«КАМАЗ» опубликовал неплохую отчетность по МСФО за 1 полугодие 2020 года. Несмотря на снижение объемов продаж на авторынке, выручка «КАМАЗа» в годовом сравнении выросла 9% и составила 85 млрд руб. В том числе, на 6,5 млрд руб. (до 48,7 млрд руб.) выросла выручка от продажи грузовых автомобилей и сборочных комплектов, почти на 4 млрд руб. (до 11,6 млрд руб.) выросла выручка от продажи автобусов, прицепной техники и автобетоносмесителей, при этом на 2,5 млрд руб. (до 5,6 млрд руб.) снизилась продажа комплектующих.

По данным агентства «Автостат», в январе-июне 2020 года продажи грузовых автомобилей в РФ снизились на 11,4%, до 32 620 единиц. Продажи грузовиков «КАМАЗ» снизились меньше, на 8,2%, до 11 738 единиц. Таким образом, доля «КАМАЗа» на этом сегменте рынка увеличилась за год с 35,8% до 37,1%.

Несмотря на снижение объемов, выручка «КАМАЗа» от продажи грузовых автомобилей увеличилась. По все видимостью, это связано с ростом цен и выводом на рынок новых моделей. В этом году начались продажи нового магистрального тягача КАМАЗ-54901, флагмана совместной с Daimler AG линейки К-5. Его цена превышает 7 млн руб. за единицу.

Калачев Алексей

( Читать дальше )

Общие продажи «КАМАЗа» в августе составили 2 831 штук, притом, что предприятие 2 недели было в корпоративном отпуске.

Рост операционных показателей «КАМАЗа» связан во многом с опережающими госзакупками в рамках нацпроектов и строительством инфраструктурных объектов. Это позволило сформировать портфель заказов «Камаза» как на лето, так и до конца года.

Промсвязьбанк

Напомним, что ранее на предприятии был введен режим неполной рабочей недели, который теперь отменен.
           

Камаз в I полугодии нарастил производство на 11,8%

Камаз в первом полугодии нарастил производство на 11,8%, до 16 647 машинокомплектов, говорится в сообщении компании. Производство Камаз завершило первое полугодие 2020 года, выпустив 16 647 машкомплектов, что на 11,8% выше показателя аналогичного периода прошлого года. В июне автомобильный завод изготовил и сдал для отгрузки потребителям 3 193 машкомплекта (АППГ — 3 147 единиц), — говорится в сообщении компании.

Рост операционных показателей связан во многом с опережающими госзакупками в рамках нацпроектов и строительством инфраструктурных объектов. Это позволило сформировать портфель заказов Камаза как на лето, так и до конца года. Напомним, что ранее на предприятии был введен режим неполной рабочей недели, который теперь отменен.

Промсвязьбанк

Генеральный директор «КАМАЗа» и профсоюзный комитет завода совместным постановлением отменили апрельское решение о введении с 29 июня 2020 года по 31 июля 2020 года режим неполной трехдневной 24-часовой рабочей недели.

Прежнее решение принималось из-за падения продаж новых автомобилей в период действия противоэпидемических мероприятий и ожидания, что санитарный режим может продлиться до осени. Эти опасения накладывались на общий прогноз по снижению авторынка, которое всегда совпадало с кризисом, вызванным падением цен на экспортируемые из России энергоресурсы, и традиционный летний спад экономической активности в период отпусков.

Однако российскому автопрому эпидемия COVID-19 принесла не только потери, но и неожиданную помощь. Государство решило оказать отрасли дополнительную поддержку. Для спасения автопрома в этом году выделено более 45 млрд рублей. В том числе 17 млрд рублей выделено на программы льготного автокредитования, 8 млрд рублей – на субсидирование льготного автолизинга, 2,5 млрд рублей — на новую программу Минпромторга «Доступная аренда». Кроме того, 10,2 млрд рублей направлено на закупки «скорых» и реанимобилей и 2,5 млрд рублей составили субсидии производителям газомоторной техники.

Коренев Алексей

( Читать дальше )

Нынешний кризис пока не очень повдиял на дивидендные планы компаний.

За небольшим исключением мало кто отказался от выплаты дивидендов за 2019 год. Среди них «КАМАЗ» и КТК, но их решения обоснованы тем, что у них просто нет чистой прибыли. Из список тех,  кто получил прибыль, но отказался в связи с кризисом временно от выплаты дивидендов пока не очень большой...

Калачев Алексей
ГК «Финам»

КАМАЗ в 2019г получил 1,5 млрд руб. чистого убытка по РСБУ против 27 млн руб. прибыли годом ранее

КАМАЗ в 2019 г. получил 1,5 млрд руб. чистого убытка по РСБУ против 27 млн руб. чистой прибыли годом ранее, говорится в отчетности компании. Выручка выросла к прошлому году на 6%, до 160,8 млрд руб. Инвестиции компании в 2019 году составили более 12,5 млрд рублей. Себестоимость продаж увеличилась на 5,5%, до 150,4 млрд руб., валовая прибыль — на 15,2%, до 11,53 млрд руб. Убыток от продаж вырос на 19,3% и составил 795,6 млн руб. Убыток до налогообложения увеличился более чем в 24 раза, до 2,11 млн руб.

КАМАЗ продемонстрировал падение чистой прибыли на фоне сложной ситуации, сложившейся на российском рынке в сегменте коммерческого автотранспорта. В условиях противостояния распространению коронавируса применяется ряд ограничительных мер, которые отрицательно сказываются на спросе и экономике, и могут оказать дополнительное давление на продажи автомобилей, вынуждая автопроизводителей сокращать производственные планы.

Промсвязьбанк

КАМАЗ и Соллерс планируют создать альянс

Крупнейший производитель грузовиков КАМАЗ и Соллерс, выпускающее легковые и легкие коммерческие автомобили, планируют создать альянс. Представитель Соллерса подтвердил, что вопрос создания альянса и конкретные области кооперации начали обсуждаться.

Интерес компании к альянсу с Соллерсом может быть связан, в частности, с желанием выпускать легкие коммерческие автомобили, а также расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков. Интерес Соллерса может заключаться в повышении операционной эффективности благодаря объединению усилий в закупках, продажах, разработке новых технологий. Альянс может помочь компаниям улучшить рыночные позиции, что в итоге положительно отразится на их результатах деятельности, усилит бизнес с фундаментальной точки зрения, что будет способствовать росту капитализации

Промсвязьбанк

Акции «КАМАЗа» сегодня растут на новостях о возможном слиянии с Sollers.

Об этом стало известно еще в субботу, однако случилось уже после окончания торговой сессии на российской бирже. Сегодня с утра рост по бумагам «КАМАЗа» достигал 13,5%, а Sollers – 5,5%.
         
Пока неясны детали объединения компаний. В какой форме это будет происходить – слияние или формирование альянса – пока непонятно. Как сообщается, об этом станет известно до конца 2020 г. Не исключаю, что в случае объединения в холдинг акции обеих компаний могут быть оценены существенно выше рынка.
          

( Читать дальше )

КАМАЗ за 9 мес. снизил продажи грузовиков в РФ на 6,5%, до 20,242 тыс.

ПАО КАМАЗ в январе-сентябре 2019 года сократило реализацию грузовиков на российском рынке на 6,5% в годовом выражении, до 20,242 тыс. шт, следует из квартальной отчетности компании. Компания продала 19,891 тыс. машин полной массой свыше 14 тонн и 351 грузовик массой 8-14 тонн. Доля КАМАЗа на российском рынке в сегменте грузовиков массой свыше 14 тонн составила 45,4%, среднетоннажных — 3,6%.

Статистика КАМАЗа несколько разница с данными Автостата, согласно которым продажи компании выросли на 8,2%. Причина расхождений может быть связна с экспортом, а также расхождением в учете. Автостат регистрирует постановки на учет в ГИБДД, а КАМАЗ реальные продажи. Тем не менее, рынок грузовых автомобилей падает и это может быть следствием слабых инвестиций в основной капитал.

Промсвязьбанк

КАМАЗ в 2019г намерен выпустить 38,6 тыс. машин, может поменять бизнес-план во II полугодии — Когогин

КАМАЗ планирует в 2019 г. выпустить 38 тыс. 596 грузовиков, сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин на годовом собрании акционеров в пятницу. «Что касается основного производства, в текущем году на ПАО КАМАЗ запланирован выпуск 38 тыс. 596 грузовиков», — сказал он, отметив, что в 2018 г. компания произвела и реализовала 38 тыс. 382 автомобиля. Таким образом, производство в 2019 г. планируется практически на уровне прошлого года.

За 5 месяцев 2019 года российский рынок новых грузовых автомобилей сократился на 5,1%, правда КАМАЗу удается удерживать положительные темпы роста (+7,4%). На этом фоне планы по реализации могут быть вполне реалистичными, особенно если поддержку окажет запуск национальных проектов.

Промсвязьбанк