Государственная нефтяная компания Ливии опубликовала предупреждение, в котором говорится о возможной приостановке работы компании из-за боевых действий. Об этом сообщаетBloomberg со ссылкой на заявление компании.
Такое предупреждение было вынесено из-за нападений на объекты компании, которые провоцируют сокращение добычи нефти.
«Если эти инциденты продолжатся, National Oil Corp., к сожалению, будет вынуждена прекратить все операции на всех областях для того, чтобы сохранить жизнь сотрудников», — говорится в заявлении компании.
Также в письме отмечается, что руководство компании призывает министерство обороны страны взять ситуацию под контроль.
Ранее сообщалось, что нападения группы боевиков «Рассвет Ливии» на ливийские порты спровоцировали резкий скачок цен на нефть.
Отчет по запасам нефти в США показал рост на 4,9 млн баррелей за прошлую неделею. Это на 3,6 млн баррелей больше, чем ожидалось. Текущие запасы нефти в хранилищах (417,9 млн баррелей) находятся на максимальных уровнях за 80 лет, отметили в Министерстве энергетики США.График Торстена Слока из Deutsche Bank показывает, насколько перенасыщен рынок нефти сейчас по сравнению с историческими уровнями.
Источник stockspy.ru/
Один из ключевых каналов поставок США может оказаться заблокированным из-за забастовки докеров. Как полагают эксперты, американская экономика может понести существенный ущерб, если в ближайшее время управляющим компаниям не удастся договориться с профсоюзами докеров.
До налогов средняя зарплата работника торгового порта, разгружающего контейнеровозы, составляет $150 тыс. в год. А с бонусами за сверхурочные получается аж четверть миллиона. Однако в последнее время работодатели стали весьма ощутимо сокращать эти премии.
Операторы терминалов в портах западного побережья США были вынуждены приостановить прием судов в четверг из-за забастовок докеров. Очередная приостановка судовых операций запланирована на субботу и продлится до понедельника. Стоит отметить, что в прошлые выходные терминальные операторы 29 портов западного побережья США также не осуществляли грузовые операции. Из-за постоянных приостановок крупные грузовые корабли не успевают разгрузиться.
Только за последнюю пятницу в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич прибыло 15 торговых судов, и еще 20 кораблей ожидают разгрузки. Если ситуация в ближайшие дни не изменится, то США могут столкнуться с крупнейшим логистическим коллапсом с 2004 г., когда аналогичная забастовка докеров привела к блокировке портов западного побережья.
Компании-участники Pacific Maritime Association (PMA) пришли к выводу, что докеры намеренно затягивают процесс разгрузки кораблей, чтобы добиться получения сверхурочных. В результате членами PMA было принято решение об отказе от выплат сверхурочных, поскольку в ином случае управляющие компании могут столкнуться с серьезными финансовыми проблемами.
Как считают в Bank of America Merrill Lynch, в случае полной блокировки портов восточного побережья в течение одной недели, потери экономики США составят $0,8-1,8 млрд, в итоге ВВП в I квартале 2015 г. может скорректироваться на 0,1-0,2% в годовом исчислении.
«Суммарный трафик, проходящий через терминалы западного побережья, составляет около 12% от объема ВВП. Тем не менее грузы, проходящие через порты, составляют лишь 3,5% ВВП, или $600 млрд, исходя из оценок 2014 года», — считает транспортный аналитик Bank of America Merrill Lynch Кен Хокстер.
Оценка экономических последствий от приостановки работы разгрузочных терминалов в портах — довольно сложный процесс и предполагает ряд допущений. Например, исходя из грубых оценок можно прийти к выводу, что один день простоя портов обходится экономике США в $2 млрд. Однако Питер Холл из университета Ватерлоо счел такие методы некорректными. Согласно его подсчетам потери не превышали $65-150 млн в день в 2004 г., когда порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич были заблокированы в течение недели. С учетом инфляции и корректировки цен текущий дневной ущерб от простоя может достигать $150-350 млн. Исходя из этого и формируется общая оценка ущерба в $0,8-1,8 млрд.
В том случае если забастовка докеров затянется, точную сумму ущерба довольно трудно посчитать. Дело в том, что полноценных альтернативных путей поставок такого объема товаров в США нет, а следовательно, пострадать могут и крупные промышленные предприятия. Как считают эксперты, конечный результат от забастовки докеров может быть катастрофическим для экономики США, поскольку падение ВВП составит не менее 3,5%, то есть произойдет временный экономический спад.
www.msn.com/ru-ru/money/other/забастовка-докеров-отправит-в-нокаут-экономику-сша/ar-AA9muZu
И добавили политического веса
Минувшая неделя стала самой успешной для российской валюты в этом году. За неделю курсы доллара и евро обвалились на 4 руб., откатившись к уровням 63 руб./$ и 72 руб./€. На фоне роста цен на нефть и активных попыток мирного урегулирования ситуации на юго-востоке Украины инвесторы проявили повышенный интерес к недооцененным рублевым активам.
В пятницу стоимость барреля нефти марки Brent прибавила сразу 6,8% и впервые с декабря прошлого года превысила $60.
Параллельно с нефтью традиционно пополз вверх и курс российского рубля, который на утренних торгах укрепился на уровне 65 рублей за доллар.
Нефть стабильно снижалась с середины лета прошлого года, когда баррель стоил $110. В январе этого года североморская смесь Brent, к которой привязана цена российской Urals, падала до $45 за баррель, но последнее время демонстрировала тенденцию к росту, впрочем, достаточно неустойчивому — в последний месяц цена черного золота постоянно колебалась.
Скачкообразная динамика цен на нефть, как правило, говорит о переломе тренда, объясняли ранее «Газете.Ru» аналитики. Дополнительным фактором укрепления цен могла стать надежда на политическое урегулирование ситуации на Донбассе.
Толчок, позволивший котировкам пробить психологический уровень в $60 за баррель, дало соглашение об урегулировании ситуации на Украине, заключенное в четверг в Минске президентом России Владимиром Путиным, его украинским коллегой Петром Порошенко, канцлером ФРГ Ангелой Меркель и президентом Франции Франсуа Олландом.