Аналитики Sberbank CIB сегодня радостно отрапортовали о том, что возобновление полетов может стать позитивным событием для авиакомпании «Победа» (группа «Аэрофлот») 
https://smart-lab.ru/blog/news/621349.php

Рассказали нам про докризисные уровни рентабельности и использовали еще несколько умных слов. Кроме того, сообщили, что «Победа» снизила стоимость билетов на 50-66%. Все понятно, им надо что-то писать.

Позже появилась новость о том, что Росавиация предложила снимать ограничения по коронавирусу в три этапа:
https://ria.ru/20200514/1571432642.html

Если вкратце, то на первом этапе та же «Победа» не сможет продавать билеты более чем на 2/3 мест. И это при том, что билеты они продают со скидками, несвойственными для летнего сезона. Но реальность такова, что в авиации рентабельным считается рейс с загрузкой 75% (для традиционной компании). Для лоукостера — все 90%. Сейчас же будет максимум 66%, да еще по сниженным ценам.

Получается, что самолеты «Победы» сначала почти два месяца стояли на земле, а теперь будут летать в убыток.
Не знаю, как по российскому рынку в целом, но по «Аэрофлоту» жду второе дно: 45-50 рублей за акцию.

Минтранс России разъяснил, что в случае, если перевозчик отменяет рейсы, в частности внутренние, по собственной инициативе — компания должна вернуть за них средства.

Ранее лоукостер «Победа» (группа «Аэрофлот») приостановил с 1 апреля по 31 мая полеты, в том числе по внутренним направлениям. Перевозчик заявил, что вернет пассажирам деньги за билеты только на счет в личном кабинете, их можно будет потратить на любой перелет в течение года после возобновления полетов.

В настоящее время отмена рейсов авиаперевозчиков на внутренних линиях не имеет правовых оснований. Отказ пассажира от внутренней воздушной перевозки в случае отмены рейса авиаперевозчиком считается вынужденным, и провозная плата подлежит возврату.

https://tass.ru/ekonomika/8138687

100%-я «дочка» «Аэрофлота» – лоукостер «Победа» перестал платить за лизинг самолетов, рассказали «Ведомостям» два человека, близких к государственным банкам, и два человека, близких к «Аэрофлоту».

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/03/31/826702-pobeda

Стремительное снижение пассажиропотока отмечают в аэропорту Иркутска с начала марта. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года в марте 2020-го показатели сократились на 15,4%. По прогнозам, пассажирооборот Иркутского аэропорта в ближайшее время будет снижаться. Авиакомпании сокращают количество рейсов из областного центра в столичном направлении.

Авиакомпания «Победа» (группа «Аэрофлот») объявила о прекращении всех полётов по России с 1 апреля по 31 мая. Соответственно, на этот период прекратятся рейсы перевозчика из Иркутска в Москву. До закрытия программы «Победа» выполняла рейсы во Внуково ежедневно – по одному вылету в день.

Снижает количество вылетов и «Аэрофлот». До настоящего момента авиакомпания выполняла по 4 рейса из Иркутска в Москву в день. С 29 марта по 6 апреля отменены в общей сложности 15 рейсов, в этот период «Аэрофлот» будет выполнять по 2 рейса из Иркутска в Москву в день. Изменения вызваны низкой загрузкой самолётов: воздушные суда, рассчитанные на 160 мест, уходят с 50-60 пассажирами на борту.

https://iktport.ru/ru/about/novosti/365-passazhiropotok-irkutskogo-aeroporta-sokratilsya.html

Продажа билетов на все рейсы российского лоукостера, запланированные на период с 1 апреля по 31 мая 2020 года, приостановлена. Об этом РБК рассказали три источника в «Аэрофлоте» («Победа» входит в группу «Аэрофлот»), и это подтвердил партнер перевозчика.

www.rbc.ru/business/27/03/2020/5e7de4c89a7947cef163ad96