Вы слишком серьезно воспринимаете Интернет. А Интернет это на 90% помойка, вот так и надо относится. Мало ли кто что пишет, ну пишут и пишут.
имхо. Нужно всегда отличать реальность от интернета. А если действительно существуют программы пропаганды некоторых стран, бюджеты на пропаганду итп., то нужно людей предупреждать! Называть страны которые цензурируют и выделяют бюджеты на пропаганду. Люди должны видеть как, зачем и для чего, на какие цели, направлена пропаганда. У людей должен быть иммунитет на это. Для страны такие люди ценнее! А запреты, блокировки, итп… изоляция в невежестве — толку ноль!

А я давно ждал когда же и кто это предложит
Вообще шопгой и гоемы не должны отдыхать, им запрещено критиковать власть, запрещено выступать против владельцев. Итд… итд… кто знает тот знает откуда это! Всё предсказуемо… И вишенкой станет введение смертной казни))
Вот многие не верят в подобную систему, а она вполне реальна!
Я даже верю, рано или поздно, и воскресенье станет рабочим днём.

Это проблеме уже много лет. На СВО тоже в основном от 40.

До этих ребят, в белях платьях из ОАЭ, Катара, тоже очередь дойдет. Они наверно думают, если Ирак разрушен, Сирия разрушена, и разрушат Иран и Ливан, то они останутся в стороночке)))

Германия теперь такая

(фото, не ИИ)
Германия не бедная. Европа это рынок. Нужна будет энергия, купят. Но газ, ветряки не заменят!

Т.к. эквити, как и все графики, «подчиняется» ТА, то возможны сценарии

чуть-чуть осталось

Стоимость Крымского моста при министре транспорта Соколове выросла с 50 до 227 млрд рублей… вице-премьер РФ Юрий Трутнев критиковал Соколова за проблемы со строительством и реконструкцией аэропортов Дальнего Востока… По данным Трутнева, из 106,1 млрд руб. более 64 млрд руб., выделенных на эти цели, «просто пропали»

Это только вики. Не компроматру итп заблокированные ресурсы РКН.
И вы хотите чтобы такой государь ездил на Ладе? АвтоВАЗ это временное место, очередная строчка в успешной биографии.
V-класс это минимум которые он может себе позволить.

Самое адекватное поколение, готовы работать за 60к-100к, без наглости! Не требуют 200к как некоторые..
Всегда стою на стороне зумеров, когда миллениалы жалуются, что молодые не хотят работать за 40к… какие они ленивые и слабые.
Если кто думает что 90к это много, то это как 40к в 2015, 30к в 2010, и как 25к в 2008. Это очень не много!

По американскому пути идем. В конце останутся гигафабрики, гигафермы, и конвейерная еда.
Нестле, марс, кокакола, хайнс…

Kuh, даа из меня инвестор конечно… такое себе! Но, я верю . Да даже чисто с учетом накопленной инфляции «должен» расти. Понятно что «должен» и рынок это опасная комбинация, но черт возьми, ММВБ торгуется на ± минимумах 2008г. + инфляция.
Ну и чисто спекулянтивное от себя: ММВБ пилит, вот уже люди граали находят на этои пиле! Пора уже вынести любителей «ацкокав»

Если купил по 100 с целью продать по 110, то промежуточные клиринги на ммвб могут быть 95, 110, 105, 120, 110… В итоге всё равно получите свой +10р.
Минус на одном клиринге — плюс на следующем.

Еще одно ограничение — если ммвб пойдет в затяжной многолетний рост, можно упустить рост и не дождаться откатов. Ну а пока ммвб такой, откаты, сетки, усреднения, лонг на средних, итп (без стопов) имеет смысл.

Терпение или забывчивость))
Вот недавно нашел пароль от старого архива а там кошельки, логины, мнемонические фразы итп. Вспомнил что когда то в 2013-2014 пользовался по всякой чепухе и на каждом кошельке оставалась мелочь по 0,05-0,2 битка. По сегодняшним ценам это 3500-14000 долларов… Но все кошельки мертвы, один умер в 2020, другой даркволет это уже не тот даркволет, итп…

А что такое ХРА, АОМ, ТМС??
Ну круто, я свои 666 за +200к отдал с машиной. 222рус102 за 100к, и 979 просто с машиной…

LSV, нее нее никогда бу не брал. Только с салона только Мюних на пороге( на Ешках) итп. Я постоянный клиент с золотой картой, с кучей привилегии и скидками… карта которая теперь просто пластик

LSV, имхо Е серия была надежной, хотя и тогда я был постоянным гостем у дилера. F серия по сути копия Е серии, с теми же болячками, с рычагами чуть тоньше итп. G мало чем отличается, некоторые болячки остались(!!!!), машина стала «комфортнее» и «мягче»… Но мне как бмвшнику этот «комфорт» вообще не уперся. И чтобы вернуть «бмвшность» и то что было в Е и F сериях, приходится менять стойки.
Я как то раз увидел Е46 на подъёмнике. Она мало чем отличалась от моей тогда Е90. Но это и к лучшему, как по мне!

deke, в том то и дело что от БМВ там лишь моторы а остальное всё «классическое». Поэтому и жалоб нет!

В прошлом году вроде было.
Как я понял методология jdpower — это жалобы (американцев!) на климатические системы(сенсорные?), адекватность ассистентов и удобность, драйверские впечатления, внешнии вид))), сиденья, мультимедиа, программное обеспечение, удобность обновления, эргоновика и навигация менюшек, внутренняя отделка. Короче — свистелки, перделки. И лишь в конце «powertrain» т.е. коробка и мотор.
Нууу можно ли назвать это рейтингом «Надежности» хз… Понятно что в такой рейтинг не попадут М3, или новая Ауди сплошь сенсорная (спасибо что стеклподьемники оставили под средним пальцем), итд. И понятно почему список возглавляет Лексус, Бьюик и Кадилак.
Машины-девайсы американцам не заходят, очень их понимаю!

-=КОТ=-, лет 20-25 тому назад покупал залоченные телефоны 3G и водафон (которые продаются в ЕС практически бесплатно по контракту) в то время как у нас были только 2G, разлачивал и продавал в 2-3 раза дороже.
Было время как раз когда продавец узнавал что покупатель из РФ и отказывал, многие сразу писали никакой Рашн Федераций не отправлю, итп. Если не ошибаюсь ибей ЮК и ибей США потом вообще убрали РФ из доставки…

Попов Андрей, это две стороны одной медали, как красные и синие в США, левые и правые, где всеми манипулируют одни и те же. Главное сохранять иллюзию борьбы хаха))) Правые под руководством Эдельсон и Коха против Сандерса и Шумера)) И там и там гоемс и шопгоемс, рабы или «рабочий класс» борются друг с другом.