Оборот рынка морских контейнерных перевозок в России вырос на 15,6% до 4,6 млн TEU в 2017 – Global Ports  

В частности, терминалы Global Ports увеличили перевалку контейнерных грузов на 8,1% г/г до 1,3 млн TEU (без учета небольших объемов терминала в Усть-Луге). Основные терминалы компании продемонстрировали разнонаправленную динамику: Первый контейнерный терминал (Балтийский бассейн) увеличил перевалку на 15,3% до 554 тыс TEU, терминал ПЛП (Балтийский бассейн) уменьшил объемы на 22% до 206 тыс TEU, а ВСК (Дальневосточный бассейн) увеличил объемы на 23% до 371 тыс TEU. Группа НМТП (Черное море) увеличила объемы перевалки на 14% до 433 тыс TEU, FESCO (ВМТП; Дальневосточный бассейн) увеличила объемы на 42% до 469 тыс TEU.

Сектор демонстрирует сильную динамику по сравнению с ростом всего на 1,6% за 2016. Тем не менее показатели Global Ports выглядят относительно слабыми по сравнению с основными конкурентами. Рост у компании оказался ниже средних показателей по сектору, объемы выросли всего на 4% п/п до 700 тыс TEU во 2П17. Слабая динамика может вынудить компанию снизить цены в этом году. Для сравнения, другие стивидоры (Группа НМТП, FESCO) продемонстрировали сильный рост. Мы ожидаем нейтральной реакции рынка на результаты. Мы не видим краткосрочных катализаторов для акций Global Ports, которые торгуются с мультипликатором P/E 2018П 12,2x (консенсус-прогноз Bloomberg).

АТОН

Объемы перевалки нефти продолжают снижаться

Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,3% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за весь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов группы сократился на 2,3% (здесь и далее – год к году) до 143,5 млн т.

Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов – сокращаться. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в прошлом году грузооборот нефти снизился на 7,8% до 75 млн т, нефтепродуктов – на 4% до 30 млн т, черных металлов – на 6,5% до 12 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 68% до 11 млн т, контейнеров – на 23% до 596 тыс. ДФЭ. Увеличению перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП» (NKHP RX – без рекомендации), перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП.
         

( Читать дальше )

Грузооборот группы НМТП в 2017 г. сократился на 2,3%, до 143,5 млн тонн

НМТП в 2017 году составил 143,517 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем в 2016 году, говорится в сообщении головной компании группы ПАО НМТП. Перевалка наливных грузов НМТП за год упала на 6,7%, до 106,065 млн тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 33,1%, до 17,18 млн тонн. Объем перевалки генеральных грузов сократился на 4,6%, до 13,84 млн тонн. Контейнерооборот группы вырос на 23,2%, до 596 тыс. TEU.

Слабая динамика грузооборота связана с падением перевалки нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов и леса. Хороший рост показали перевозки угля, зерна и контейнеров. В целом результаты НМТП соответствуют изменению поставок основных экспортно-импортных товарных групп РФ. Негативное влияние на общий показатель оказали сложные погодные условия в порту в летние месяцы, когда НМТП несколько дней был вынужден простаивать.

Промсвязьбанк

Рост объемов погрузки зерна в декабре продолжился

В декабре объемы погрузки увеличились на 4,8% год к году. Вчера ОАО «РЖД» опубликовало операционные результаты за 2017 г. В декабре объемы погрузки выросли на 4,8% (здесь и далее – год к году) до 110 млн т, а грузооборот увеличился на 5% до 219 млрд ткм. За 2017 г. объемы погрузки возросли на 3,2% до 1,26 млрд т, а грузооборот – на 6,4% до 2 491 млрд ткм.

Объемы погрузки наливных грузов снижаются уже три года подряд. Динамика объемов погрузки по различным типам грузов была разнонаправленной. Так, в прошлом году транспортировка каменного угля выросла на 9,1% до 359 млн т, зерна – на 16,4% до 22 млн т, удобрений – на 6,8% до 57 млн т, а черных металлов – на 2,8% до 73 млн т. В то же время объемы погрузки строительных грузов сократились на 5,7% до 133 млн т, а нефти и нефтепродуктов – на 0,2% до 236 млн т. Объемы погрузки наливных грузов снижаются уже три года подряд (2015–2017 гг.), а перспективы рынка ж/д перевозок наливных грузов не самые радужные, учитывая усиление конкуренции с трубопроводным транспортом из-за расширения пропускной способности системы нефтепродуктоводов Транснефти.

( Читать дальше )

Объем перевалки наливных грузов продолжает снижаться

Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,4% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за январь–ноябрь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов Группы снизился на 2,4% (здесь и далее – год к году) до 131 млн т.

Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов сокращается. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в январе–ноябре 2017 г. грузооборот нефти уменьшился на 7% до 69 млн т, нефтепродуктов – на 6% до 27 млн т, а черных металлов – на 8% до 11 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 74% до 10 млн т. Увеличению объемов перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП», перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП. Объемы перевалки контейнеров выросли на 23% до 536 тыс. ДФЭ, в основном за счет терминала БСК в Калининградской области.

( Читать дальше )

Компания согласилась на сделку с ФАС

Заключено мировое соглашение с ФАС. Арбитражный суд Москвы во вторник утвердил мировое соглашение по иску АО «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) группы Global Ports, которое оспаривает предписание Федеральной антимонопольной службы РФ (ФАС) перечислить в бюджет 4,2 млрд руб. и перевести ставки в рубли. Об этом сообщает Интерфакс.

Сумма штрафа будет многократно снижена. По-видимому, будет реализован сценарий постепенного перехода от долларовых тарифов к рублевым с привязкой к доллару, при этом сумма выставленных штрафов будет значительно уменьшена. По информации «Коммерсанта», общая сумма штрафа для группы будет снижена до 20 млн руб.
        

Global Ports первым среди российских стивидоров заключил мировое соглашение с ФАС. Global Ports первым среди российских стивидоров заключил мировое соглашение с ФАС, тогда как Группа НМТП и UCL Holding продолжают оспаривать предписания ФАС. Мы считаем, что теперь вероятность одобрения регулятором сделки по продаже тылового терминала Global Ports «Логистика-Терминал» Трансконтейнеру становится выше. Снижение размера штрафа ФАС, по нашему мнению, уже ожидалось рынком, тогда как не добавляет оптимизма замедление роста объема перевалки контейнеров на терминалах группы Global Ports, который, согласно нашим оценкам, в ноябре увеличился на 4% до 112 тыс. ДФЭ.

Уралсиб

Телефонная конференция и результаты по МСФО за 9 мес. 2017 г.: дивиденды в размере 100–150 млн долл. будут выплачены по итогам года

Рентабельность по EBITDA снизилась до 71%. Группа НМТП опубликовала финансовые результаты по МСФО за 9 мес. 2017 г. и провела телефонную конференцию. Выручка возросла на 2% (здесь и далее – год к году) до 662 млн долл., тогда как EBITDA снизилась на 7% до 482 млн долл., а рентабельность по EBITDA сократилась на 7 п.п. до 73%. Чистая прибыль акционеров уменьшилась на 26% до 357 млн долл., в то время как прибыль, скорректированная на курсовые разницы, увеличилась на 10% до 270 млн долл. Долговая нагрузка компании находится на умеренном уровне (1,8 по показателю Чистый Долг/EBITDA), а чистый долг снизился на 2% до 1,1 млрд долл.
         
Снижение рентабельности при стабильной выручке. На динамику выручки повлияло сокращения объемов перевалки наливных грузов, которое отчасти было скомпенсировано позитивным влиянием на долларовую выручку укрепления рубля (часть выручки Группы номинирована в рублях). Снижение же рентабельности было связано как с негативным влиянием на затраты укрепления рубля (основная часть затрат номинирована в рублях), так и с общим ростом затрат, чему, в частности, способствовали рост стоимости аренды гидротехнических сооружений и увеличение расходов на персонал.

( Читать дальше )

Чистая прибыль группы НМТП по МСФО за 9 месяцев сократилась на 26,4%, до $359 млн

Чистая прибыль группы НМТП по МСФО за 9 месяцев 2017 г. сократилась на 26,4% по сравнению с тем же периодом 2016 г., до $359,354 млн, сообщила компания. Выручка НМТП в январе-сентябре увеличилась на 1,9%, до $661,557 млн. По данным управленческой отчетности, EBITDA группы составила $482,453 млн (-6,7%). Рентабельность EBITDA за 9 месяцев снизилась на 6,7 п.п., до 72,9%.

На фоне сокращение грузооборота по итогам 9 мес. 2017 года на 2,5% и укреплении рубля, рост выручки можно отметить с позитивной стороны. Фактор крепкого рубля оказал негативное влияние и на EBITDA. В тоже время НМТП показывает очень хорошую маржу по этому показателю, которая является одной из самых высоких среди торгуемых российских бумаг.

Промсвязьбанк

Группа НМТП опубликовала нейтральные результаты за 9M17 по МСФО

Выручка увеличилась на 1,9% г/г до $661 млн, EBITDA упала на 6,7% до $482 млн, а рентабельность EBTDA составила 72,9%. Чистая прибыль снизилась на 26,4% до $359 млн. Чистый долг упал на 1,3% с начала года до $1,17 млрд, соотношение чистый долг/EBITDA составило 1,8x. Во время телеконференции менеджмент сообщил, что компания может выплатить $100-150 млн в качестве дивидендов за 2017, но они будут объявлены только после публикации годовых результатов в апреле-мае.

Финансовые результаты нейтральны в то время как озвученные дивиденды за 2017 предполагают доходность 3,7-5,5%, которая представляется слишком низкой. У нас нет рекомендации по компании, но, по нашим оценкам, акции торгуются с мультипликаторами EV/EBITDA 2017П 6,0x и P/E 2017П 6,0x, которые мы считаем относительно справедливым уровнем для компании с низкой ликвидностью и неэффективным корпоративным управлением.

АТОН

Разнонаправленная динамика сохраняется: рост объемов перевалки зерна и контейнеров при сокращении перевалки наливных грузов

Консолидированный грузооборот уменьшился на 2,3% год к году. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за январь–октябрь 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов группы снизился на 2,3% (здесь и далее – год к году) до 120 млн т.

Объемы перевалки зерна и контейнеров продолжают расти, а перевалка наливных грузов – сокращаться. Динамика по основным типам грузов остается разнонаправленной. Так, в январе–октябре 2017 г. грузооборот нефти уменьшился на 7% до 63 млн т, нефтепродуктов – на 4% до 25 млн т, черных металлов – на 8% до 10 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 80% до 9 млн т, контейнеров – на 25% до 488 тыс. ДФЭ. Увеличению объемов перевалки зерна способствовал практически двукратный рост объемов ПАО «НКХП», перевалка которого осуществляется на терминалах Группы НМТП.

( Читать дальше )