Auximen, согласен. Еще интересней, что сравнивается не объективные плюсы западной цивилизации, а именно представление (идеалистичная картинка) с суровой действительностью. Очень хорошо проиллюстрированное в фильме «Стиляги» — сформировалась целая субкультура подражающая своим представлениям о Западе, а единственный из их тусовки кто столкнулся с реальной западной жизнью того времени разбивает ложные представления.
Отсутствует какая-то самодостаточность, чувство собственного достоинства.  

Константин Р, мне как покупателю тоже эмоционально больно это осознавать. 

Oleg, так там же после бегства Рено пришлось менять все компоненты, не на те что получше, а на те кто согласен продать. Хотелось бы что бы это обстоятельство выправилось.

Маржинколович, не знаю про этот сегмент. Хотел посмотреть сколько стоит стоит аналог Весты — Волц Поло или Шкода Рапид в Европе, но их вроде перестали делать. 
Посмотрел ближе к тому что мне интересно, в Чехии VW Тайрон стоит 1650тыс местных денег (6,1млн рублей), а на дроме VW Тайрон стоит 5,3-5,8 млн. Это как, почему у нас с утилем стоимость та же что и в стране где  производят такие же авто?

igleon, поздно! я как услышал от вас что поисковых машин сотни — продал все свои акции Яндекс. Шучу.

Auximen, а кто такие петрашевцы? Духовные сыны эпохи Просвещения, и духовные отцы Коммунизма и современного Либерализма.

igleon, а что так невероятно провозгласить одно, а на практике привести страну в крайнюю зависимость от экспорта нефти?
Я не понимаю вашего стремления из очевидно положительного найти негатив. Ну нет сотен поисковых машин, Гугул, Яндекс, Китайская какая-то — остальные вообще не тот уровень. Ну что вы реально Яху или Рамблер что-ли сравниваете с лидерами? Разве сложно признать успех там где он есть? 
Вот вы спрашиваете почему у нас нет своего Гейтса, так вы бы его и задрали бы не идеальностью Виндоус. Маска задрали бы за его Теслы, криво собранные с неидеальными зазорами. Джобса задрали за быстрый разряд батарей. Наверно в это действительно следует поучится у американцев — даже откровенный просёр они выдают за феерическое достижение. А мы готовы обосрать любое достижение.

Константин Р, ну вот, получается какой платежеспособный спрос такой и продукт. Отсюда и фраза: БМВ 3 — «можем, но зачем» если рынок весь 2 млн покупателей в год, со средним чеком 1,5-2млн рублей. 
Негодование понятно, но почему претензия в зарплате в 50 тыс. к Автовазу?

Маржинколович, я ежу на авто выше классом, доход позволяет — потому и не являюсь клиентом бренда. Но при текущей медианной ЗП — этот продукт соответствует рынку. Я же не говорю что ВАЗ это предмет мечтаний.
В Китае планово-рыночная экономика ориентированная на производство и развитие, а Россия последние 40 лет ориентировалась на свободный рынок и на продажу ресурсов. Плюс маленький внутренний рынок.

igleon, тоже думал над этим вопросом, и пришел к тому что если за обдумывание мне не платят, а результат раздумий не будет реализован, то смысла в этом сильно нет. Что то о чем говорили стоики.

Ив Ив, в том тандеме технологическим гением был все таки Сегалович. Волош тоже интересный кейс. 

igleon, а чем пример про поисковик не нравится — не укладывается в вашу концепцию? Ну про Росатом почитайте, или тоже не то? Я к тому что есть точки роста. Вот только система гос управления настроена на сырьевую экономику и кадры соответствующие выросли.

Я бы лучше послушал тюремную прозу Алексея Улюкаева, может наш будущий Достоевский. Странный выбор цитаты. Человек который как раз был частью критикуемой системы. Подворовывал, но в душе презирал — малодушно как-то.

Avatar, справедливости ради прямые конкуренты ВАЗа по мощности и объему как раз не имеют бешеного утиля. А владелец БМВ не рассматривают Ладу Весту как альтернативу своему М5.

Марат Зуев, ну вы описываете поговорку «заставь дурака богу молиться...». А в Китае к протекционизму подошли с умом. Изучай. бери и делай как они. Как они добились развития автопрома: протекционизм, субсидии, конкуренция…

igleon, это все от такого явления как «преклонения перед западом». От установки в голове, что где-то всегда лучше зеленей вкусней. 
В России например есть свой поисковик Яндекс, сложная технология разработанная советским человеком Ильей Сегаловичом. Но вы то продолжите утверждать что только там может быть хорошо, а у нас только мрак. 
Ярко это умонастроение сыграл Табаков в Неоконченной пьесе: «Чумазый играть не может», там правда отношение классов обыгрывается.

Маржинколович, не понятно что вы хотите от автомобиля в этом бюджете. Лада Гранта в базе меньше миллиона стоит. И ВАЗ востребован рынком, занимая толи треть толи половину.
Вполне возможно, что вам нужен премиум сегмент, тогда эта марка просто не для вас. Автоваз не про покорение Нюрбургринга, он про закрыть потребность в передвижение большего числа покупателей. 
Эта такая русская забава, рвать тельняшку на груди и вопрошать: «Да что ж это мы...» и сокрушаться по упущенным возможностям. 

Нытье полезно в меру. Поныл о несчастной судьбе — пойди поработай. А то вместо работы одно нытье. Вот отсюда и негативный фон.

Дмитрий, если вы не видите, не хотите видеть и разбираться в этом не хотите. То какая ссылка вас убедит. Ведете себя как маленький ребенок, требующий ссылку какую-то. Нет такой ссылки при переходе по которой вам даруются мозги. Мозги приобретаются трудом. Я написал как можно проверить, а вы опять какую-то волшебную ссылку требуете. Я лично для себя провел работу сверил прогноза Блумберга 2022 года и сверил с реальностью. О чем и свидетельствую вам. 

BeyG, так а что ВПН не работает? «Строгость российских законов — компенсируется необязательностью их исполнения»