Пожалуй, это первый обвал, который я реально ждал и встретил вне рынка. Но не хайпануть на нем нельзя, поэтому…

держите видос, в котором я рассказываю, как со временем понял механизм кризисов и научился от них защищаться. 

( Читать дальше )

Когда Аэрофлот начал падать после отсечки (через которую я прошел, так как дивы были хорошие), у меня закралось смутное сомнение, что по технике ему дорога на 100, по-хорошему. Но казалось, что это далековато.
И все-таки, с техникой не поспоришь, Аэрофлот дошел, куда ему положено. Сначала  - плохая отчетность на дорожающей нефти. Формальный повод сегодняшнего обвала — возможный запрет полетов в США (как будто это 11% выручки компании, ага)

Завидую я вам, можете купить по 100. Так я и не научился иметь кэш на завалы, всегда все уже куплено. 
Согласуется ли это с тем, что я писал вчера про ожидание кризиса? Еще как согласуется. Кризис ударит непонятно когда, а сладкие цены на конкретную бумагу дают прямо сегодня.
В целом, у конторы после ухода Трансаэро, нет альтернатив. По 220 год назад было безумно дорого, но тарили и просили еще. По 100 продают и никому не надо. Рынок всегда кидается из крайности в крайность, пользуйтесь.

Обычно я не слежу за новостями, они мне не нужны в торговле. Но в последний год до меня стали доходить настойчивые сигналы скорого глобального обвала буквально со стороны тех самых условных «чистильщиков обуви».


Вот вам информационные сигналы, на которые я обратил внимание:

1. Каждый второй у нас сегодня блогер и стартапер. Все только и говорят о том, как сделать второй Гугл или Эппл (желательно силами команды, которая возьмется из ниоткуда). Работать никто не хочет. Дутые блогеры с Ютуба, которые всю прибыль вкладывают в тачки и хайп — у нас теперь образец предпринимателя, на который равняется молодежь. Я вот тоже предпримиатель, но что-то не думаю, что взять Феррари в лизинг на будущие доходы — это хорошая идея.
2. Реальные предприниматели в это же время жалуются на стоимость кликов по контекстной рекламе, которая стала настолько высока, что заработать уже невозможно практически. В тоже время, я по роду деятельности нахожусь на другой стороне — занимаюсь созданием рекламных площадок — и не сказать, чтобы шикую. Львиную долю забирают провайдеры рекламы, маржинальность рекламных площадок очень сильно снизилась, а сложность их создания выросла, об этом же

( Читать дальше )