Всех с выходными.
Работаю в транспортно-логистической компании в Европе, скажу то, что произошло за 2022 год в той сфере, может кому-нибудь будет полезна эта информация для извлечения прибыли.
Все знают, что дефицит шоферов по Европе колоссальный, нехватка в десятках тысяч человек.

1. Большинство компаний, по перевозке грузов зарегистрированы в Польше.
В начале года, Польша меняет законодательство в сфере налогообложения оплаты труда, теперь вся заработная плата, подлежит налогообложению. Это примерно в четыре раза больше на одного шофера, чем было раньше.

2. Со второго февраля вводится пакет мобильности. Это лютые правила, которые невозможно выполнять. Например один из пунктов говорит, что машина должна раз в два месяца проводить выходные на территории регистрации транспорта. Учитывая, что основные перевозки по странам Германии, Франции, Швейцарии, а регистрация транспорта это Польша и страны Прибалтики, получается одна только Girteka c автопарком в 6-7 тысяч машин, должна каждую неделю — 1.5 тысячи машин, «просто» так отправлять за тысячу километров домой и столько же обратно.

( Читать дальше )

снова немного нестандартного видения происходящего.
Будет война, не будет ее, про это знает только высшее руководство. Нам остается только смотреть новости и создавать блоги, под то, что хотим видеть. Если в кэше то все плохо — что бы прикупить, если в бумагах ищем любой источник, который указывает, что войны не будет и все договорились.

Но это лирика. Глупо утверждать, что объявление эвакуации, было специально связано с нехваткой рабочей силы и мигрантами стран ближнего Востока, но учитывая логику наших руководителей и что они там курят, не исключено, что тем самым могут и заткнуть дыру нехватку рабочей силы, но уже не криворукими иностранцами без знания банально русского языка, а «беженцами» с ДНР и ЛНР. 

Брать можно с уверенностью в отскоке уже сейчас, ситуация будет разрешена.
Напрягает другое, состояние SP, пойдем ниже 4250 будет или мощная коррекция вниз или коррекция а-ля 2008 года