«В частности, освоено техобслуживание около 200 компонентов. Создаются отечественные аналоги систем и агрегатов. Сейчас в эксплуатации находится порядка 160 „Суперджетов“, они хорошо себя показывают в условиях санкций, перевезли за время работы на линиях порядка 50 млн пассажиров», — сообщает Ростех.

Регулярность вылетов этого самолета в российских авиакомпаниях составляет порядка 98%.

https://tass.ru/ekonomika/21406445

Объединенной авиастроительная корпорации (ОАК) ранее предоставлялись бюджетные средства для реализации механизма гарантии остаточной стоимости воздушных судов.

«Это наши были взносы в ОАК на механизм гарантии остаточной стоимости судов, когда мы планировали продавать „Суперджет“ на экспорт. Был создан механизм, но сейчас он, очевидно, уже не востребован. Гарантия остаточной стоимости внутри страны нам не нужна, и мы решили эти средства перенаправить на реализацию проекта МС-21», — сообщила на заседании бюджетного комитета замглавы Минфина РФ Ирина Окладникова.

Чистый убыток «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК, входит в Ростех) по РСБУ за январь — сентябрь 2022 составил 5,5 млрд рублей, тогда как за аналогичный период прошлого года ОАК получила убыток в размере 126 млн рублей, сообщили в пресс-службе корпорации.

Выручка ОАК увеличилась в 1,6 раза — до 38,8 млрд рублей. Валовая прибыль выросла в 1,4 раза и составила около 4,6 млрд рублей. Убыток от продаж составил 2,1 млрд рублей против прибыли в 622 млн рублей годом ранее.

Авиакомпания «Аврора», «Корпорация „Иркут“ (входит в „ОАК“ „Ростеха“) и „Государственная транспортная лизинговая компания“ (ГТЛК) подписали соглашение об основных условиях поставки восьми самолетов SSJ-NEW в 2024-2025 годах.

Документ подписан в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2022) в среду, сообщила пресс-служба ОАК. Планируется, что первые четыре машины будут переданы „Авроре“ в 2024 году, еще четыре – в 2025 году. 

Финансирование сделки планируется организовать с привлечением средств ФНБ.

»Аврора", «Иркут» и ГТЛК договорились о поставке восьми SSJ-NEW в 2024-25 гг. (interfax.ru)

«Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») подписали соглашение о поставке 339 самолетов российского производства на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Самолеты поставят в 2023-2030 годах, первые твердые контракты заключат в 2022 году. По словам главы Минпромторга и вице-премьера Дениса Мантурова, стоимость соглашения превысит 1 трлн руб.

https://www.kommersant.ru/doc/5548201