Новости рынков | Сечин предложил расширить топливный демпфер на 10%. Сейчас этот вопрос обсуждается в правительстве, но Минфин настаивает на менее резком повышении — лишь на 5% — РБК

Глава «Роснефти» Игорь Сечин предложил расширить допустимые отклонения цен на топливо от расчетных в рамках демпфирующего механизма — до 10%. Сейчас этот вопрос обсуждается в правительстве, но Минфин настаивает на менее резком повышении — лишь на 5%.

С начала 2025 года биржевые цены на бензин выросли на 20,8%, на дизельное топливо — на 4,7%. Это приближает рынок к повторению топливного кризиса 2023 года, когда цены вышли за пределы допустимого диапазона, что привело к полной отмене субсидий для нефтяников.

«Роснефть» настаивает на расширении диапазона до 20% по бензину и до 30% по дизелю, чтобы снизить риски убытков для отрасли и предотвратить рост цен в рознице. Предложение поддержали ЛУКОЙЛ, «Газпром нефть» и «Татнефть». Однако Минфин пока не согласен: ведомство предлагает компромисс — повышение допустимого отклонения в два этапа, сначала до 15%/25%, а позже — до 20%/30%.

Среди причин роста цен в письме Сечина указываются ограничения РЖД на перемещение порожних цистерн, индексация акцизов с 1 января и изменение формулы расчета демпфера. Простои вагонов в июне 2025 года увеличились почти на 40% по сравнению с июнем 2024 года.

Дополнительно обсуждается возможный запрет на экспорт бензина. Сейчас он действует до 31 августа, но может быть продлен и расширен на крупных производителей. Это решение будет принято в ближайшее время, исходя в том числе из потребностей аграриев в топливе на остаток лета.

Эксперты считают, что правительство пытается сбалансировать интересы нефтяников и потребителей: расширение демпфера поддерживает производителей, запрет экспорта — сдерживает рост оптовых цен. Однако в условиях санкционного давления и укрепления рубля оба механизма могут оказаться недостаточно эффективными.



Источник: www.rbc.ru/business/18/07/2025/68791e849a794779fca0117b?from=from_main_10