Future77, Так вроде как не было таких разниц — на Лондонской LBMAшке такие же цены как в америке и как на споте(другие источники не смотрел). Хз что за высер и от кого был(и был ли, т.к. ссылки на первоисточник нет). Или там планки(перерывы в торгах или еще хз что) какие были, типа как на MOEX…

Vladimir_L, предпологать много чего можно. как по мне, драгметы это все же не тюльповоздух, а инвестиционно промышленное потребление. И, если верить аналитике последние годы, есть некоторый дефицит по предложению серебра. Понятно, что такой кратных рост не результат дефицита, но какой % там спекулятивной составляющей(и на сколько оно и когда присядет) — фиг его знает.

Vladimir_L, по драгам не обязательно пузырь — может большие дяди ожидают глобального бадабума(с долларом, или в принципе) и пытаются сохранить бабосики пристраивая в физические ликвидные ценности  Во все кризисные годы деньги туда пристраивали

Воробьев Артем, это не официальные цифры, а чьи-то расчеты. Не исключено, что корявые, т.к. не понятно что как считали…

ИскандерМю, в историях с ДТП не суд виноват, а конкретно кривое законодательство и те, кто придумывал такие тупорылые статьи закона, по которым законопослушный, ни чего не нарушавший, действовавший по всем правилам, человек должен отвечать за что-то(эта статья не только в России есть)...                                                                                         А с «бабками»(продавцами чего-либо и добросовестными покупателями) уже не законодательный, а именно судебный пдц происходит.

дадашов фархад, без обращения кого-либо из потерпевших покупателей в ВС(там вроде как адекватные люди, судя по многим вынесенным определениям), этот ибадес местных судов(когда с одними и теми же исходными каждый суд решает по своему) так и будет продолжаться…

Сергей Олейник, каким образом москухня кидает на ребалансе? Вроде предупреждает заранее, историю графика до ребаланса не перерисовывает... 

myaucha, фиг знает, что там за логика называть арбитражем(«раздвигая концепцию») то, что таковым не является…

Робин Бобин, ну да — одно дело в сервисе отремонтировать, а другое дело в каком-то отдельно взятом подпольном гараже(где, даже не ремонтировать, а спросить цену по фото). Странный автор — ведет блоги о бизнесе. А при подсчете «чистой прибыли» шеринга от ремонта банально не учитывает, выпадение авто из работы(не известно на какое время) и прочие издержки, связанные с ремонтом. Вроде как ситуацию осветил верно(по завышенные цены, варианты решения проблем), но моментами не совсем объективно…