Цены бензина на бирже по терриндексу на европейской части РФ падают в понедельник: 92-й подешевел на 0,4% — до 64,85 тыс. руб./т, 95-й потерял в цене 0,3% — за него предлагали 73,04 тыс. руб./т, сообщила Петербургская биржа.

Цена летнего дизеля снизилась также на 0,3% — до 58,72 тыс. руб./т., зимний подешевел на 0,4% — до 75,56 тыс. руб./т. А вот межсезонное дизтопливо прибавило в цене 0,4% и в понедельник стоило 57,8 тыс. руб./т. Керосин продавался на 0,9% дороже — 80,66 тыс. руб./т. Котировки мазута упали на 6,5% — его цена в понедельник составила 20,2 тыс. руб./т.

СУГи потеряли в цене почти 10% — их котировки упали до 18,7 тыс. руб./т.

На Петербургской бирже можно наблюдать устойчивое падение котировок автобензинов. С пятницы стоимость тонны 92-го бензина сократилась в совокупности на 12% (по терриндексу в европейской части), по итогам торгов в среду упала почти на 5% и остановилась на уровне 65,1 тыс. руб. По нациндексу (учитывает все НПЗ) снижение с прошлой пятницы составило 10% — до 66,75 тыс. руб./т. Коррекция цен началась в понедельник, и с тех пор ежедневно бензин Аи-92 теряет от 3% до 5%.

Бензин Аи-95 в понедельник подешевел незначительно — на 0,03%, однако на следующий день падение ускорилось до 3,4%, а в среду достигло 4,8%, с пятницы тонна 95-го (в европейской части РФ) подешевела на 8% — до 73,2 тыс. рублей.

За неделю оптовая стоимость всех наиболее популярных видов топлива по национальному индексу Петербургской биржи выросла. Любопытно, что самую низкую «прибавку» продемонстрировали наиболее популярные виды бензина. Так, АИ-95 за неделю вырос на 0,42%, до 78 550 руб. за тонну, АИ-92 подорожал на 1,26%, до 73 430 руб./т, показывают данные Петербургской биржи.

Летний дизель, несмотря на скорую смену, сезона прибавил 3,7% за 5 дней с понедельника, подорожав до 68788 руб./т.

Мазут почувствовал приближение зимы и сразу «взлетел» на 14,46%, до 30 054 руб./т. Тонна СУГ подорожала на 4,34%, до 17173 ₽. Авиакеросин вел себя скромнее: его стоимость выросла только на 1,71%, до 73215 руб./т.

«НиК» напоминает, что с августа в РФ действует тотальный, даже для производителей запрет на экспорт бензина. Однако сейчас на рынке ощущается нехватка ДТ, зато экспорт мазута из РФ в начале сентября вырос на 22%.

Петербургская биржа изменила правила продаж бензинов. Теперь объемы для АИ-92 и АИ-95, которые транспортируются по РЖД, установлены границы изменения цены: вверх — не более чем на 0,01%, вниз — до 20% от стоимости на рынке.

Кроме того, вводится режим накопления заявок и аукцион открытия. Теперь по каждому бензину от одного участника допускается только одна заявка на покупку в объёме одного лота. В рамках двустороннего встречного аукциона можно подать до 15 заявок, каждая — не более трёх лотов.

В прошлом году на фоне роста цен ФАС и биржа пытались бороться с алгоритмической торговлей, что не сильно повлияло на поведение трейдеров. Насколько будут действенны новые правила, покажет время.

Вице-премьер Александр Новак поручил регуляторам изучить предложение РТС о пересмотре факторов расчета потребительской инфляции по более важным для отрасли показателям, которые влияют топливные цены. Теперь это инициативу будут изучать в Минэке, Минэнерго, Минфине, ФАС и Росстате, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на свои анонимные источники.

РТС в своем документе напоминает, что в настоящее время рост цен на АЗС таргетируется по уровню инфляции, характеризующемуся индексом потребительских цен (ИПЦ), который рассчитывается по восьмистам позициям. Большинство этих показателей, как правило, не входят в формирование себестоимости моторного топлива. При этом не учитываются такие важные факторы как налоговая нагрузка для нефтепереработки, в том числе рост акцизов, стоимость кредитов и логистики, обновление основных средств и т. д.

Власти обсуждают новые шаги по стабилизации ситуации на рынке топлива. Среди предлагаемых инструментов — сокращение экспортных поставок дизельного топлива с целью увеличения его объема внутри страны, а также ужесточение контроля над алгоритмическими торговыми системами («роботы»), которые, по мнению экспертов, могут усиливать дефицит предложения, сокращая ликвидность, утверждает «Коммерсант».

По данным источника издания, ведомство намеревается обратиться к нефтяникам с предложением перенаправить часть дизеля, идущего за рубеж, на российский рынок. Кроме того, Минэнерго рекомендовало участникам торгов закупать топливо равномерно и на постоянной основе, подчеркнув готовность нефтяных производителей реализовывать его по более доступным ценам.