Sergio Fedosoni, этии нюансы мне мешают( Еще есть кто-то?

Sergio Fedosoni, первую волну вниз бери с 2022 года и дальше все получится!!!

Sergio Fedosoni, КРЫСавчик -)

Sergio Fedosoni, а в каком банке есть нового образца?

Sergio Fedosoni, зашёл сегодня в райф, хотел баксы чутка на отпуск прикупить, налика нет, зашёл в акбарс старые купюры, не стал брать. По 87 вообще нет новых баксов.

Sergio Fedosoni, 

ну да — больше стало неизвестных в этом уравнении и больше манипуляций.

Sergio Fedosoni, да, заходил в райф — сказали все купюры старые и мятые :)) но зато курс хороший :))) Интересно, если их же купюры им принести — примут :)?

Sergio Fedosoni, 

кто же спорит.
но у нас что в спецификации написано про БА?
на биржевой спот-курс на Мосбирже.
а его теперь нет.
формула постоянно меняется.
и целый день до 17.30 мы не знаем точно, какой он будет. 

Sergio Fedosoni, именно! И часть ещё нарисовать)

Sergio Fedosoni, читал сегодня это бредоновость… они там походу один хлеще другого, один на впк хочет вылезти, другой криптоман… меня насторожил, точнее подтвердил свои догадки фраза из новости что он типо призвал правительство не продавать биткоины и что то там типо копить их…. Вопрос откуда у правительств биткоины?! Если они есть очень похоже на план выхода из кризиса что они будут лить биткоин пока он ноль не будет стоить и тем самым спылесосят доллары со всего мира и раздадут долги… и кто то потом будет покупать уже по 500 долларов в надежде на будущий рост, а посути ему ноль цена! Ещё и производители оборудования не Хило заработали

Sergio Fedosoni, совершенно верно. В этом план сенаторши Синтии Ламмис — на волне  всемирного хайпа  перевести госдолг в крипту и самим ее контролировать

Sergio Fedosoni, вот вот… потихоньку гребем к своей системе…

В марте сообщалось, что БРИКС приступила к созданию платежной системы на основе блокчейна. Подчеркивается, что главной задачей будет сделать ее удобной для правительств, простых людей и бизнеса. Однако проект также должен быть экономически выгоден и свободен от политики.

Sergio Fedosoni, вот об этом я и говорю. Нет инфраструктуры. Пересадить на электромобили не проблема, но дальше-то что будет? Как говорил Иосиф Виссарионыч, тактический успех губителен для компании, если он не соответствует стратегическим возможностям. Или ещё доступней, чтоб не падать при ходьбе, бери ношу по себе. Поэтому сначала инфраструктура, а пользователи сами подтянутся.

Sergio Fedosoni, 2-3 это только если через каждый километр, ведь зарядить авто это не 5 минут как бак наполнить и оплатить. Хотя некоторые уникумы и по полчаса умудряются колонку занимать.

Sergio Fedosoni, скорее 5%

Sergio Fedosoni, от 3 мультов. Подержанные еще дешевле. Теплый гараж не обязательно- от розетки прогреваю перед поездкой.
На дальняк за 20 лет ездил один раз в мобилизацию, для остальных понздок самолет рулит.

Sergio Fedosoni, какие у всех родственники больные, ну как же так с такой то медициной. Не бросается в мозг, а у автора так вобще не больных знакомых напрочь нет.

Sergio Fedosoni, Есть да проблемы согласен, но я думаю лет за 5 большинство проблем будут решены. Сейчас есть быстрые зарядки менее часа заряжают, остановился на заправке перекусить и попутно зарядился.

Sergio Fedosoni, это у норвегов-то -25 не бывает? Вы вообще на карту посмотрите, чтобы чушь не не нести. Полтора года назад лично наблюдал -20 недалеко от Осло.

Sergio Fedosoni, Да, всё так. Но зарядные станции распихать по основным трассам, не так уж много надо времени на это, при желании вполне за 5 лет можно это сделать. Правда я пока электричку даже не рассматриваю, но уверен, что лет через 5 они будут и дешевле и проще в обслуживании.