А что, вы тоже есть на рынке?

Ничего не прояснилось.

Проблема в том, что в странах, где не было большевизма, почти все объекты культурного наследия, за исключением самых значимых, принадлежат физ лицам либо частным фондам, содержатся и восстанавливаются под госконтролем за их счёт. Отобрать ОКН, даже если он ненадлежащим образом содержится или заставить реновировать практически невозможно — государство (обычно «недружественное»), если ему очень надо выкупает этот объект.
У нас почти все ОКН государственные, а при том отношении к собственности, что сейчас есть, ни один дурак не будет вкладываться, даже если государство будет раздавать ОКН за 1 рубль. Оно и раздаёт, только желающих взять крайне мало.

Ольга, зачем вам это? Я ещё понимаю, купить фьючерс и посмотреть как это работает, но сразу опцион… Лучше спите спокойно или сходите в казино. Где-то под Ростовом вроде как есть.

autotrade, это отсыл к
«2 капитана 2», если о таком знаете вообще и Сергее Курёхине в частности.

3 мушкетёра 3

rushunter, понаехавшие vs понаоставшиеся.
Я не знаю ни одного человека, родившегося в Москве до 1990 года, которому бы нравилось то, что тварит Собянин.
Был уютный, но неухоженный город. Сейчас ухожено, но неуютно, а с учётом перманентного замена бордюров, то и с ухоженностью вопросы.

Mars, транснефть по 100.

То что творится сейчас в Москве за пределами здравого смысла, не говоря уже про отсутствие художественного вкуса и убогую архитектуру.
Все думали, что лужковский гл. Архитектор Москвы Кузьмин — некомпетентный негодяй, но дно пробито настолько, что сейчас «лужковская архитектура» кажется вершиной градостроительной мысли, а то что Собянин дико ненавидит Москву и коренных москвичей было понятно уже давно и делает он всё, чтобы их вытравить, а столицу превратить в безликий азиатский «шанхай».

Сергей Макаров, сколько? Какой ремонт? Что сгорело?

Обычно пробивают дно, а здесь потолок?

А что же так сильно* горело, если не топливо?

При таких ценах на а/м это неудивительно. Авто должно стоить до 1,5 млн₽ и это должен быть полноценный кроссовер. Сама идеология каршеринга убогая — много больших и дорогих машин, а они должны быть прежде всего надёжные и удобные, т.к. чаще всего возят всего одного, мах 2х человек.

850000000:3350 минус логистика и сервис = 200000$ одна ракета или в ₽ 16 млн. — стоимость неплохой квартиры. Интересно, сколько стоит подобная ракета у нас, если при военном бюджете 13,49 трлн₽ тратится почти 3.7млрд₽ за сутки?

Если БКС=ложь! организатор, значит точно есть какой-то подвох и я согласен с тем, что смысла занимать здесь под 15% в юанях, когда можно в Китае под 5, нет.
Судя по всему, в Китае владельцу уже не дают ни под какой %.

Вам шлют стихи? У, конкуренты...
«Эта музыка будет вечной,
Если только я заменю батарейки...»
На самом деле, О, Ольга, никто батарейки менять не собирается и поэтому «эта инфляция будет вечной».

Ну сегодня вообще полный хахазный треш. Такое напридумывать… ну и фантазия. Толкиен отдыхает.

master1, Хахахазин — известный хохмач.

«Сухой, сухой как лист».

Возможно, что прибыль акций такого рода компаний будет достаточно хорошей, но они
1. Ограничены ростом
2. Со временем планкой прибыли
3. Неликвидны