нп, наоборот после этого все вырастет. Абсолютной частной собственности нет нигде в мире. Любая частная собственность это вопрос юрисдикции и механизмов ее легимитизации. Или вы думаете, что в США не конфискуют частную собственность наркокортелей?

Хрен Столовый, ради СССР никто ничего не делал, свои проблемы решали.

Что значит объекты недвижимости болели?

Она то все правильно сказала. Фондовый рынок нужен для привлечения инвестиций в компанию. У российского розничного инвестора нет длинных инвестиционных денег, чтобы финансировать проекты в энергетике добыче природных ресурсов и т.п. Вся эта приватизация и вывод на биржу Компаний типа ИНТЕР РАО, Газпром En+и т.д. делалась под иностранные инвестиции, которых сейчас нет. Российский розничный инвестор может финансировать всякие вуши, астры, Совкомбанки — вот они любят миноритария.

Это ещё банки не падали.

Олег Дубинский, как оцениваете вероятность игры Кэрри трейд с рублем.? Разница ставок очень привлекательна, для подобных операций.

Вы недавно сидели в щамещайках, все распродали и ушли в рублёвый корпоратив?

Олег Ков, вам мне верить не надо, так же как и мне вам. Верить надо математике и объективным фактам. Ещё в бога можно верить.

Никто, ваши аргументы, направленны на людей с низким уровнем образования и отсутствием критического мышления. Это и понятно мы прекрасно видим, что основная уличная массовка продвижения так называемых европейских ценностей состоит в большинстве своем из люмпинизированной массы.

Олег Ков, в свое время исколесил вдоль и поперек

Никто, Европа стремительно беднеет, это глупо отрицать пик уровня жизни в западной Европе 80-90 годы. Дальше только вниз. Уровень жизни в западной Европы в настоящее время сопоставим с уровнем жизни в Москве и Питере.

Олег Ков, важна тенденция, внутренний рынок Китая очень конкурентен, и на нем китайские авто вытесняют европейцев и японцев. Я это вижу по собственным наблюдениям, если 10 лет назад 90% в потоке авто были немцы и японцы, то сейчас это в массе своей китайцы. Качественные преимущества европейских авто стремительно обнуляются, потом европейцы не богатеют и за частую не могут себе позволить себе авто местного производства. Рынок получит тот у кого объем выпуска больше, цена/качество это производная от объема выпуска, а здесь наши восточные братья вне конкуренции.

Никто, вместо того, чтобы писать вымышленную ерунду, просто посмотрите статистику потребления на душу населения в Китае и ЕС, за последние 20 лет, математика не врёт, в отличии от пропаганды.

crush, у вас в Европе наверное нет а у нас в России есть

Олег Ков, это не надолго, на внутреннем рынке китайские авто бьют по цене/качеству европейские и японские авто скоро это будет и на внешних рынках.

crush, у нас есть

crush, когда говорим, что у нас все хорошо, сухо и тепло, такие как вы говорят вылезайте из своих болот и смотрите как люди в европах живут. Вот мы на них и смотрим.

Олег Ков, посмотрите статистику по объемам выпуска авто в Китае и ЕС лет за 10.

Никто, пока они этим занимаются Китай зарабатывает за их счёт. Лучше быть бедным и больным чем богатым и здоровым — это лозунг современной Европы.

Никто, Европа зарабатывала на экспорте авто, теперь внешние рынки для нее потеряны, а там и до потери внутреннего рынка пол шажка