всей этой отрасли и крепить связи с надежными потребителями. И делать это так, чтобы неуязвимость наших поставок этой продукции на мировые рынки перед американскими и какими-либо другими незаконными санкциями была обеспечена.

Частные нефтеперерабатывающие заводы в Китае скупают российскую нефть ВСТО (ESPO) быстрее, чем обычно, поскольку противостояние с иранскими продавцами по поводу цен продолжается.

Грузы, прибывшие в феврале — целых 3,8 миллиона тонн — были распроданы в течение первых двух недель месяца, по словам трейдеров, попросивших не называть их имени, поскольку информация не является публичной. Россия снизила цены на ВСТО из восточной части страны, сделав торговлю более привлекательной для независимых китайских нефтеперерабатывающих заводов.

По словам трейдеров, эти переработчики, известные как «самовары» и базирующиеся в основном в провинции Шаньдун, стремились получить ВСТО, поскольку иранские продавцы настаивают на более высоких ценах. По их словам, хотя нефть этого производителя Персидского залива по-прежнему является одной из самых дешевых в мире, сделок в настоящее время не заключено.

Такое повышение цен усилило привлекательность ESPO, который уже был популярен среди самоваров из-за его относительно низкой стоимости и короткого расстояния доставки. По данным отслеживания судов, собранным агентством Bloomberg, в декабре более 90% судов, перевозящих грузы с ВСТО, направились в Китай, который является крупнейшим в мире импортером нефти.

Грузоперевозчики обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой вернуть запрет на вывоз топлива из страны, сообщила в четверг газета Известия.

Представители транспортной отрасли пожаловались президенту, что после отмены запрета на экспорт цена топлива в опте и рознице вернулась к росту.

Инициативу среди прочих предлагаемых мер регулирования рынка выдвинула ассоциация автомобильного грузового транспорта — Грузавтотранс.

Ранее агентство Интерфакс сообщило со ссылкой на источники, что правительство РФ рассматривает возможность введения запрета на экспорт бензина после остановки одной из установок на нижегородском НПЗ Лукойла (НОРСИ).

В свою очередь, госагентство ТАСС со ссылкой на источник в правительстве сообщило, что власти не рассматривают и не обсуждают возможность запрета экспорта бензина.

fomag.ru/news-streem/gruzoperevozchiki_rf_poprosili_prezidenta_vernut_zapret_na_eksport_topliva_gazeta/

Правительство, однако, заявило, что ожидает восстановления доходов до 11,5 трлн рублей в 2024 году, поскольку России удалось перенаправить нефть, которую она раньше продавала в Европу, в Китай и Индию.

Заместитель премьер-министра России Александр Новак заявил в прошлом месяце, что доля Европы в российском экспорте сырой нефти снизилась всего до 4-5% с примерно 40-45%.

Западные санкции, такие как ограничение цен и эмбарго на экспорт морской нефти, а также закрытие газопроводов «Северный поток» в Европу, которые были взорваны в сентябре 2022 года, сократили доходы России от энергетики.

По словам трейдеров, санкции также повлияли на увеличение издержек российских экспортеров.

В декабре доходы от нефти и газа снизились до 650,5 млрд рублей с 961,7 млрд рублей в ноябре, свидетельствуют данные Министерства финансов, опубликованные в четверг.