В прошлый раз цель 55.00 озвучивалась как логичная для восходящей коррекции. Уровень был достигнут.  

В целом, среднесрочно здесь нет изменений — бумага остается в нисходящем тренде. Потенциал снижения к 40.00 сохраняется. 

 Важно: разворота вниз не было. А для того, чтобы продолжить снижение необходимо сохранить динамику в нисходящих вилах. Отсюда — выход выше 62.00 с последующим закреплением не только поставит под вопрос снижение, но и позволит пересмотреть план в пользу покупок. А пока ждем. 

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram     

В последнем посте я уже писал о критической ситуации в бумаге:

пока мне не нравится глубина снижения — поэтому сразу обозначим точку отмены сценария = 55.70.

В настоящий момент цена опустилась ниже критического уровня = рост завершен. Далее нас ждет существенный цикл снижения от роста 2022-2025 годов. 

На пути снижения есть два существенных диапазона: 48.73-50.63 и 37.26-41.07. 

Первая цель уже тестируется и она не станет конечной. Жду снижения до второго диапазона. 

Чуть позднее, по мере формирования нисходящей структуры дам волновую разметку. А пока ориентируемся по вилам, где целями могут быть только медианный канал и конечная граница вил.

   Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram    

В последнем посте уже была обозначена текущая траектория движения бумаги. 

В целом, здесь нет существенных изменений по плану — пока ориентир на продолжение роста в рамках волны 🆎of🆎.

Однако, пока мне не нравится глубина снижения — поэтому сразу обозначим точку отмены сценария = 55.70. Также стоит понимать, что если сделок по бумаге не открывалось — они должны открываться лишь по пробою трендовой (не раньше).

  Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram   

21 июля я писал о потенциальном развороте в бумаге. Поддержкой тогда отмечался уровень 54.00. От него и произошел разворот. 

Теперь я жду рост на обновление максимума. Это цель выше 90.50.

  Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram   

Бумаги Аэрофлота завершают формированием модели WXY. Снизу пока нас держит поддержка (до 54.00), в которой и должны остаться — это критическая зона для дальнейшего прогноза.

По мере выхода из нисходящих вил жду продолжение роста и выход выше 80.00 согласно графику. 

  Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

В последний раз Аэрофлот обсуждали 22 мая, когда была представлена тройка в качестве основного варианта развития событий. 

Спустя месяц цена практически пришла к цели:

Несмотря на текущий боковик здесь я не вижу большого потенциала снижения. В худшем случае будет повторный тест последнего минимума в районе 60.41.Тем не менее хочу повторить, что динамика снижения слабая и помере выхода из нисходящих вил произойдет разворот в сторону продолжения восходящего тренда. До этого момента, конечно, спешить с покупками я бы не советовал. 

 Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram  

Несмотря на текущий боковик здесь я не вижу большого потенциала снижения. В худшем случае будет повторный тест последнего минимума в районе 60.41.

А в целом, я придерживаюсь прежнего плана — обновление максимума и формирование волны [Y]

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram  

Обращаю внимание, что текущий импульс подходит к завершению (не только здесь). В скором времени нам предстоит увидеть коррекцию по Аэрофлоту. 

Целевой диапазон снижения будет расположен на уровнях 63.27-65.30. 

После коррекции в остатке будет заключительный цикл на 100+. Но это позднее.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram 

Месяц назад, когда цена была 54.88 я писал о снижении к 47.38 в качестве ближайшей цели. Тогда же была выставлена следующая цель — диапазон 38.79-40.19. 

Именно этот диапазон и станет следующей целью после локальной консолидации, которую мы сейчас наблюдаем. 

Причем, отмечу, что согласно вилам мы имеем сетап в горизонтальном комплекте, целью которого может стать и 34.22.

Южный Капитал |Telegram | Youtube |Instagram