📈Акции Аэрофлота растут вместе с ценами на билеты — бумаги превысили отметку в 60 руб впервые с февраля 2022г 
По состоянию на 10:40 котировки прибавляют 2%.

«По предварительным данным Росавиации, пассажиропоток авиакомпаний России в мае 2024г вырос к аналогичному месяцу 2023 года на 6,8%, до 9,3 млн человек», — отмечается в сообщении Росавиации.

tass.ru/ekonomika/21096333

«Вопрос ценовой доступности — это ключевой вопрос, который сегодня, так или иначе, витает в воздухе. Мы видим определенную динамику цен на авиабилеты, особенно в начале этого года. Я сейчас не буду называть цифры, но рост цен был достаточно существенный. Хотя мы видим по маю и началу июня, что он сильно замедлился относительно начала года. Думаю, что коллеги-туроператоры тоже это почувствовали, хотя замедление с двух десятков процентов до одного десятка трудно назвать оптимистичным», — сообщил замглавы Минэкономразвития Дмитрий Вахруков.

Вахруков добавил, что купе по стоимости приближается к авиабилетам.

www.interfax.ru/business/966459

11 июня 2024 года, Москва – ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за май и пять месяцев 2024 года.

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в мае 2024 года

• Объем перевозок увеличился на 22,3% по сравнению с маем 2023 года и составил 4,6 млн пассажиров.
• На внутренних линиях перевезено 3,5 млн пассажиров, на 17,2% больше, чем в мае 2023 года.
• На международных линиях перевозки выросли на 43,0%, до 1,1 млн пассажиров.
• Пассажирооборот увеличился на 27,1%, предельный пассажирооборот – на 22,7%.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 86,4%, увеличившись на 3,0 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель вырос на 3,0 п.п. и достиг 89,5%.
• Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,5 млн пассажиров, на 25,9% больше по сравнению с маем 2023 года, пассажирооборот увеличился на 30,6%.

( Читать дальше )

Доля бронирований россиянами авиабилетов за рубеж на июль выросла на 22% в годовом выражении, до 28%. Самым популярным направлением стал Ереван (Армения) — 8% всех авиабилетов. Такую статистику по запросу «Газеты.Ru» предоставили в пресс-службе сервиса Авиасейлс.

Доля Антальи (Турция) составила 7%. 

По 5% авиабилетов россияне забронировали в Баку (Азербайджан), Стамбул (Турция), Минск (Белоруссия).

Доля Сеула (Южная Корея), Бишкека (Киргизия) и Алматы (Казахстан) составила 4%.

www.gazeta.ru/business/news/2024/06/11/23216809.shtml

«Дивиденды – наш любимый вопрос, который мы стабильно знаем, что получим на мероприятиях. Здесь у нас ответ, который никого пока не удивит – у нас в июне будет собрание акционеров за 2023 год, и это то время, когда происходит решение по дивидендам. За 2023 год уже есть рекомендация совета директоров, у компании нет чистой прибыли и нет базы для дивидендов. С учетом того, что компания всегда платила дивиденды на годовом лаге, не имея квартальных или промежуточных дивидендов, вопрос дивидендов за 2024 год – это то, что будет решаться и обсуждаться в 2025 году. Пока не стоит преждевременно эту тему поднимать или давать точные ответы… Сначала самое важное, чтобы были условия для дивидендов, как минимум база, которой является чистая прибыль», - IR-директор компании Андрей Напольнов.

Также он сообщил, что «Аэрофлот» планирует отчитаться за 2 квартал по РСБУ в начале августа, а консолидированная отчетность планируется в конце августа.

www.finam.ru/publications/item/aeroflot-nameren-tolko-v-2025-godu-prinimat-reshenie-po-dividendam-za-2024-god-20240610-1752/

«Мы достаточно подробно с ФАС отрабатывали всю нашу экономику, коллеги погрузились в наши расчеты формирования себестоимости, верифицировали ее. Эта работа длилась порядка месяца. Мы абсолютно открыты, прозрачны. И, скажем так, относительно ценообразования никаких вопросов в отношении „Аэрофлота“ нет», — отметил генеральный директор группы Аэрофлот Сергей Александровский.

1prime.ru/20240607/aeroflot-848936842.html

«В 2024 году наша оценка от недополучения российской техники — порядка 1 млн пассажиров. В 2025 году — порядка 4 млн пассажиров. Но мы успешно компенсируем выпадающий пассажиропоток за счет более интенсивной эксплуатации текущего флота», — сообщил гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский.

Группа повысила прогноз по перевозкам в 2024 году с 50 млн до 53 млн пассажиров.

www.kommersant.ru/doc/6748041?tg

«Есть несколько причин, по которым мы решили пересмотреть стратегию. Будем предлагать совету директоров ее пересмотреть. (...) Сейчас по темпам роста мы видим, что ее необходимо скорректировать — безусловно, в сторону улучшения. Плюс есть объективные предпосылки — это перенос поставок российской техники», — сообщил гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский.

www.interfax.ru/business/965439

Аэрофлот рассчитывает на позитивный финансовый результат по итогам 2024г — гендиректор компании Сергей Александровский