Будем свои газовые турбины делать!
Но для начала нужно будет вырастить специалистов металлистов, которые создадут сплавы для турбин способные держать температуры 1200-1400 градусов. Потом нужно будет вырастить специалистов, которые этот металл будут обрабатывать и превращать в лопатки турбин, а также делать роторы с перфорацией охлаждения. Потом нужно вырастить специалистов по высокоточным подшипникам, которые будут гарантировать стабильную работу газовых турбин. Ещё нужно будет вырастить класс высоковалифицированных рабочих.
Это всё сложно и дорого… и находится за горизонтом планирования. 
Поэтому пока придется покупать все за рубежом за нефте$ и собирать отверточным производством у нас.

Для примера состояния наших технологий привожу двигатели для суперджет-100:

PowerJet SaM146 (СМ146) — турбовентиляторный двигатель со смешением потоков. Двигатель предназначен для региональных самолётов и в настоящее время устанавливается на семейство самолётов 

( Читать дальше )