Правительство может оказать помощь «Русалу» в реструктуризации задолженности, которая сейчас составляет около $9 млрд.

Кудрин, в кулуарах Биржевого форума:

«В нынешней ситуации многое будет зависеть от мер, которые окажет государство по отношению к компаниям, попавшим под санкции. Например, сейчас обсуждается возможность реструктуризации долга «Русала». Этот долг составляет около $9 млрд»

Решение компании связано с тем, что En+ и «Русал» попали под санкции со стороны США.

Glencore также сообщил, что контракты на алюминий и глинозём «РусАла» финансово несущественны для трейдера.

Интерфакс

Прайм

Удар по UC Rusal: сколько потеряла компания от новых санкций США

Международные трейдинговые компании отказываются от сделок по покупке алюминия у «Русала» из-за санкций. Об этом Bloomberg сообщили представители сразу пяти торговых компаний на условиях анонимности.

Рекомендации прекратить работать с российской компанией, они получили от банков и юристов.

Ранее «Русал», крупнейший производитель алюминия в России и третий по объема в мире, разослал своим клиентам письмо, в котором просил их приостановить платежи по контрактам.

В 2017 году на американский рынок компания поставила 18% от общего объема своих продаж, в Европу — 45%. «Русалу» придется искать новые каналы поставки металла, возможно через Азию, что существенно снизит маржу и объем операций.

«У нас все не просто. Работы много, в сложившейся ситуации компания рассматривает в зависимости от развития событий различные варианты действий в интересах бизнеса, акционеров и инвесторов, а также партнеров, с которыми компания находится в постоянном контакте. Менеджмент работает над минимизацией возможных рисков. Сложно, но мы прорвемся»

Чем грозят российскому бизнесу новые санкции США

Rusal предупредил о риске дефолтов из-за санкций США

Росимущество требует у госкомпаний половину прибыли. Ведомство направило им письмо об уровне дивидендов

«Русал» принимает в счет оплаты 50% в СП принадлежащие «Русгидро» 42,75% акций «Иркутской электросетевой компании» (это 150 миллионов долларов), а оставшиеся 19,5 миллиона долларов оплачиваются в рассрочку в течение трех лет после выхода ТаАЗа на проектную мощность. Оставшаяся часть от общей цены входа (это еще 150 миллионов долларов) будут оплачиваться будущими