В 2023 году грузоперевозки российскими авиакомпаниями упали на 23% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в 467 373 тонн, согласно данным Росавиации, предоставленным «Ведомостям». Существенное влияние на этот показатель оказали проблемы крупнейшей грузовой авиакомпании России, Air Bridge Cargo (ABC), входящей в группу «Волга-Днепр». Компания в 2023 году не осуществляла грузоперевозки из-за ограничений на международные рейсы, что привело к значительному снижению общего объема перевозок.

В 2022 году ABC перевезла 91 034 тонн грузов, что составляло 15% от общего объема перевозок российских авиакомпаний. Однако с введением санкций против Алексея Исайкина, основателя группы «Волга-Днепр», в июне 2022 года, ABC столкнулась с ограничениями и пришлось приостановить международные авиаперевозки.

Предприятие ожидало получить новые российские самолеты Ил-96-400-Т от «Ильюшин финанс», но передача заказчику так и не состоялась.

Россия должна прекратить взимать с иностранных авиакомпаний плату за полеты над Сибирью, заявил руководитель генерального директората по транспорту Еврокомиссии Хенрик Хололей. «Если однажды у нас будет возможность увидеть открытое российское воздушное пространство, одна вещь должна исчезнуть: роялти за пролет над Сибирью», — сказал он.

Сейчас российское воздушное пространство закрыто для самолетов из США и Евросоюза. Роялти за полеты над Сибирью было введено в 1970-х, большую его часть получает «Аэрофлот», еще часть — Росавиация.

Источник:
https://www.forbes.ru/biznes/483811-evrokomissia-prizvala-rossiu-otmenit-platu-za-polety-samoletov-nad-sibir-u