эффективность

За счет Тайм менеджмента  увеличить эффективность можно, но не сильно. Если идеально управлять временем, но не управлять энергией, то всех дел всё равно не переделать, сил не хватит. А управляя энергией и временем, всё равно вы можете увеличить эффективность лишь количественно.  Делали 8 дел, теперь 11, но никак не на порядок. Есть способ делать не 8-12, а 16, 24, 32 дела за день при тех же, а порой даже меньших, затратах энергии и времени.
Хотите знать как?
Порой обидно выкладывать действительно ценные вещи, которые могут реально помочь людям,  бесплатно. Бесплатно они просто не работают и пропадают.  Потому что никто  и ничего делать не будет, вообще ничего!  Из тех, кому я давал тренинг бесплатно, почти никто ничего не сделал, но были очень благодарны. А толку?  Зато те, кто заплатил по тысяче долларов, за первый же месяц отбили курс (некоторые многократно)  и продолжают зарабатывать  дальше...
  И ещё один  парадокс.  Знаю людей,  кому нужен  тренинг,  он им жизненно необходим, но я также знаю, что они его не пройдут. Зато его  хотят  те, кто мог бы напрячься и справиться сам.

( Читать дальше )

Выдержки из статьи Василия Ливанова


Рынки не являются абсолютно эффективными!
Рынки делают прекрасную работу по разрушению. Рынки прекрасно вознаграждают предпринимательство. Рынки отлично пропалывают ошибочные решения и точечно убивают неудачников, и, что важно, эту работу рынки делают гораздо лучше чем государство.

Но единственная ценная вещь, которую делают рынки — они превращают индивидуализм в общественное благо, они эксплуатируют персональную жадность во благо всего общества.
И больше ничего. Других преимуществ у рынка нет. 

---------------------------------------------------------------------------

Если вспомнить Талеба с его пониманием «масштабируемости работы», то легко продолжить мысль Рори Сазерленда — мы живем в эпоху, когда индустриальная экономика, экономика Форда, сменяется информационной экономикой, экономикой Цукерберга. И глобальная трудность в решении проблемы занятости в том, что мы продолжаем решать ее методами индустриальной экономики. 

( Читать дальше )

АЛЬФА-БАНК.

Покупать Аэрофлот, цель $3.18, потенциал роста 30%.

• Компания выиграет от быстрого роста рынка
• консолидации сектора
• повышения эффективности
• укрепления баланса.
•  
• пассажирский  трафик  в России будет расти в среднем на 4.9% в 2010-19  г.,
• Аэрофлот  больше  всего  выиграет от роста трафика.
• Парк  компании  один из наиболее современных в Европе
• средний возраст   самолета  составляет 5 лет. 
• Аэрофлот торгуется с дисконтом 25% и 16% к аналогам EM по EV/EVITDA 2010П и 2011П,
• соответственно.

Риски.
1) Рост цен на топливо
2) обсуждаемая отмена платы за авиатранзит;
3) консолидация активов Росавиа может временно снизить эффективность и увеличить долговую нагрузку