Ответы на комментарии пользователя Олег Каширин

Мои комментарии:в блогах в форуме
Ответы мне:в блогах в форуме
Все комментарии: к моим постам
Олег Каширин, климат хороший
avatar
  • 04 января 2026, 14:50
  • Еще
Олег Каширин, мы и не могли ему помочь в такой ситуации...

ПВО мы ему дали, а вот дать ему честных военных, которые его применят уже было не в нашей компетенции…
avatar
  • 04 января 2026, 11:28
  • Еще
Олег Каширин, МС21 — 300, это тот самолет, который должен был получиться. Если все делать по человечески, с иностранными композитами, иностранным движками и без попыток заместить почти все. Самолет на ПД14 имеет индекс МС21 310. И другие характеристики. 
avatar
  • 04 января 2026, 02:23
  • Еще
Олег Каширин, Давайте по порядку. Сколько там топлива потребляют летающие суперджеты, с иностранными комплектующими я не смотрел, но подозреваю что потребление конкурентное. Отказались от них все по другим причинам, абсолютно неразвитая сервисная сеть, в результате самолеты слишком много времени проводили на земле. Проблема не только во французских движках, проблема в том, что запчастей ждать долго. В 2019 году последний иностранный эксплуатант от них отказался. Импортозамещенные самолеты как будут летать непонятно, сделают — увидим. Подозреваю что дорого и плохо.
Что касается МС21, то да, полностью импортозамещенный уже понятно что далеко не летает. Что там виновато, масса или двигатели, или все вместе, но заявленная дальность, которая была при нормальном производстве уже снижена раза в полтора.
По стоимости, сейчас ходят цифры, что самолет по состоянию на конец 26го года будет стоить 90-100 млн долларов с включенной госсубсидией. Какой размер этой субсидии — узнаем когда будет о чем разговаривать, то есть когда появятся коммерческие самолеты. Которых сейчас нет. 
avatar
  • 04 января 2026, 02:22
  • Еще
Олег Каширин, по факту, если мс21 начнут все же поставлять серийно. Каждый борт себистоимостью в 150-170 млн авиакомпании будут покупать по 105. Разницу доплатим мы с вами из кармана. Далее, самолёты жрут больше топлива и дороже в эксплуатации чем те же эирбасы/боинги. Плюс, глядя на опыт суперджетов, неразвитая сервисная сеть. За все за это заплатим второй раз. Но уже не через налоги, а через стоимость авиабилетов.

На такие самолёты не будет международного спроса. Ещё раз гляньте историю суперджета. У него шансов было намного больше, за счёт мировой кооперации, провалились на сервисе. В итоге все самолёты, которые были куплены за рубежом вернули. За ненадобностью.
avatar
  • 03 января 2026, 12:34
  • Еще
Олег Каширин, российская авиация выглядит так. Влили миллиарды. И выпустили пост о том что импортозаместили ручку от двери. И так уже двадцать лет.
avatar
  • 03 января 2026, 05:47
  • Еще
Олег Каширин, вместе держаться будем.....)
avatar
  • 02 января 2026, 19:28
  • Еще
Олег Каширин, ну и бредятина. Самолет на уровне 50ей давности по технологиям, а востребован он не будет по одной причине — крайне маленький рынок рф. Сделают 2 самолета, проект признают успешным… и закроют.
avatar
  • 02 января 2026, 19:25
  • Еще
Олег Каширин, да норм все, просто облиги выросли около 30-35%, это сразу 1,4-1,5 счет + реинвестирование купонов + частистное пополнение.
avatar
  • 31 декабря 2025, 21:16
  • Еще
Олег Каширин, для этого бизнеса достаточно продать бабушкину квартиру. А научили этому издательство Коммерсантъ. Каждый месяц публиковали доходность недвижимости, фондов и акций. Эти газеты и журналы были в киосках на каждой остановке. Всего-то, надо было купить и почитать. Профиль, Власть, Деньги, Коммерсант. Ньюсвик и Секрет фирмы. Читающие люди всё это видели, размышляли. И сделали из бабушкиной дыры капитал и пассивный доход.
avatar
  • 31 декабря 2025, 18:31
  • Еще
Олег Каширин, 100 млн — это очень небольшие деньги. Представь, что кто-то двадцать лет инвестировал в недвижимость. Удваивал каждые 3-4 года. И таких людей десятки тысяч.
avatar
  • 31 декабря 2025, 15:14
  • Еще
Олег Каширин, почитай посты — поймешь
avatar
  • 31 декабря 2025, 15:01
  • Еще
Олег Каширин, эти 500 тысяч наспекулированы в течение года… и да, неравномерно где то больше получалось, где то меньше…
avatar
  • 31 декабря 2025, 14:20
  • Еще
Олег Каширин, Хм… да где то подвох!!! например я монетизировала отпуск за год, т.е. работала и не отдыхала ни дня… более того единственный отпуск за последние 9 лет, был у меня в 2023 году одна неделя… ОДНА… чтобы получить 232506 за год, надо иметь везение и не много **нутости ))) и того и того у меня хватает…
avatar
  • 31 декабря 2025, 14:10
  • Еще
Олег Каширин, я частично писала чем спекулировала… НО не всё озвучила, так как много знать иногда ВРЕДНО… особенно для окружающих… жадных до наживы…
avatar
  • 31 декабря 2025, 13:51
  • Еще
Олег Каширин, а если нет семьи, и нет друзей?
avatar
  • 29 декабря 2025, 02:20
  • Еще
Олег Каширин, Да режим ни при чем. Всё гораздо глубже. Еще со времен организации людей в сообщества.
И вообще все это так… размышления… наблюдения.
avatar
  • 28 декабря 2025, 19:59
  • Еще
Олег Каширин, он видимо тоже как и я бухать бросил.поэтому этот пи… дый праздник стал обычным днём)))))
avatar
  • 28 декабря 2025, 17:44
  • Еще
Выберите надежного брокера, чтобы начать зарабатывать на бирже:
....все тэги
UPDONW
Новый дизайн