«Группа ГАЗ» приняла решение организовать в Узбекистане сборочное производство легкой коммерческой техники. Мы надеемся, что этот проект будет запущен уже в следующем году"
следующим шагом будет создание сборочного производства машин ГАЗ и выход на рынок средних и больших автобусов. Вьетнам имеет для нас стратегическое значение с точки зрения создания производственной площадки для организации поставок нашей техники на рынок Юго-Восточной Азии.
«Вы что, сомневаетесь, что „ГАЗ“ способен экспортировать? Конечно, способен. 22% продукции „ГАЗа“ уходит на экспорт»
Управление по контролю над иностранными активами Министерства финансов США продлевает для инвесторов срок завершения сделок с «Группа ГАЗ» до 22 января 2021 года и устанавливают такой же срок для того, чтобы американские инвесторы избавились от его акций.
Ведомство распространило две так называемые генеральные лицензии, одна из которых (General License 13O) касается продления срока избавления от активов «Группы ГАЗ», а в другой (General License 15I) прописаны сроки пролонгации сделок с ней.«ГАЗ<<GAZA>> включен в список системообразующих предприятий. Но поддержка, которую дает этот статус, на наш взгляд, пока недостаточна, не в полной мере доступна. Есть постановление 582, которое позволяет получить льготный кредит на пополнение оборотных средств, но есть и лимит 3 миллиарда рублей на одну организацию, которого явно недостаточно для компании с оборотом 150-200 миллиардов рублей. Здесь вопрос: либо мы не системообразующие, либо 3 миллиарда — это реально слишком маленькая сумма»
«Есть еще 651-е постановление, которое позволяет системообразующим предприятиям претендовать на гарантии и рассрочку по налогам. Но здесь такая методика оценки, что мы, имея сейчас минус 70% от нормального спроса, относимся всего-навсего к умеренной группе риска и на поддержку претендовать пока не можем. Мы надеемся, что в ближайшее время это будет решено»
С 20 апреля ГАЗ переходит на сокращенный график: завод будет работать четыре дня в неделю. Необходимость введения дополнительных нерабочих дней даже после двухнедельного простоя в первой половине месяца является следствием глубокого падения спроса в секторе коммерческого транспорта
Загрузка конвейеров и в принципе возможность работы Горьковского автозавода в мае и июне будет зависеть от наличия заказов из госсектора. Если государство примет решение о закупке коммерческих автомобилей и автобусов для нужд различных госучреждений и ведомств, госкомпаний, и если они получат дополнительные стимулы со стороны правительства на замену устаревшей техники в 2020 году, появится возможность загрузки ГАЗа и всей цепочки поставщиков узлов и компонентов, которая включает около 3,7 тысячи российских производителей
Закупка медицинских машин на 5,2 миллиарда рублей, о которой было объявлено в апреле, была распределена без учета глубины локализации моделей различных поставщиков и количества сотрудников, работающих на получивших заказы предприятиях. Из-за этого объем заказа, полученный ГАЗом, составил только полтора дня работы конвейера
«Да (ожидаем убытка — прим. ТАСС), в данной ситуации, я бы сказал, надо выжить. Основная задача для нас и наших поставщиков сейчас — выжить. Для этого придется сокращать накладные расходы и затягивать пояса»
«Как минимум 50%. Мы или упадем вместе с рынком, или сработаем чуть лучше. Главное — объем производимой продукции и возможность финансировать свои проекты»
«Снижение производства в 2020 году может составить до 50% от того, что мы планировали»
«Стартовавшую недавно программу закупок медицинских автомобилей Минпром распределил так, что на ГАЗ пришлось только около трети от общего объема»