Собственно именно так на тот момент выглядел почти весь китайский автопром.
И где китайский автопром сейчас? А сейчас его даже европейские гранды побаиваются. 

Но увы Путин не знает какой путь прошел за его 25 лет руководства Китай, пока Россия по сути осталась на месте и разными сборами и пошлинами собирает с народа мзду на Автоваз, который каким был, таки и остался и более того таким же будет и дальше.

И кстати причины этого очевидны

Спрос на валюту определяет в основном два фактора:

  — торговля потребительскими товарами и услугами
  — вывоз капитала как гражданами (ну те же недвижимость, яхты и прочее за рубежом, просто банковские счета для того или иного инвестирования) так и юриками (расширение бизнеса за рубеж, инвестиции в технику и технологии)

так вот 2-й фактор очень сильно просел прежде всего за счет сложностей с выводом у обеспеченных граждан и конечно и почти полностью сжался вывоз капитала юриками и тут не только ключевая ставка виновата

MiSh, Мне вообще эта мысль через баранов нравиться формулировать, но есть еще более политкорректная формулировка:

Чтобы корова меньше ела и давала больше молока то просто надо ее меньше кормить и больше доить. 

Constantine Gr., ну например посмотрите на сальдо торгового баланса :)

а по поводу ситуации которая меняется то да, меняется и не в пользу рубля. И даже КС не удержит рубли при дальнейшем негативе с торговым балансом. А если еще и ставку будут понижать то результат просто очевиден. Вопрос только в том  — когда начнется