Диванный аналитик-практик, а как на газу по трассе хватает мощности быстро обогнать? И заправки? наверняка только на любимых заправляете газом. на трассе могут и хреновый газ залить. Электричество не разбавишь не ухудшишь не разбодяжишь

Vuko, ничего что Норвегия самая элекрифицированная страна по электрокарам. Не думаю что у них там слишком тепло ))

Alexandr Dolbnev, согласен и если живёшь за городом в своем доме электричка должна быть и сейчас они не так дорого стоят. народ сравните хоть ценники. я живу 35 км за городом, каждый день гоняю на работу и обратно, забыл что такое ТО заправки налоги платные парковки. кайфую и следующую заказал тоже электричку. Кайф

Вахтанг Миндиашвили, у меня опыт три года машине пять лет. заряд уменьшился на 25 км от начальной информации. считаю что слишком много народ перестраховывается, взять лучше бенз или дизель и платить налоги, бензин, парковки и то постоянное. у электрички меняешь салонный фильтр и масло в редукторе раз в 60 тысяч, а сейчас и подавно заливают масло антифризы и все такое на весь срок службы авто

Михаил Шварц, какая машина у Вас Михаил? 6 часов Вы ехали наверняка 150 км ч расход будет 10 литров на дизеле при такой скорости. ну даже 7 литров по 70 р у Вас уходило 500 р на сто км. зарядка электрокара дома 300 р на четыреста км. на скоростной зарядке 1300 на 400 км. но да электричка 400 проедет если не быстрее 110 ехать.
Получается на электричке доехать до Питера при условии зарядки дома 300 р + 1300 р. одна зарядка по дороге. На дизеле 600км на 500 р 3000р. но электричка будет 400 л/с, на трассе при обгоне очень пригождается, нагревается салон зимой и остужается салон летом в мгновенье. Я уже не помню что такое прогревы зимой )) а на дизеле тем более замучаешься ждать, либо заранее заводить, опять расход и запахи от дизеля не комильфо, если снята экология, у нас многие этим балуются .
Короче минус электрички это трасса, но часто ли мы ездим на далекие расстояния и стоит ли торопиться на трассе, вот вопрос