Если даже украина останется в одной условно Львовской области, это всё равно будет означать что туда могут загнать миллионы военных НАТО. Так что не важно какую часть русских земель вернёт Россия.

Тут уже важно понимать что не выгодно брать Славянск и Краматорск, огромные людские ресурсы, огромные технические затраты, и по 3-9 месяцев брать каждый. Видно что Путин (коллективный Кремль) хочет их купить. РФ предлагает вернуть Сумские, Черниговские и Харьковские (кроме Купянска) +общая обработка/добыча ресурсов взамен деоккупации ДНР. 

Города-крепости Донбасса : Угледар — деоккупирован, Авдеевка - деоккупирован, Марьинка - деоккупирован, Торецк - деоккупирован, Бахмут - деоккупирован, Соледар - деоккупирован, Константиновка — полу окружён, Северск — полу окружён, Славянск — оккупирован, Краматорск — оккупирован.

При этом всём ни кто из наших не предлагает остановить СВО по линии ЛБС, это всё слова Трампа которые через него озвучивает коллективный запад, так как не хотят что бы украина теряла выход к чёрному морю.

Как минимум возврат Херсона возможен через сухопутный путь пролегающий через город Запорожье и юг Днепропетровской области, так же туда должна быть проведена железная дорога для транспортного сообщения и что бы если будет реванш со стороны украины можно было привозить оружие, но проведена она ещё должна быть так что бы её не уничтожили в сразу и окружили наши войска в Херсона. 

Выводы Днепропетровскую область будут брать и проводить там тоже референдум (ура-ура у нас будут свои калл-центры), Харьковская область тоже будет референдум (видно по действиям в Купянске), Херсон будет очень болевой точкой если будет реванш значит Николаев будут деоккупировать тоже. Ну и Одесса это последний гвоздь, что бы превратить украину в страну без выхода в море, что приведёт к потери интереса со стороны ЕС и англосаксов, сделает страну беззубой.

tradeformation, кликбейт

а по личному опыту держу облиги апри, но риск нереальный

Дата погашения: 10.04.2028

Мотя Мотя, пеутшара ты создал страницу что бы написать мне этот бред? А ну давай приколимся над твоими москами

В Польше 30,5 брутто, то есть надо вычесть налог, 1975 часа в году, ~60200 заработает уборщица за год и удержат 3600, итого на руки 56600 злотых или 15'525$.

В РФ средний доход на руки уборщика 50к в месяц при тех же 1975 часов в году или 7 326$.

Ну щё, як мi лофко справились с подсчётом доходов, а теперь мы возьмём покупательскую способность.

Все чётко понимают что машину покупают не для того что бы она стояла в гараже, а на ней нужно ездить, то есть цена автомобиля это не последняя цифра. Автомобиль это его цена + топливо + страховка + налог + ТО каждые 10к + Б.ТО каждые 60к + мелкий ремонт (лампочки, царапки и т.д.). За основу я взял авто с старым добрым автоматом и ездить на нём мы будет 300 тысяч км.

Не будет брать старую 70ку из моего объявления выше, возьмём доступную всему миру 80ку которая стоит и там и там 4450000 рублей, 197000 злотых или  54000$.

Топливо. Расход на 100км 9,7 в городе, возьмём за основу городской режим ибо за город или путешествие не занимает основную часть использования авто. Цена на бензин в РФ 0,773$, в Польше 1,593$ (цена на 29.сентября), или 300000 / 100 * 9,7 * 0,773 = 22494,3$ и 300000 / 100 * 9,7 * 1,593$ = 46356,3$.

Страховка. В Польше самая базовая при условии что без аварий и есть 10 летный стаж 944 злотых или 260$, в РФ чуть меньше 11000 рублей или 134$. Т.е. В Польше 3900$, в РФ 2010$.

Налог. В Польше разово берут 2% или 4000 злотых, у нас же 197 * 50 = 9850 руб, но мы будем учитывать что и держим её 15 лет (по 20 тыс км в год). Итого в РФ 147750 или 1804$, в Польше 4000 злотых или 1094$.

В ТО (замена масла и фильтров) и Б.ТО (коробка и понеслось) мы считаем только часы, расходники везде в одну цену как и авто. В Польше обычное ТО стоит 145 злотых или 40$, у нас же замена масла стоит меньше 1000 рублей или 12$. Итого (30 раз) Польша 1200$, РФ 360$. Б.ТО в Польше стоит 2500 злотых или 685$, РФ 20000 рублей или 244$. Итого (5 раз) в Польше 3425$, РФ 1220$. А теперь общие расходы, в Польше 4625$, в РФ 1580$.

В мелких расходах цены на лампочки тоже одинаковые, а вот к примеру 2 раза в год надо делать шиномонтаж. В Польше 180 злотых или 50$, в РФ 2000 рублей или 25$. 2 раза в год, 15 лет. В Польше 1500$, в РФ 750$.

Не будем учитывать что любая работа с авто, а это диски, колодки, трапеция засорилась, ручник сорвал, притёрся, притёрли, камень прилете, камень залетел, хомуты, защита, застрял в грязи на опенэйр — трахтор помоги, любая работа стоит там в 3 раза дороже минимум. И этих работа с машиной будет сделан ни один десяток.

Курсы валют с начала года

ни кто ничего не потерял, друг купил и очень не рад.

а это чисто посмотреть для понимания картины

vkvideo.ru/video-83463627_456240484?t=16m3s

И цены в Польше — от 186 до 226 тыс. злотых. Это примерно 47—57 тыс. долларов или 4,19—5,08 российских рублей. Какие цены на мировом рынке в 2,5 млн рублей вы нашли я хз. Есть цена в США и Китае, она почти в два раза дешевле чем в ЕС.

Вот в Китае такой вариант представили сегодня, цены — от 30,3 до 35,9 тыс. долларов.

це пруфы