Маркиз Лафайет, да, уж) ещё чем богаче соседи, тем жаднее… Когда почтовые ящики меняю на весь подъезд, то пара бабулек вынесут по 300 рублей, а дяди на крутых тачках кривят рыло)
Сейчас сам арендую в «почти элитном» ЖК 2008 года постройки, глава администрации Тулы здесь живет, а трубы наглухо забиты уже ржавчиной и канализация каждую неделю течет в «бомбоубежище» куда должны прятаться окружающие 6 домов :(

Что так боитесь ремонт в подъезде сделать? Я перепродаю квартиры эконом-класса (арестованные, банкротные), и то сколько уже подъездов, крыш, подвалов сделал за свой счет. Хотя у меня все квартиры в бюджете 2-5 млн. А у Вас квартира стоит 20-30 млн? нельзя трубу канализации переделать??

Наконец-то) буду сразу рассылать «инвесторам»

Значит инфляции не будет, зачем выпускать, раз столько назагоняли?

Ветерок, 630-735.000 получается если умножить ваш 30-35.000 пробега в год на 21 руб/км ПСВ по моей секретной формуле расчета: (цена покупки+ТО+страховки+бензин+потеря стоимости (сколько доплата за новую такую же на момент продажи)-цена продажи)/пробег.
А ПСВ 21 руб/км это попытка прикинуть, насколько экономнее Б класс в такси, чем Ц класс где ПСВ 25 руб/км.
Вопрос не в этом, конечно, а за счет чего у вас получается себестоимость меньше, чем в такси в 3 раза?
Наверное вы потерю стоимости считаете буквально на свою машину (купил за 300т, продал через 10 лет за 300т, значит потеря=0) но при таком расчете вы не сделали амортизацию, не накопили на замену на авто такого же качества. Так получилось у всех, кто купил в 2019 новую, все в 2026 могут продать за эту же цену в рублях. Но это не значит, что все 7 лет ездили бесплатно. На новую такую же мне сейчас нужно доплатить 1,7 млн, вот это настоящая потеря стоимости

Ветерок, а с 2022 года затраты на авто выросли настолько катастрофически, что мало кто это успел понять. Некоторые блогеры выпустили видео, что у большинства людей больше никогда не будет машины, несколько сотен грузоперевозчиков и автопарков обанкротились. И большинство продолжают ездить на работу с зарплатой 100т в месяц на машине с ПСВ 50т в месяц. А когда они придут в автосалон за б/у машиной то узнают, что сейчас отказывают в кредитах в 8 из 10 случаев. И привет.
И даже гордые владельцы китайцев выкладывают отзывы: «проездил 3 года и продал, взял нового китайца, всё отлично» А у них потом в коментах уточняют: значит вы установили доп.оборудование, антикор и тд. на столько сотен тыс. и сдали за столько? Т.е. у вас вышла потеря стоимости 2 млн руб за 3 года??? И люди всё равно не понимают, а что тут не так?

Ветерок, какую статью затрат уточнить, давайте уточним?
В итоге у меня вышло 12,40 руб./км в ценах 2019
При пересчете в цены 2026 это получается 25 руб/км за б/у Рено Меган.
Фиат Альбеа, это Б-класс, одноклассник Поло Седан и Киа Рио, у него полная стоимость владения может быть чуть ниже, 22 руб/км?
За ориентир можно брать те же Поло и Рио, по ним статистики много, но в 2026 никто из них не обходится дешевле 25 руб/км, и то, если на газе. Или обходится? В чем вопрос-то? Фиат на газ переведете, ну будет 21 руб/км? При пробеге у вас 30-35.000 км/год получатся затраты 630-735.000 руб/год, показывает мой калькулятор, а у вас получается 150-200.000 руб/год по прикидкам. Это нормально, прикидки умножаем на 3,14 и получаем реальную смету, так обычно и есть.
Вот была в 2024 статья, с тех пор стало лучше с затратами на машины? smart-lab.ru/blog/1028383.php

Ветерок, проходили уже, считал всё по Рено Меган 2, 1.6л, 2007 г. Был с 2009 по 2019, 170.000 км.
В ценах 2019 затраты 1.030.000 руб, бензин 440.000 руб. = 8,60 руб/км, казалось ерунда, но если добавить потерю стоимости (доплата до 2х летнего аналогичного Меган 3) примерно 650.000 руб, то ПСВ=12.40 руб/км. (без КАСКО), в ценах 2019 г.
В пересчете из цен 2019 в цены 2026 это сколько? Это пипец, сколько…
Бензин 92 в 2009-2019 был от 21 руб до 41,8 руб, сейчас 61,35 руб.
Запчасти с 2019 по 2026 г. подорожали в 2-3 раза
Если взять (осторожно и не кричать об этом) рост затрат на авто в 2 раза за эти годы, то получим в сегодняшних ценах ПСВ 25 руб/км (на б/у 2-3 года Ц-класса, на механике, 92 бенз).
Ответ: полная стоимость владения недорогой б/у иномаркой (Ц класса, без кредита, не китайской), сейчас у всех ± 25 руб км. У премиума и у китайцев, за счет быстрой потери стоимости, намного больше, 50-100 руб/км.
Но это можно и не считать, уже всё посчитали таксисты, они сейчас без прибыли катают, у них такая цена сейчас и есть (они надеются, что смотают пробег с 300.000 км. до 60.000 км, смогут потом продать и выйти в ноль).

CaptainFIRE, от 450к в год при пробеге 15.000 км/год будет более точный расчет

Как обычно — самообманный, неправильный расчет?
Если Вы не вышли на полную стоимость владения 25-50 руб/км
То Вы, как и большинство, считаете, как проедаете последнюю машину в жизни, не замечая этого.
Вы не учли потерю стоимости авто, а она выше всех затрат вместе взятых.
Это та сумма, которую нужно будет доплатить сейчас при покупке новой такой же, после сдачи этой в трейдин. Понадобится, например, 1,5 млн, так вот эту сумму тоже добавляем к затратам. Аналог амортизации у юрлиц, через 7 лет нужно накопить на новую такую же, иначе что — закрывать лавочку?
А сейчас все ездят на работу, или в дом за городом и не понимают, что раз цены на новые выросли, значит их затраты тоже выросли, хоть они и на старых сейчас. Затраты на машину сейчас от 50.000 руб/мес, если ездить 1.500 км в мес на старой без кредита. У новой, в кредит — не знаю, 100 руб/км примерно (никто не признается).

Золото не смотрел раньше, для 1ого января шикарно зашло! Моё почтение за рекомендацию!

А насколько хреново работает риэлтор, который не может сдать 4 месяца?