Танкеры, перевозящие санкционный сжиженный природный газ из России, собираются у дальневосточного побережья страны, что свидетельствует о трудностях с поиском покупателей в условиях постоянно ужесточающихся западных ограничений.

Все суда — «Нова Энерджи», «Пионер» и «Ася Энерджи» — загрузили грузы с завода «Арктик СПГ 2» на севере России, который попал под санкции США. «Пионер» сейчас стоит на якоре в порту Находки, а два других судна находятся неподалёку, как показывают данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.

Путешествия кораблей подчёркивают сложности, связанные с торговлей газом с завода «Арктик СПГ-2», который начал экспортировать топливо в августе. Ни одна из партий не прибыла в зарубежные порты. Любая неспособность продать газ стала бы ударом по планам президента Владимира Путина использовать Арктику для расширения торгового потенциала страны.

Ранее в этом месяце завод прекратил сжижать природный газ, поскольку западные санкции ограничили его возможности по транспортировке и продаже грузов. Поставки по проекту «Арктик СПГ 2» предлагались покупателям в Китае и странах Азии со скидкой, как сообщило Bloomberg в прошлом месяце.

«Суда приходят немного раньше, чем товары, — сказал Томас Торкильдсен, коммерческий директор судовладельческой компании Höegh Evi. — Когда вы заказываете судно в Корее или Китае, оно обычно приходит вовремя, но часто производство немного задерживается, поэтому возникает несоответствие».

«Сила Сибири-2» всерьез представляется «темной лошадкой» для отрасли СПГ, поскольку это значительно увеличит глобальный избыток сжиженного природного газа», — остерегаются в МЭА. 

«Мы знаем о прекращении этого соглашения (по транзиту газа), и мы полностью готовы к этому», -  заявила еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон.

«Я уже говорила это раньше и повторю еще раз: нет никаких оправданий, ЕС может обойтись без этого российского газа. Если государства-члены предпочитают продолжать импортировать российский газ, и они делают это даже сверх контрактных мощностей, или если они хотят подписать новые соглашения о новых мощностях, я хочу ясно заявить: это не необходимость. Это политический выбор, и опасный», — продолжила Симсон.

Москва, 14 октября 2024 года. ПAO «НОВАТЭК» (далее «НОВАТЭК» и/или «Компания») представило предварительные производственные показатели за третий квартал и девять месяцев 2024 года.

В третьем квартале 2024 года добыча углеводородов составила 163,4 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 20,57 млрд куб. м природного газа и 3,4 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с третьим кварталом 2023 года добыча углеводородов увеличилась на 8,5 млн бнэ или на 5,5%.

За девять месяцев 2024 года добыча углеводородов составила 494,1 млн бнэ, в том числе 62,30 млрд куб. м природного газа и 10,2 млн тонн жидких углеводородов. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года добыча углеводородов выросла на 17,3 млн бнэ или на 3,6%.

По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, в третьем квартале составил 16,87 млрд куб. м, практически не изменившись по сравнению с третьим кварталом 2023 года. За девять месяцев 2024 года объем реализации газа составил 56,16 млрд куб. м, что на 2,3% ниже аналогичного показателя за девять месяцев 2023 года.

Президент Курчатовского института Михаил Ковальчук показал презентацию с моделью атомного подводного газовоза, передает корреспондент РБК.

За счет отсутствия контакта со льдом его скорость составит около 17 узлов, что сократит время рейса по Северному морскому пути с 20 до 12 суток. Газовоз должен обладать грузовместимостью около 180 тыс. тонн и осадкой не более 14 метров. Длина судна составит около 360 метров, а ширина — не превысит 70 метров.

Газовозы будут оснащены тремя ядерными реакторами «Ритм – 200», которые обеспечат три гребных электродвигателя мощностью по 30 МВт каждый, говорится в презентации.

t.me/rbc_news