FlatGlad, итого по твоим данным только в новых авто. а еще и море старых, куда переходить собрался?

Китай — 55%
Европа — 27%
США — 10%

FlatGlad, в Китае 55% EV — это лишь среди новых авто. 

в Китае достигли 1,08 млн единиц, увеличившись в годовом исчислении на 5% и в месячном исчислении на 9%. Это еще больше повысило уровень проникновения новых энергетических транспортных средств до 55% в общем объеме розничных продаж легковых автомобилей в стране, который составил 1,95 млн единиц.

FlatGlad, вот тебе доля EV в общем автопарке. и куда ты собрался переходить? ))

это лидеры. а энергии уже не хватает. 

Китай: ~9% (самый высокий показатель среди крупных рынков).
Европа: ~4%.
США ~2%.

Мало того, для EV никаких редкоземов не хватит, ты хоть посмотри из чего состоит аккумуляторная батарея. )) сейчас львиная доля редкоземов у Китая, там же и производятся EV в основном. ох уж эти сказочники… нужно море новой дешевой генерации э/э, а ее нет, нужно море новой добычи редкоземов, а это десятилетия и миллиарды инвестиций.

Так что это все сказки для простофиль. Альтернативы нефти нет, а все эти разговоры про переход на EV только для того чтобы сбить цену на нее. Для перехода на EV надо фигачить по всей планете море АЭС, это самая дешевая энергия. А их строят только Китай и Россия. вот у них и будет все ок и EV. )) у остальных только цветущий сад и гужевые повозки.